Kako izgraditi funkcionalni krošnji od polikarbonata to učiniti sami

Polikarbonat je moderan materijal široke primjene.

Najčešći nacrti su staklenici i tende. Nadstrešnica od polikarbonata je svestran dizajn koji omogućuje ne samo zaštitu automobila od oborina, nego i donijeti mnogo više prednosti.

Malo ljudi zna da je moguće koristiti polikarbonatni štitnik za zaštitu bazena.

Na klipu kupili polikarbonatni krović za bazen:

Gotovo sva prigradska područja. Nadstrešnica se također koristi kao sjenica koja omogućuje, unatoč lošem vremenu, da se skupi na svježem zraku.

Za ljubitelje kebabova takav dizajn može se postaviti iznad roštilja. Osim toga, posljednjih godina korišteni su na balkonima.

Polycarbonate prolio - veliki sklonište bazena

Što polikarbonat koristi za izgradnju?

  1. Monolitni (cast). Razlikuje estetski izgled. Vrlo podsjeća na staklo, bez boje i boje. Ali samo izvana, budući da je mnogo jače u snazi. Koristi se za konstrukcije koje moraju izdržati teška opterećenja.
  2. Stanica. Najčešći oblik koji se koristi za privatnu i komercijalnu izgradnju. To je niska cijena i lagana težina. Instalacija ovog tipa može se napraviti čak i na jedan. To je ovaj tip koji omogućuje proizvodnju struktura bilo koje složenosti, zbog svoje fleksibilnosti i plastičnosti.
  3. Profilirani. Ima oblik vala i nije inferioran u svojstvima monolitnog polikarbonata. Pogodno za uporabu na krovovima, jer veličine valova se podudaraju s metalnim pločicama pa će ugradnja svjetlosnog prozora proći lako i brzo.

Muscari cvijet: sadnja i briga za biljke, metode reprodukcije i kontrola štetočina. Slijedom naših savjeta možete uživati ​​u svim ljepotama biljke.

Kako odabrati materijal za krović

Prvo je razmišljati o potrebnoj debljini. Izbor polikarbonata ovisi o namjeni krovišta.

Što je deblji, to će više služiti. Ali ovdje, također, postoji nekoliko nijansi. Postoje standardne veličine od 4 do 25 mm.

Najtanji su uglavnom namijenjeni za pokrivanje staklenika. No, za krovište je pogodan polikarbonat, debljine od najmanje 8 mm.

Uz to, treba uzeti u obzir i radijus savijanja, učestalost letvice (tj. Udaljenost između nosača) i strukturu panela. Istu ulogu imaju i tehnički pokazatelji, među kojima će biti prijenos svjetlosti, težina i ostale potrebne karakteristike.

Na slici je parkiralište za izrađene polikarbonatne automobile

Prednosti i nedostaci polikarbonatnih bacača

Glavne prednosti takvih bacači su:

  • sposobnost toleriranja nagle promjene temperature i praktički bilo kakvih toplinskih učinaka;
  • mala težina okrenutog pokrova omogućuje izradu najtežih projekata;
  • visoka plastičnost i fleksibilnost;
  • dostatna transparentnost;
  • protivljenje šokovima i mehaničkom stresu;
  • jednostavnost i jednostavnost instalacije;
  • suočavanje s učincima većine kemijskih i biokemijskih tvari.

Postoji nekoliko minusa, ali ipak su:

  • visoka ultraljubičasta osjetljivost;
  • tendencija širenja pod visokim temperaturama;
  • nemogućnost da se odupru abrazivnim učincima;
  • cijena.

Korak-po-korak upute za izradu dizajna

Izbor polikarbonata već je iza, a sada je vrijeme za dizajn i izradu samog krovišta. Ovaj se postupak sastoji od sljedećih koraka.

Izradite crtež

Prije izrade krošnje polikarbonata vlastitim rukama, morate razviti crtež.

Dizajn je prvi korak ka uspjehu.

Rezultat ovisi o ovoj fazi. Točan crtež ključ je za dobar rezultat.

Ako odlučite sami oblikovati krović, obratite pozornost na shemu. U odabiru fotografije u nastavku su crteži koji vam mogu biti korisni u projektiranju krovišta:

Kako izgraditi polikarbonat autokanopiju

Ispravan izbor materijala pri izradi nadstrešnice - jamčit će stvaranje visokokvalitetnog dizajna. Europski kvalitetni materijal nudi Kinplast. Stanični polikarbonat WOGGEL stvoren u suradnji s europskim stručnjacima, ima izvrsna tehnička i operativna svojstva.

Polycarbonate auto cover - glavni atribut privatnog parkinga. Ona štiti vozilo od sunčeve svjetlosti, prašine, snijega i kiše. Zbog učinaka ovih učinaka, automobilska se boja počinje gori, pojavljuje se metalna korozija, automobil se jako zaprlja. Naravno, glavna opozicija je skladištenje garaža, ali ako nema, ili vam je potreban česti, ali brz parking, koji ne zahtijeva vožnju u garaži, možete koristiti nadstrešnice različitih materijala, od kojih su najbolji polikarbonati. Razgovarajmo o tome kako izgraditi polikarbonat autokanopiju.

Što je potrebno?

Stanični materijal je najbolji izvor zaštite od vanjskih utjecaja. Koristi se za izgradnju polikarbonatnog jarbola. Polikarbonat je dostupan u raznim bojama: obojani su u različitim nijansama boja, a događa se da je proizvedena potpuno prozirna.

Prije kupnje materijala, potrebno je izračunati mogući teret na krovištu i kupiti polikarbonatu točno debljine koja najbolje odgovara. Debljina polikarbonatnog lista mora biti najmanje 10 mm. Spajanje lima, koristeći trake, a možete ih spojiti vijcima za točenje s toplinskim podlošcima.

temelj

Osnova za automobilski baldah polikarbonata može se napraviti ručno iz pravokutne cijevi, kao u video. Debljina stijenke treba biti oko 2 mm (+/- 0,2 mm). Najprikladnija veličina cijevi za izgradnju u izgradnji je 100x100 mm. Izrada praznina u razmaku, možete koristiti cijev profila debljine 1,5 mm i dimenzije 40x60 mm.

Za opskrbu okvira mrežom možete koristiti cijevi s manjim parametrima: 20x40 mm s debljinom od 1 mm. Vijci i matice prevučene pocinčavanjem kako bi se spriječio pojava metalne korozije su najpovoljnije sredstvo za obavljanje čvrste instalacije svih cijevi i proizvoda.

Prvi korak je primjena oznake, gdje će biti krović. Pokrivenost tla na parkiralištu mora biti zamijenjena asfaltom, pločicama, ili u ekstremnim slučajevima prekrivena šljunkom ili ruševinama. Nakon pripreme parkirnog poklopca, možete proširiti armaturu iz koje će se graditi baza. Kao armatura pomoću konvencionalne metalne mreže. Može se polagati na površinu tla, povezujući žičane spojeve. U kutovima parkirališta ograde i montiraju nosive konstrukcije. Nakon toga, sve izlivene betone. Čekanje da se beton osuši može potrajati nekoliko dana. Beton treba sadržavati cement, pijesak, sitan šljunak i vodu.

Potrebni alati

Popis potrebnih alata:

  • "Bugarski" - uređaj za rezanje metala;
  • Stroj za zavarivanje;
  • Bušilica, odvijač;
  • Betonska miješalica.

Građevinski model

Projektiranje i izgradnja autocesta pruža vam slobodnu slobodu. Zbog elastičnosti, postojanja različitih oblika i lakoće ugradnje polikarbonata, možete izgraditi apsolutno bilo koju fancy i zanimljivu strukturu krova. Za gravitacijsko uklanjanje kiše i snijega, preporučljivo je napraviti krov proljetne kuće u zavojitoj inačici ili "kući". Treba imati na umu da se pri izgradnji nadstrešnice s vlastitim rukama u obliku luka ili sferne površine s jakim zavojem tijekom ljetnog porasta temperature, polikarbonat se može deformirati i rasprsnuti. Osim toga, ravni krov može se jednostavno ugraditi izravno na sastavljenu podnicu, a poželjno je montirati luka u obliku lukova odvojeno i zatim ga montirati na temelj.

Za estetski izgled koji je ugodno za vanjsko oko, lijep oblik, kako u stvarnosti tako iu fotografiji, polikarbonatne auto-zavjese trebaju biti dizajnirane za crtanje unaprijed i imati ideju gotove strukture tijekom gradnje. Odbijanje građevinskog crteža, nakon stvaranja tvojeg stvaranja, dovršit će se mnoge nedostatke i propusti koji bi mogli biti učinjeni drugačije na nekom mjestu, a na drugom mjestu potpuno su propustili nešto. Kako bi se spasila konstrukcija, osnovica okvira može biti izrađena od svih raspoloživih alata: drvo, reciklirani metal, plastika itd. Valja napomenuti da prilikom odabira građevinskog materijala mora zadovoljavati određena opterećenja kako se ne bi slomio, na primjer, s jakim snijegom. Na dizajnu je potrebno nanijeti posebnu boju koja se ne zapali i dobro je vidljiva pri slabom osvjetljenju.

Izgradnja i montaža

Stvaranje remek-djela nastavit će se na najbolji način ako se uzme u obzir veličina parkiranja u omjeru veličina polikarbonatnih ploča. Tako će cijeli proces biti brz i bez otpada. Standardne veličine listova koje možete kupiti u bilo kojoj trgovini hardvera: duljine 12 mi 6 m i širine 2,1 m. Duljina i širina krovišta trebala bi biti više od nekoliko desetaka centimetara u odnosu na stroj pod njom. Najbolje od svega, ako su zidovi polikarbonatnog automobila također zaštićeni od vjetra i kiše. To u potpunosti sprečava da kiša, snijeg i vjetar ulaze u tijelo automobila. U slučajevima kada je parkiranje neravnomjerno izgrađeno, struktura krova također će biti neujednačena.

Izgradnja šume slijedi sljedeći plan:

  • Polikarbonatne ploče su ručno izrezane na veličinu;
  • Točkaste točke nakon rezanja se čiste i zatvaraju s uzdužnim ili poprečnim rebrima;
  • Za dehidraciju zračnih kanala u donjim sekcijama izrađuju se male rupe s tankom bušenicom bušilice;
  • Polikarbonatne ploče spojene su posebnim proreznim trakama. Najčešće se prodaju na istim mjestima kao i sam polikarbonat.

Prednosti self-izgrađen

Nezavisno graditi polikarbonat autoklav nije teško. Ovo je moderna, estetska, korisna struktura. Osim toga, samostalno se štedi novac.

Izrada polica od polikarbonata izvodi se sami, primjeri fotografija

Rezervoar za automobile je jednostavan, pouzdani i praktičan način za zaštitu željeznog konja od oborina, "iznenađenja" ptica, sunčeve svjetlosti i lišća. U ovom trenutku postoji mnogo mogućnosti za izradu karavana za auto, oni se razlikuju po veličini, obliku, materijalu proizvodnje.

U članku će se raspravljati o tehničkim značajkama zgrade, raspraviti prednosti i nedostatke raznih dizajna, koji su materijali bolje odabrati. Također ćemo ponuditi crteže i korak-po-korak upute o tome kako izgraditi autoport s vlastitim rukama.

Pregled građevine

Nadstrešnica je u biti jednostavna, malena arhitektonska forma koja se sastoji od vertikalnih nosača, krova i platforme. Budući da se zgrada nalazi u blizini kuće, ona bi trebala biti kombinirana u stilu s općim ansamblom ili skladno uklopljena u krajolik mjesta.

Materijali za parkiralište ispod podloge

Moguće je izraditi autoport s vlastitim rukama praktički iz bilo kojeg materijala, njihov izbor ovisi o vašim mogućnostima i proračunu za izgradnju. Razmotrimo najpopularnije projekte:

  • Nadstrešnica za automobil od drva, može biti drvo, ljepilo ili profil, trupci, debla. Drvene konstrukcije su vrlo jednostavne za proizvodnju, ne zahtijevaju specijalne alate, ali su opasne za vatru, zahtijevaju pažljivi tretman antisepticima i vatrootpornim smjesama.
  • Metalni automobile ispod automobila, možda najpopularnija vrsta dizajna. Okvir je izrađen od cijevi, kuhani od metalnog profila ili lijep krivotvoreni proizvod. Izgradnja metalnog skladišta zahtijeva posebnu zavarenu opremu i vještine za rad na njemu ili uključivanje stručnjaka. Zgrada je snažna, pouzdana, izdržljiva, jedina negativna - korozija, tako da metalni dijelovi moraju biti zaštićeni od vlage.

Polikarbonatna autobusa za auto, fotografija udobne i ergonomske ideje

  • Izgradnja na kamenu, betonu, stupovima od opeke - carports ispod automobila su masivnija u odnosu na prethodne mogućnosti, ali ne zahtijevaju dodatnu obradu i lakše su rukovanje.

Carport, fotografija kombinirane građe drva i kamena

Vrste krovova i materijala

Košarica s jednim krovom je najlakši način za opremanje mjesta za udoban parking. Ovdje je važno pravilno izraditi mauerlat - remenje na gornjim krajevima stupova i rešetkasti sustav, koji mora izdržati opterećenja vjetra i snijeg pritisak na krov. Ako između pratećih postolja ima manje od 4500 mm, možete to učiniti bez dodatnih potpora, ako više, tada ćete morati napraviti dodatne potpore. Za krov pod automobilom, minimalni nagib krova je 25 o, ali konačni nagib ovisi o izboru krovnog materijala.

Dobro je znati: s krovnim nagibom od 25 o, na svakom mjeraču duljine se dodaje visina od 300 mm, tako da ako je autokart 5 m ispod stražnjih stupova trebao bi biti veći od prednje strane: 5 * 300 = 1500 mm.

Izrada karavana s vlastitim rukama - primjer fotografije, kako napraviti drvenu strukturu

Manje često, nadstrešnice su opremljene dvostrukim ili krovnim krovom, već su to velike i složene zgrade namijenjene multifunkcionalnosti, na primjer, na prvom katu automobila, a drugo - sjenica.

Vrste krovnih materijala za jednoslojni rešetkasti sustav:

  • profesionalni list;
  • krovište;
  • meke pločice;
  • metalna pločica;
  • ondulin;
  • škriljevca;
  • polikarbonat;
  • tenda.

Automobilska nadstrešnica pod automobilom od polikarbonata podmiruje se pod zakrivljenim, zakrivljenim krovom. Obično je metalna arcuata konstrukcija, zavarena pod crijepom oblikovanih cijevi ili krivotvorenih proizvoda. Važno je izračunati snagu i konstruktivne elemente. Šarki od polikarbonata mogu se smatrati svestranima, izgledaju lako, gotovo nevidljivi na mjestu, pa se uklapaju u bilo koji arhitektonski sastav.

Mobilni automobili

Sada možete kupiti kompaktne, sklopive karoserije. Predstavljam metalni okvir s krovićem. Skupština je jednostavna, možete instalirati strukturu nastojanjima 1-2 osobe za 1-2 sata.

Carport u zemlji, s vlastitim rukama, tenda se može instalirati u 2-4 sata

Ova je opcija prikladna za vile i izlete prirode. Može se osigurati bočne stijenke mekog stakla ili tende.

Mobilni autobusi u zemlji, ako je potrebno, uvijek se možete namotati ili premjestiti na drugo mjesto

sud

Mjesto za autopraon jednostavno se može prekriti slomljenim kamenom, ali pažljiviji vlasnici dogovaraju betonsku ploču, koja se spušta s prirodnim ili popločanim pločama. Kako bi se spriječilo urušavanje mjesta, potrebno je pripremiti mjesto: ukloniti najviši plodni sloj tla, izliti dnu jame pijeskom i ruševinama i kompaktirati. Ne zaboravite na nagib i iscjedak, tako da voda ne stagnira na mjestu.

Dobro je znati: Kako bi se vozilo zaštitilo pouzdano, preporučljivo je opremiti nadstrešnicu s dodatnim bočnim zidovima.

Bolje je napraviti platformu u prizemlju, ako je veća, nemojte zaboraviti osigurati spuštanje

Sadržaji smještaja

Vez za autobuse može biti zasebna zgrada vezana za kuću, komunalnu blokadu, garažu ili susjednu ogradu. Izbor lokacije ovisi o uvjetima na vašoj web-lokaciji. Bolje je ako se struktura drži na neovisnim nosačima, ali ako je potrebno, jedna od strana može biti načinjena od konzole.

Izgradnja karavana sa svojim rukama - primjer kako priložiti strukturu u kuću

Koji je baldahin bolji

Svaka vrsta materijala ima svoje prednosti i nedostatke. Dakle, stablo je sklono truljenju i gori, metal je zahrđao, potrebna je posebna oprema za zavarivanje, osim toga, ti materijali zahtijevaju stalno održavanje. Teško je graditi zidane i kamene, zidane vještine, napor za miješanje betona i više vremena nego za opremanje drvenih i metalnih šupa.

Krivotvoreni proizvodi su luksuz i elegancija vašeg doma.

Ovdje izbor ovisi o vašim mogućnostima, najlakši je način graditi od drveta, ali ako izvrsno radite metal, onda je vjerojatno da ćete biti puno ugodniji kod zavarivanja okvira.

Decking - ne blijedi, ne zahtijeva slikanje, ne exfoliate

Što se tiče krovnih materijala, naravno, brže je i lakše koristiti tvrdi format papira: polikarbonat, valoviti karton, škriljevac. Krovni materijal bit će mnogo jeftiniji, ali za instalaciju, trebat će vam rešetke za rezanje, baš kao i kod mekih pločica. Najprikladnija opcija je profesionalni list i polikarbonat, koji se naziva "nije skupo i ljutito", ali ako ih usporedite, ploča s valovitom pločom će tijekom vremena korodirati, ali polikarbonat nema ove nedostatke. Osim toga, prenosi svjetlost, tako da prostor neće biti zamračen ako je krović pričvršćen za kuću.

Ogromna paleta boja čini polikarbonatu svestrani materijal za krov malih arhitektonskih oblika.

Tehnička strana izdanja

Pokrovne postolje na drvenim karportima izrađene su od drveta od 150 * 150, 100 * 100 mm ili zaobljenog drveta s radijusom od 150-200 mm. Za metalne konstrukcije prikladna je okrugla čelična cijev promjera 100 mm ili profilirana s rubom od 80 x 80 mm. Udaljenost između nosivih konstrukcija iznosi 1,5-2,0 m, au nekim slučajevima dopuštena su tri metra, ali takve opcije zahtijevaju složene računalne proračune.

Carports od polikarbonata, projekt parkiranja fotografija za 2 automobila

Za nosače - cijevi veličine 40 x 80 mm, za velike automobile ispod stroja - 80 x 80 mm, za ploču snage 100 * 100 mm ili 150 * 150 mm, za metalnu oblogu - cijevi 40 x 40 mm za rešetkasti sustav izrađen od drva ploča 100 x 40 mm.

Nadstrešnica za automobil s stabla, fotografija crteža s veličinama parkiranja pod jednim automobilom

veličina

Ergonomska veličina nadstrešnice za prosječno vozilo iznosi 5 * 2,3 m, dimenzije zgrade su univerzalne - 6,6 * 3,6 m, pogodne za minibuse, SUV i crossover. Kako bi parkiralište za 2 automobila bila udobna, ali istodobno ne zauzima dodatni prostor na mjestu, optimalno je ostati u veličini od 6,3 * 5,9 m.

Nadstrešnice za automobile izrađene od polikarbonata, u dizajnu foto konzole

Visina krovišta ovisi o visini automobila, plus gornji dio debla s predmetima. Previše nisko će biti neugodno kad napusti automobil, pa je poželjno napraviti visinu od 1,9 - 2,2 m, ako povećate zgradu, tada padaline padaju na platformu.

Izgradnja autocesta s vlastitim rukama, crteži parkirališta pokraj vrata

Po standardima, veličina karavana treba biti 1 m veća od duljine automobila i širine 1-2 m. Šarku za dva automobila u širini izračunava se na sljedeći način: zbroj širine dva automobila + 1 m od svake vanjske strane + 0,8 m između automobila.

Kako izraditi autobarnicu ispod automobila s vlastitim rukama, foto-ideja jednostavnog dizajna u farmi Polonso

Za samostalni projekti veličine i preporuke mogu se preuzeti s interneta. Nudili smo nekoliko praktičnih mogućnosti za izradu karavana za auto s vlastitim rukama. Ako vam gotov projekt ne odgovara, možete sami nacrtati nacrte na temelju gotovih izmjenom dimenzija.

Glavni elementi ležaja za drveni sanduk ispod automobila

Kako izgraditi krov od polikarbonata za automobile s vlastitim rukama

Izgradit ćemo jednostavnu metalnu strukturu s vitkim krovom i polikarbonatnim krovom.

Projekt s dimenzijama i materijalima za izgradnju

Odabrali smo mjesto, ogradujemo oko perimetra s kolonama prema crtežu, istezamo konopac. Uklonimo mekani sloj tla, duboko smo kopali jarku približno 300 mm. Na svakoj strani svaka 1,5 - 2 m iskopamo jame za stupove potpore, dubine od 700-100 mm, ovisno o visini podzemne vode i prirodi tla.

Spustite dno, postavite pijesak i šljunak, sloj od 100 mm, tampiran da ne ostavlja tragove osobe prosječne težine. Instaliramo oplatu, pletu armaturni okvir za ploču, samo valovite šipke od 8-12 mm, ćelije 100 * 100, 200 * 200 mm. Odvojeno ojačati stupove. Da bi se to postiglo, ulijevamo 200 mm betona na dnu jame i umetnite armaturu, okvir može biti unaprijed izrađen, štapovi se mogu spojiti u obliku stupova i omotati krovnim materijalom u dva sloja.

Korisno je znati: Nije moguće zalijepiti temelj kolone odvojeno, već odmah ugraditi nosače u zemlju: metalnu cijev ili drvo, ali ta je mogućnost manje praktična jer će se materijal u tlu srušiti čak i sa zaštitnim slojem.

Napunite beton, za ploču dovoljno debljine 100 mm, čekajući formiranje betona. Budući da baza neće biti učitana, za tjedan dana moguće je započeti glavna djela.

Uz pomoć uglova i držača na temeljima stupca popravljamo metalne potporne stupove promjera 50-100 mm, provjeravamo okomito uzduž cjevovoda, postavimo braces kako bismo sačuvali geometriju. Provjerite visinu stupova, ako je potrebno, izvucite za održavanje nagiba krova.

Načini kako popraviti vertikalno stalak za podršku

Izradimo remenje na gornjim vrhovima, s metalnim profilom od 40 x 40 mm koji smo zavarivali na bazi. Zatim pričvrstite dodatnu traku, okomito na uspravne poluge, tako da dobijemo pravi trokut za vitlo. Pomoću omotane manjeg poprečnog presjeka zavaravamo sustav za ukrućenje. Okomito na slagalice od četvrtastih metalnih profila, svaka 800-1200 mm, nadstrešnica preko ruba pojasa 200-300 mm, zavarena. Čistimo sve dijelove četkom od tvrde metala, pranje otapalom. Nakon sušenja, premazane i obojane.

Jednostavan rešetkasti sustav koji je lako napraviti sa svojim rukama.

Na policijski sustav postavimo polikarbonatnu ploču, bolje je koristiti saće, a ne lijevan, otporniji na mehanička oštećenja. Prikladna debljina lima od 6-12 mm, boja ovisi o ostatku dizajna web mjesta.

Pričvrstite polikarbonat na posebne matice za pritezanje kako biste izbjegli protok vode svakih 300-400 mm. Rubovi su zatvorene krajnje vrpce.

Kako popraviti polikarbonat na krovni sustav

U ovom dizajnu polikarbonat se lako može zamijeniti profesionalnim pločama, prikladan je materijal debljine 0,5 mm.

Kako popraviti profesionalni list

Ako je potrebno, takva konstrukcija može se obložiti sa strane drvenom rešetkom ili objesiti zavjese tenda, cerada, mekog stakla.

Kako napraviti autocestu za automobil u zemlji od polikarbonata, metala s vlastitim rukama

Sami instaliramo autokanopiju

Pitanje zaštite vašeg automobila od učinaka prirodnih čimbenika je relevantno za svakog vlasnika pojedine kuće. Najčešći način rješavanja ovog problema je izgradnja autoceste za pohranu automobila. Ovo je najprihvatljiviji način.

nadstrešnica

Nadstrešnice dolaze u različitim izvedbama:

pružanje ravne krovne površine koja se nalazi pod kutem prema podnožju;

čiji krov ima oblik luka;

s gornjim dijelom koji se sastoji od dvije rampe.

Također, te se strukture razlikuju ovisno o vrsti upotrijebljenog materijala, što će biti obrađeno u nastavku.

Polikarbonatna krović

To je najdjelotvorniji materijal do sada, od kojeg se postavlja sklonište za automobil. Njegove dobro poznate prednosti su lakoća, izdržljivost, otpornost na učinke prirodnih čimbenika. Osim toga, ima izvrsne estetske osobine koje okvira krovište u element krajobraznog dizajna.

Stručnjaci preporučuju montažu autobusa na već betoniranom mjestu za automobil.

Polikarbonatna pregrada postavljena na betonirano područje

Morate započeti s crtežima buduće zgrade, koja će prikazati dimenzije skloništa i udaljenost između elemenata okvira. Ti su podaci neophodni za pravilan odabir vrste i veličine polikarbonatnih ploča, kao i materijala za okvir željenog poprečnog presjeka.

Dizajn polikarbonatnog krova

Prva faza rada na tom mjestu bit će ugradnja potpornja nadstrešnica. Da biste to učinili, morate izbušiti rupe ispod metalnih stupova. Važno je da dubina svake od njih premašuje razinu zamrzavanja tla, inače će se situacije mijenjati tijekom sezone. Ovisno o regiji, dubina će biti od pola metra do jedne i pol. Nakon ugradnje nosača, šupljine u bušotini su ispunjene ruševinama i cementirane.

Ugradnja metalnih nosača za krovište

Nakon što se smjesa u jami otvrdne, možete nastaviti do sljedećeg koraka. Tijekom instalacije okvira. Prvo se zavaruju poprečne grede, na kojima se, koristeći isti zavarivanje, montiraju metalni opružni elementi. Nakon tih radova, trebali biste osigurati cjelovitost boje na metalu, a mjesta zglobova, zavarivanje i oštećenje morat će se bojati. Takva obrada povećava život strukture.

Ugradnja lučne strukture

Kada je boja suha, možete nastaviti do završne faze instalacije - instalacije polikarbonatnih ploča. Stanični polikarbonat montira se vijcima s obje strane gumenih podlošaka. Izbjegavaju materijalne štete. Između njih, listovi materijala se pričvršćuju pomoću posebnih konektora u obliku slova H. Istodobno, unutar njega je važno ostaviti slobodan prostor između zidova (do 5 mm.), Jer će se materijal "igrati" kada se temperatura mijenja. Na vanjskim krajevima polikarbonata ugrađeni su čepovi koji sprječavaju ulaz vode i stranih čestica.

Shema pričvršćivanja polikarbonatnih ploča

Rezultat će zadovoljiti vlasnika automobila brzinom, lakoćom i jeftinosti takve odluke.

Metalni krović

Još jedno rješenje je korištenje profiliranih obloga. Ovo je najčešća alternativa polikarbonatnim tendama. Pravilnom ugradnjom ovaj premaz također traje dugo.

Nadstrešnica iz metalnog profila

Najjednostavnija i najpovoljnija verzija metalne strukture je automatska zavjesa s jednom rampom.

U prvoj fazi, analogno prethodnom prolivenom, provodi se ugradnja ležajnih nosača. Tijekom rada treba slijediti ista pravila. Trebalo bi dublje postaviti stup jedne od dvije najmanja strana, tako da ovaj položaj pruža nagib za valjanje vode.

Dalje, trebate spojiti nosače s metalnim profilom oko perimetra, a zatim zavarite poprečne grede. Kada je okvir spreman, trebao bi biti obojan vodenom odsutnom tvari.

Instalacijska shema poprečnih greda

Posljednji korak će biti montirati metalne listove. Vrijedno je preklapati, tako da je dizajn nepropustan. Tijekom instalacije potrebno je koristiti pocinčane vijke s gumenom podloškom. To je učinjeno kako bi se izbjegla korozija. Za kvalitetnu montažu potrebno je pričvrstiti svaki kvadrat. m prekriti najmanje 6 bodova.

Pričvršćivanje metalnog profila

Za zaštitu od oborine koji padaju u krov od strane, možete pričvrstiti elemente valovitog ili polikarbonata.

Pravilno montirana krović dugo će služiti svom vlasniku.

Drvene nadstrešnice

Postoje kuće koje vole graditi drvene zavjese. Ovaj dizajn je znatno masivaniji od gore opisanih rješenja. Kao pokrovni element koristi se bilo valovita ploča ili polikarbonat. Geometrijski je ovaj dizajn gotovo jednak metalu. Sam stablo mora se tretirati s posebnim rješenjima koja sprječavaju njegovo uništenje.

Drveni autobusi

Unatoč obradi, takav dizajn još uvijek je lošiji od prethodnih dviju godina u svojoj trajnosti.

Značajke dizajna određenih tipova skloništa

Uz pomoć stručnjaka, možete stvoriti jedinstveni projekt krovišta. Veliki broj njih utjelovljen je monolitnim polikarbonatom. Da biste dobili rezultat koji se razlikuje od sličnih konstrukcija, preporučljivo je kontaktirati dizajnericu.

Projekt lean-to car kaveza iz monolitnog polikarbonata

crteži

Dobro osmišljen projekt je jednostavno potreban za graditelje koji će instalirati proliveno osobnim značajkama. Uostalom, čak i mala netočnost može dovesti do oštećenja monolitnih polikarbonatnih praznina. Samostalna intervencija kupca u tijeku projektiranja i izgradnje nosi rizik dodatnih troškova.

Izvorno autobusa za oblikovan polikarbonatni automobil

Prilagođene veličine

Postoje situacije u kojima postoji više automobila u obitelji, ili gosti često dolaze do domaćina. U takvim slučajevima, krović za jedan automobil ne ustati. Najjednostavnije i ekonomičnije rješenje bit će baldahin od staničnog polikarbonata. Njegova velika standardna veličina i lakoća uštedjet će znatna sredstva. Izgradnjom velike šupljine veći je rizik odabira materijala nedovoljne snage. Zbog toga je bolje uključiti stručnjake u dizajn.

Crtanje krović za dva automobila

Izgradnja garaže

Od vlasnika kuće postoje vrlo beskompromisni ljudi koji ne prepoznaju ništa osim kapitalne strukture za spremanje automobila. Nema smisla nacrtati paralele između garaža i karporata, budući da su bivši mnogo funkcionalniji. Izgradnjom garaže, vlasnik kuće zadovoljava sasvim različite potrebe: u ovoj toploj sobi možete popraviti automobil, pohraniti razne stvari i opremiti podrum.

Uobičajena garaža od opeke

Polikarbonatni garažni otvor na obje strane

Polikarbonatna nadstrešnica u obliku male garaže

Ne zaboravite na znatno veće troškove njihove konstrukcije.

Trošak skloništa

"Prvak" u učinkovitosti je baldah polikarbonata. Tipična rješenja košta vlasnika oko 2,5 tisuća rubalja po kvadratnom metru. m.

Krovovi valovitog podnog obloga su nešto skuplji: svaki četvorni metar ima cijenu od 3,1 tisuća rubalja.

Nadstrešnica valovitog

Najskuplje su drvene bure, jer je cijena drva za okvir znatno veća od troškova metalnih elemenata.

Garaže podignute od cigle su skuplje od svih prolivenih u smislu izgradnje i oporezivanja, budući da zahtijevaju godišnju obveznu uplatu u riznicu.

Garaža od opeke

Kako izraditi autopraonicu za automobil u zemlji od polikarbonata, metala s vlastitim rukama: auto-tende, oborene, drvene zavjese za automobile za dva automobila - crteži, dimenzije, garažni projekt s baldahinom - fotografija, cijena

Polikarbonatni crteži zavjesa automobila

Ako ne želite preopteretiti prigradski prostor sa zgradama, ali postoji potreba za zaštitom automobila od sunca i oborina, najbolji način izlaska bit će opremanje šupljine. Većina vozača ima ideju, ali ne i hoće li s vlastitim rukama graditi autobusi. Uostalom, materijali koji se koriste su lako dostupni, a dizajn ne izgleda komplicirano uopće. Kako ne bi ponovno otkrili kotač i izbjegli greške u procesu konstrukcije, predlažemo da koristite ovaj priručnik za izradu krova za polikarbonatne automobile.

Što je dobar baldahin za automobile izrađene od polikarbonata?

  • to je privremena izgradnja i, za razliku od stacionarne garaže, nije potrebno koordinirati s tijelima za izdavanje dozvola;
  • može se instalirati bilo gdje;
  • jednostavnost i jednostavnost instalacije omogućuje vam izradu krova na vlastitu;
  • postoji mogućnost da utjelovljuje bilo koju ideju;
  • krovište se može koristiti kao sjenica.

Zašto polikarbonat?

  • lako se čisti;
  • lako;
  • na raspolaganju;
  • relativno jeftin;
  • dugi vijek trajanja;
  • lako zamjena;
  • je stabilan protiv atmosferskih djelovanja i razlika u temperaturi, stabilan je protiv truljenja;
  • pruža mogućnost odabira različitih boja.

Polazna instalacija krova, važno je razmotriti tri točke

1. Mjesto krovišta. Ovo je važna točka, budući da će količina upotrijebljenog materijala i tehnologija gradnje ovisiti o tome gdje se planira podići štit.

  • na ulazu (često između vrata i ulaza);
  • na kraju zgrade;
  • samostojeća.


2. Vrsta krova
Sve vrste samostojećih polikarbonatnih uložaka razlikuju se samo u načinu krovišta. Shematski, prikazani su na fotografiji.

Kao što se može vidjeti iz dijagrama, krov nadstrešnice uvijek mora biti napravljen s laganim nagibom. To je neophodno kako bi se osiguralo protok kišnice, klizanje snijega ili nakupljanje lišća.


Glavni elementi

  • bočne vertikalne stalke. Za police, možete koristiti drvo, kamen, opeka, beton ili metal. U našem ćemo primjeru usredotočiti na metalne police 80x80. Debljina stjenke - 4 mm;
  • vodoravne potpore. Profilna cijev 25x25 mm. Debljina stjenke - 2 mm;
  • farme prijevoznika. Cijev profila ili kut 25x25 mm;
  • polikarbonat 6-8 mm;
  • profil za fiksiranje polikarbonata;

Potrošni:

  • primer i boja za okvir;
  • termo pera za polikarbonat;
  • vijke i bušilice ili elektrode (ako se koristi stroj za zavarivanje);
  • perforirane ili aluminijske vrpce za krajeve.

alat:

  • bušilica za ugradnju potpore;
  • električna bušilica;
  • stroj za zavarivanje (ako je potrebno);
  • odvijač.

Redoslijed radova:

1. Priprema gradilišta.

Mjesto za buduće prolio određeno je uzimanjem u obzir mjesto vrata, glavnih puteva kretanja na mjestu i prisutnosti višegodišnjih sadnji.

Vijeće. Od drveća nalazi se bliske grane kako bi se spriječilo oštećenje polikarbonata.

U istoj fazi potrebno je odrediti mjesto odlagališta. Za to trebate identificirati dvije paralelne linije. Prvo označimo prvi red, a zatim pomoću kvadrata određujemo usku stranu nadstrešnice, a zatim drugi red. Provjeravajući duljinu dijagonala s kabelom, ako su iste, označavanje je ispravno. Zatim morate odrediti mjesta na kojima će se nalaziti okomiti stalci.

Na vama je odlučiti hoće li betonirati cijelu površinu parkirališta ili ne, ali u svakom slučaju, platforma mora biti izravnana i opremljena laganim nagibom. To će spriječiti da akumulira vodu iznad vode.

Vijeće. Obratite pozornost na sustav odvodnje na rubovima betonske podloge. Dakle, voda neće stagnirati, a betonska platforma će trajati mnogo dulje.

2. Ugradnja vertikalnih nosača.

Da biste ih pouzdano instalirali, morate napraviti bušotine s visinom od 3000 mm. U bušotinama morate uliti šljunak i pijesak. Ukupna visina sloja je oko 150 mm. Na ovom jastuku instaliramo cijevi, strogo na razini i konkretno.

Ako je namijenjen krovni prolaz, visina podupirača mora biti drugačija kako bi se osigurao potreban kut nagiba. Ako je dizajn u obliku luka ili duo-pitch - tada će visina biti ista, a nagib će biti osiguran korištenjem lučnih zavjesa. Ako namjeravate betonirati cijelo parkiralište, morate ukloniti sloj tla s visinom od 100-150 mm. Između kutnih stupova treba se protezati užad i provjeriti razinu. Uže će označiti visinu parkirališta. Umjesto uklonjenog sloja travnjaka, trebate postaviti jastučić i beton od pijeska.

3. Postavljanje rešetki.

Lakše je i jeftinije napraviti lean-to baldahin. Ali, ako imate priliku saviti lukove, zasigurno će polikarbonatu biti sjajnije.

Vijeće. Lukovi se mogu izraditi rezanjem cijevi na nekoliko mjesta, savijanjem uz uzorke i zavarivanjem reznih mjesta. Upozoravamo vas odmah, proces je tako fleksibilan, dugotrajan i složen.

Lukovi su pričvršćeni na vertikalnu oslonac na vijcima i maticama. U tom slučaju treba staviti široke podloške ispod glava vijaka i vijaka. Ako vještine omogućuju korištenje alata za zavarivanje. Šava za zavarivanje treba trljati i obložiti premazom. Ova vrsta privitka je pouzdanija.
Vijeće. Da bi se postigla veća krutost strukture, bolje je koristiti čelične rupice ili dodatne razmake. Primjer aplikacije može se vidjeti na fotografiji.

noževi se mogu izrezati od lima od debljine 3-4 mm

Nadstrešnica za polikarbonatni stroj: koraci i fotografije izrade

Kako bi zaštitili vaš automobil od oborina i sunčeve svjetlosti, mnogi ljetni stanovnici i vlasnici privatnih kuća s vlastitim rukama grade nadstrešnice. Da bi takav dizajn mogao biti od drva, valovitog ili lima materijala. Međutim, danas je najpopularniji polikarbonat. Vrlo je jednostavno izgraditi čvrste, izdržljive i jeftine konstrukcije različitih oblika i tipova.

Polikarbonatna krova - Savjeti za odabir

Oni koji ne znaju koje bi materijale trebali izabrati za krovište, krov, sunčalište ili gazere, treba obratiti pozornost na mnogobrojne prednosti polikarbonata.

  1. U mogućnosti zaštititi od negativnih učinaka ultraljubičastih zraka.
  2. Ima izvrstan izgled.
  3. Može biti potpuno prozirna ili mat.
  4. Izdržljiv.
  5. To je niska cijena.
  6. Jednostavno za instalaciju i održavanje.
  7. Nije podložno gori.
  8. Ima bogatu paletu boja.
  9. Ima fleksibilnost.
  10. Mogu izdržati značajne udarce.

Stanični polikarbonat će vam omogućiti da napravite dizajn bilo koje boje i oblika.

Kako odabrati debljinu polikarbonatnih ploča?

Izgradnjom autoceste, ne biste trebali koristiti najjeftinije tanke listove. Neće biti moguće uštedjeti novac, jer u ovom slučaju, da bi konstrukcija bila izdržljiva i stabilna, bit će potrebno poduzeti čest korak obloge, što dovodi do dodatnih troškova.

Preporuke za odabir debljine materijala za različite šupljine:

  • jer je krov velikih površina savršena debljina materijala od 16 mm;
  • za vertikalne površine najbolje je koristiti ploče od 10 mm;
  • listovi, 6-8 mm, koriste se za nadstrešnice, krovove, pregrade, prozore od vitraja;
  • Savršeno za reklamne strukture, staklenike i staklenike, debljina materijala od 4 mm.

Boja i kvaliteta materijala

Tržišta graditeljstva nude ploče različitih stupnjeva prozirnosti i boja: bronca, zelena, plava, mliječnih, tirkiznih, itd. Kako bi autoport zaštićivao automobil od sunčanih zraka, trebali biste koristiti matirane listove. Transparentno u ovom slučaju neće raditi. Izbor boje materijala može biti različit, sve ovisi o željama vlasnika.

Kako ne bi sumnjali u kvalitetu staničnog polikarbonata, preporučuje se odabir proizvoda poznatih marki. Takvi proizvođači proizvode pouzdane i ekološki prihvatljive proizvode koji imaju posebni zaštitni sloj na njihovoj površini.

Nadstrešnica, izrađena od visokokvalitetnog polikarbonata, može zaštititi automobil i sve što je ispod njega od ultraljubičastog zračenja. Tvrtke koje cijene svoj ugled pružaju visoku razinu proizvoda i pridržavaju se strogi standardi.

Vrste i fotografije police polikarbonata

Dizajn za zaštitu automobila može se obaviti odvojeno ili pričvršćen za kuću.

  1. Stajački stacionarni krović potpuno je montiran na stalci, korak između kojih bi trebao biti od 1-1,5 metara. Udaljenost između nosača ovisi o debljini, težini i veličini materijala.
  2. Uštedite novac i zahtijevajte manje novca za izradu proširenja krova. Jedna strana ovog dizajna počiva na dva stupa, a druga je fiksirana na zid. Za pouzdanost i dobru stabilnost preporuča se ugradnja strukture na unaprijed napunjenu betonsku platformu.

Oblik krova polikarbonata može se napraviti bilo koji:

Treba napomenuti da se na krovnim strukturama mogu akumulirati otpad i snijeg. Stoga je bolje izgraditi krović za automobil, tako da sam snijeg može iscijediti iz njega. Da biste to učinili, tijekom izgradnje strukture, ukrutnjavanje ne bi smjelo biti postavljeno uzduž strukture, već preko njega.

Tijekom izrade jednokrilnih polikarbonatnih krovova, preporuča se da se potpornji stalci izrađuju od različitih visina, tako da snijeg može biti sniježen iz šupljine. Također su prikladne jer nemaju praznine i zglobove.

Na slici možete vidjeti lukove nadstrešnica koje su vrlo popularne među vlasnicima automobila. Takve izvedbe imaju dvije padine, nema praznine i zglobove, a izgledaju vrlo lijepo.

Sustavi za nadstrešnice mogu biti izrađeni od metalnog profila ili drvene šipke. U nekim slučajevima, ako to zahtijeva cjelokupni dizajn kuće ili dvorišta, mogu biti betoni, kameni ili cigla.

Kako napraviti krov od polikarbonata za automobil s vlastitim rukama?

Po standardima, širina proljetne širine trebala bi biti 1-2 metra i 1 metra dulja od automobila. Ako je konstrukcija trebala staviti dva automobila, onda se zbroj širine dva automobila dodaje na 1 metar na svakoj strani i 0,8 metara između njih.

Optimalna visina konstrukcije polikarbonata je 2,2-2,5 metara. Viša konstrukcija neće zaštititi automobil od kiše ili snijega.

Priprema materijala

Za izgradnju krovište učiniti sami:

  1. Imajući luk. U prisustvu cijevi se može samostalno izraditi. Ako nema takvog alata, tada se od građevinske tvrtke mogu naručiti potrebni elementi veličine.
  2. Cijev profila za presjek od 40x20 mm.
  3. Profilna cijev za čelice s presjekom od 60x40 ili 60x60 mm.
  4. Kvadratna cijev profila za potpornu kolonu s presjekom od 80x80 mm, 100x100 mm, 60x60 mm.
  5. Mješavina od lomljenog kamena ili cementnog pijeska.
  6. Pritisni podlošci.
  7. Pocinčani vijci.
  8. Sidro vijci. Bit će potrebni ako se projekt instalira na tvrdu prevlaku.
  9. Stanični polikarbonat debljine 10 mm.

Izrada vlastitog nadsvodnog krova mora imati na umu da njezin kut nagiba mora biti viši od 10 stupnjeva.

Faze rada

Prije svega, trake za podršku instalirane su na platformi. Udaljenost između njihovih osi treba biti jednaka širini krova minus 240 mm. Korak između njih ovisi o klimatskim uvjetima. Ako se pretpostavlja veliko opterećenje snijega, tada bi ta udaljenost trebala biti jednaka 1-1,5 m.

Ugradite police:

  1. Kopirajte rupe 50-150 cm dubine i najmanje 150 mm u promjeru.
  2. U otvore dobivene, ugradite police i provjerite njihovu vertikalnost s razinom zgrade.
  3. Napunite stupove betonom ili ih napunite slomljenom ciglom, šljunkom ili ruševinama i popravite ga pijeska-cementnim mortom (1: 3).
  4. Otprilike tri dana otopinu treba periodično zalijevati. Za to vrijeme će preživjeti i pokupiti željenu tvrdoću.
  5. Nakon tri dana, stalci duž perimetra i širina krova trebaju biti povezani vodoravnim gredama.
  6. Skupite ostatak strukture, koji uključuje letvice i luk-oblikovane cijevi. Moraju se koristiti vertikalni potpornji za pričvršćivanje na potpornu gredu.
  7. Korak između elemenata letvice trebao bi biti 70 cm, udaljenost između lukova treba biti do 1 metra.

Moguće je postaviti okvir krovišta pomoću vijčanih spojeva ili zavarivanja.

Montaža polikarbonatnih ploča

Za montažu na krovište izrađuju se praznine, duljina koja mora biti jednaka duljini luka plus 100-150 mm. Rezane ploče mogu biti kružne pile na aluminiju, bez uklanjanja zaštitnog filma. Materijal je položen filmom prema van, jer upravo to štiti od ultraljubičastih zraka.

  1. Pričvrstite donje dijelove priključnog profila na lukove. Udaljenost između elemenata treba biti jednaka stupnju izgleda polikarbonatnih ploča.
  2. U radnim komadima između ukrutnjaka, bušite rupe čiji promjer je 2 mm veći od dimenzija preše.
  3. Skinite zaštitni film s kraja listova za 50 mm i umetnite spojene ploče otprilike 20 mm u profil H. Istodobno između listova treba ostaviti u razmaku od 5 mm.
  4. Umetnite podloške u otvore, pričvrstite vijke i pričvrstite polikarbonatne listove s njima. Nosite poklopce na glavama vijaka.
  5. Nakon što su dva papira pričvršćena, morate zatvoriti poklopac profila dokova. Da biste to učinili, odozgo bi trebalo dodirivati ​​drvenim mamcem, a odozdo ga treba podržavati. Takvu operaciju treba ponoviti sa svim listovima polikarbonata.

Rubovi ćelije ugrađenog materijala mogu biti zatvoreni krajnji profil. Za pouzdano pričvrsno ljepilo ili male samorezne vijke koristi se.

Rezni rubovi polikarbonata mogu se zatvoriti posebnom zaštitnom aluminijskom trakom. Takva traka će štititi materijal od prljavštine, vlage i insekata, a perforacija u njoj će pomoći uklanjanju kondenzata i spriječiti ulazak prašine. Za bolju zaštitu možete upotrijebiti brtveni materijal koji ne sadrži akril, premazivanjem zglobovima trake i karbonata.

Savjeti za njegu automobila od polikarbonatnog krova

Vrlo je lako održavati i brinuti se o konstrukciji od polimeme plastike. Možete ga isprati mekom krpom ili spužvom s običnom vodom, čak i bez korištenja deterdženata.

U svakom slučaju ne bi se trebale koristiti agresivna otopina za čišćenje koja sadrži metanol, izopropalon, različite soli, aldehide i lužine za čišćenje nadstrešnica od polikarbonata.

Da ne bi oštetili sloj koji štiti od ultraljubičastog zračenja, ne preporuča se ogrebotine i oštri predmeti pri pranju krova.

Preporuča se da se neiskorišteni polikarbonatni listovi pohranjuju samo vertikalno. Potrebno je ograničiti količinu padalina i sunčeve svjetlosti na njih. Da ne biste oštetili površinu materijala, bolje je da ne uklonite zaštitni film.

Pouzdan i izdržljiv polikarbonatni profil izvrsna je zamjena za građevinski materijal od drva i metala. Njegova plastičnost će omogućiti izgradnju strukture bilo kojeg oblika i veličine. Oni koji žele napraviti autopraon sa svojim rukama, možete vidjeti praktične i originalne ideje u foto galerijama gotovih projekata.

Kako napraviti karavan sa svojim rukama! Sheme i crteži.

Nadstrešnica je najjednostavnija struktura za uređenje ljetne garaže na dači. Takva zgrada će osigurati sigurno parkiranje, zaštititi automobil od oborina, ultraljubičasto. Lako je sami graditi, ako nije moguće izgraditi punu garažu. Kako izgraditi izdržljivi autoport s vlastitim rukama.

Varijacije karoserija za zaštitu automobila od sunca i kiše

Na ljetnim kućicama, čahure su češće od tri vrste:

  1. Proširenja u zgradu. Čak će i novi graditelj moći graditi vlastitim rukama. Fiksiran na zid s jednom stranom, tako da morate kopati manje stupce.
  2. Stacionarni imaju najmanje četiri nosača, njihov dizajn je raznolik.
  3. Mobilne tende, ako je potrebno, lako se premjestiti na drugo mjesto, prebaciti se za spremanje za pohranu.

Savjet: Za pouzdanu zaštitu automobila trebali bi izgraditi autobusi s bočnim zidovima.

Izbor gradnje ljetne garaže ovisi o veličini ljetnikovca, mjestu kuće. Druga mogućnost je isplativiji, objekt je instaliran na ogradi.

Vrste krovne konfiguracije i njihove prednosti

Oblik krova određuje krovni materijal, postavljanje u odnosu na strukturu. Najčešći krovni oblici izrađivanja nadstrešnice:

  1. Proliti nagnut krov - jednostavan način uređivanja parkiranja na ljetnoj kućici. To je ekonomično, ne zahtijeva posebne vještine, profesionalnost u gradnji, brzo je izgrađena, otporna na jake vjetrove.
  2. Krovni krov (kuka) - čvršći, ima visoka svojstva vjetra.
  3. Urezani oblik ima veliku čvrstoću, vrlo otporan. Stvaranje lučnog krova, kut nagiba ne smije biti veći od 10 stupnjeva. U dogovoru s lukovnim sustavima nije potrebno postavljanje rovova odvoda.

Što bi trebalo biti visina autobusa

Veličina predgrađa krovišta ovisi o veličini stroja. Trebao bi odgovarati izračunu otvaranja vrata, nape, prtljažnika. Stoga je širina od nekoliko centimetara više.

Ako odlučite napraviti vlastiti autobusi za automobil, razmotrite sljedeće parametre:

  • visina - od 2,20 m do 2,5 m. Kada visoke strukture na automobilu pada padavina;
  • minimalna visina ne smije biti manja od 2 m.

Pri izračunu veličina za dva automobila, razmak između retrovizora od 0,5 m.

Značajke postavljanja tendi u zemlji i blizini kuće

Prije nego počnete s izgradnjom vlastitih ruku, svakako provodite naporan rad kako biste stvorili shemu. Razmotrite praktičnost putovanja u ljetnu garažu, iz koje se izrađuju stupovi, koji će se krovište koristiti. Napravite crtež s dimenzijama širine, dužine zgrade. Ako želite, kupite gotove projekte.

Prije nego što izgradite krovište, odaberite odgovarajuće mjesto na web mjestu, poravnajte web mjesto i uklonite prepreke. Područje je ispunjeno pijeskom, ruševinama, opskrbljujemo oborinski vod. Parkiranje teškog vozila zahtijevat će armiranobetonsku ploču.

Značajke strukture podrške

Tijekom izrade stacionarnog krovišta instaliramo barem 4 stalka, koji kasnije međusobno pristaju. Prije instaliranja nosača određujemo strukture. Nosiljke ugrađujemo u koracima od najviše 1,5 metara. Dimenzije su izračunate unaprijed, stavljene na crtež.

Kamena, beton, cigla

Masivni stupovi ne zahtijevaju stalnu brigu. Ali prilikom instaliranja teških nosača, možda ćete morati koristiti teške strojeve. Teško je s vlastitim rukama graditi krov od betona, betona ili kamena, a ne drva ili metala.

Brick Shed

Strukture s masivnim stupovima presvučene na stranu sa sporednom kolosijekom ili clapboard izgledaju čvrste, oni služe za dugo vremena. Njihova izgradnja košta malo manje od izgradnje punopravne garaže.

metalni

Izrada karavana s vlastitim rukama od metalnih cijevi 80 mm je pravo rješenje za izradu nosača. Duboko uokvirivanje. Metal se boji korozije, pa morate kupiti materijal s zaštitom od vlage.

Stavili smo podršku, ispunjavamo rupe s konkretnim rješenjem. Stalci povezuju prečke. Ako odlučite napraviti krov od metala, trebali biste koristiti aparat za zavarivanje.

drvo

Drveni baldahin je lako proizvesti. Drveni polovi umetnuti u pred-iskopane rupe. Stablo se boji vlage, tako da prilikom instaliranja podupire drveni baldahin tretirati antiseptik.

Udariti donje dijelove stupova koji će biti zakopani u zemlju. Poduzete mjere će povećati vijek trajanja.

Sheme i crteži nadstrešnica

Prikupili smo najbolje dizajne na balkonima za izgradnju u zemlji ili u dvorištu privatne kuće. Imajte na umu da dimenzije u crtežima mogu varirati i označene su u milimetrima ili centimetrima.

Kako napraviti krov od polikarbonata

Prilikom odabira skrovišta krovišta treba obratiti pozornost na polikarbonat, to je najbolje za proizvodnju krova. Polikarbonatna prevlaka izgleda sjajno, ima mnoge prednosti:

  • izdržljiv;
  • jednostavno instalirati;
  • ima bogatu paletu sjenki;
  • povećala fleksibilnost;
  • podnosi teške udarce;
  • oblik i veličina krovišta mogu biti bilo koje konfiguracije;
  • niska cijena

Lijevani krović s polikarbonatnim zidnim zaslonom štiti automobil od oborina.

Boja i kvaliteta polikarbonata

Polikarbonatne ploče sa štapićem dostupne su u različitim stupnjevima prozirnosti i boje. Zeleno dobro ide s prirodnim krajolikom. Proširenje je bolje učiniti iste boje s kućom. U svakom slučaju, izbor ovisi o ukusu ukusa vlasnika. Proizvodi dokazanih marki neće donijeti neugodna iznenađenja, njihovi proizvođači cijene njihov ugled i poštuju stroge standarde.

Izbor polikarbonatnih ploča

Nadstrešnica matiranih ploča štiti automobil od štetnih posljedica ultraljubičastog zračenja, kiše. Polikarbonat je dostupan u dvije vrste: monolitni i stanični. Druga opcija je svjetlo, plastično, raspršuje svjetlost. Monolitni je visokokvalitetan, ali težak, skup.

Za izgradnju proljetne stanice trebat će vam plahte:

  • krovni debljine 16 mm;
  • za vertikalne površine debljina materijala iznosi 10 mm.

Savjet: zatvorite krajeve staničnog polikarbonata bušenom vrpcom, jer će inače godinu dana plijesni postati prljavi i postati neupotrebljivi.

Upute za izradu polikarbonatnog krova

Instalirajte korak po korak po korak:

  • napraviti dijagram i crtež;
  • pripremiti mjesto;
  • mi uspostavljamo podršku. Iskopamo jame s dubinom od 50 do 150 cm. Instaliramo strogo vertikalno stalak. Provjerite razinu. Kad pokopate nosače, napunite jame ruševinama, popravite ih betonom. Potopiti najmanje tri dana;
  • stalci povezuju grede;
  • uspostavljamo okvir na kojem snijeg opterećenja zimi pada;
  • provodimo ugradnju odvoda;
  • nastavite s instalacijom. Listovi su položeni u tvornici. Ploče su izrezane u skladu s projektom. Povezujemo se s posebnim profilima. Stolne ploče od polikarbonata popravljaju termoizolacijom s gumenim trakama kako bi se izolirale rupe. Rubovi polikarbonata su zatvoreni krajnjom trakom koja štiti unutrašnjost saća;
  • uklonite zaštitni film;
  • Gornji krajevi polikarbonatnih ploča prekriveni su aluminijskom trakom.

Savjet! Malo zaliha promjera rupa sprječava pucanje priključnih točaka.

Monolitni polikarbonat loše daje bušenje, pričvršćen je polimernim kitom.

Savjeti za polikarbonatne krovište

To je materijal za samo-čišćenje koji se oprani jer je kontaminiran mekom krpom i otopinom za sapun. Možda će vam trebati spužva ili četka s mekim čekinjama za čišćenje tvrdokorne prljavštine. Dopušteno je pranje crijeva. Nemojte čistiti na toplom, sunčanom vremenu. Pali lišće izbacuju se mekom panjom. Pogodno je čistiti snijeg s površina kosog krovnog krova.

Kako izgraditi drveni sanduk za automobile

Izgradnja drvenog autobusa za auto čini svoje ruke s polaganjem baze drvenih elemenata. Nakon montaže nosača noktiramo poprečne rezne ploče. Postavljamo rogove na nosače, postavljamo utore na rogove prema predlošku. Nakon što smo se povukli za 10 cm, postavili smo travu na gredu. Farme bez problema blokiraju dugi raspon. Oni se skupljaju na tlu, a zatim se podižu, postavljaju na nosive konstrukcije. To smanjuje vrijeme gradnje. Nakon završetka radova na krovu, izvršavamo instalaciju žlijeba. Mi smo tapecirani pramenovi s oplatom.

Drveni krovni materijal se obrađuje vodootpornom smjesom i impregniranom vatri. Pločice na okviru popravljamo pocinčanim vijcima. Na ovom tradicionalnom skloništu ranije, postavljen je ruberoid, nedavno su postavljeni metalni krovovi ili Ondulin.

Carport za metal

Na cijevi se zavaruju križne cijevi. Metalni krovni materijal izrađen je od čelika, bakra i aluminija. Najpopularnija metalna, pocinčana prevlaka, profesionalni listovi s premazom polimera. Krovni nosač - posebni okvir, kombiniramo uz pomoć zavarivanja. Strukture se sastoje od podnožja, ojačanja, armature. Pravilno zavareni nosači izdržavaju teška opterećenja. Izračun ovisi o ukupnoj veličini zgrade, obično postavljaju rešetke u koracima od 1 m.

Mobilni krović

Mobilni metalni nadstrešnici sastoje se od sklopivog kompaktnog dizajna - okvira s tendama. Oni će štititi automobil tijekom oborina bilo gdje. Instalirajte mobilni dizajn na jedan stroj za dva sata.

Korištenje nadstrešnica kao ljetne opcije bilo bi idealno rješenje, ali ne može zamijeniti punu toplu garažu. Moguće je izgraditi šupa za ljetne vikendice bez velikih troškova materijala. Završeni projekti pomoći će provesti ideju izgradnje vlastitih ruku.