Kako blokirati krov garaže vlastitim rukama?

Garaža je kao drugi dom za svakog vlasnika vozila jer se u prostoriji mogu nalaziti i skladišta i radionica. Konstrukcija bi se trebala provoditi uz strogo pridržavanje građevinskih propisa i bez manjeg značaja, u ovom slučaju, dati krovu. Kako blokirati krov garaže, koji će osigurati pouzdanu zaštitu sadržaja od užarenog sunca, oborina, promjena temperature? Koristite tradicionalni krovni materijal ili drugi materijal?

Preporuča se konzultirati stručnjaka koji odabiru materijal za krov garažnog krova.

Šteta je kada se okupacija omiljene stvari prekida zbog curenja krova. Morat ćete ukloniti propuštanje, popraviti krov, kupiti potrebne građevinske materijale i provesti slobodno vrijeme. U početku se čini da je rješenje ovog problema teško, ali nakon analize karakteristika krovnih materijala, nakon što su proučavali značajke i specifičnosti instalacije, saznat ćete kako blokirati krov garaže sami. Lako je!

Kriteriji za odabir

Prilikom određivanja kako blokirati garažu, razmotrite sljedeće značajke:

  • materijal životnog vijeka, koji je proizvo ač proglasio;
  • stupanj pouzdanosti;
  • cijena;

Kriteriji za odabir materijala za krov krova

  • tehnološke značajke instalacije;
  • mogućnost samoposluživanja;
  • održavanja.

Ne zaboravite da ako se zgrada nalazi pored stambene kuće ili strukture kapitala, onda bi to trebalo biti u skladu s njima. U takvoj situaciji napravite preklapanje garaže istog tipa materijala s kojim je kuća pokrivena. Samostojeća zgrada za prijevoz može se opremiti s niskim troškovima preklapanja.

Podjela u vrste

Garažu možete blokirati koristeći usluge specijaliziranih trgovina koje nude široku paletu proizvoda.

Vrste materijala za krov garažnog krova

Podijelimo građevinske materijale u glavne vrste:

  • Valjkani materijali - ruberoid, rubemast, linokrom.
  • Listovi profila - pocinčani, metalni pločice i valoviti.
  • Azbest-cementni materijali - škriljevac.
  • Premazi s bitumenom punjenjem - ondulin.
  • Betonske ploče.

Primjeri različitih izvedbi krova koji se mogu primijeniti na vašu garažu

Izbor ekonomičnog, pouzdanog krova povezan je s oblikovanjem, percipiranim opterećenjem, s ućinkom izolacije i drugim čimbenicima. Razmislite bolje blokirati krov garaže za različite vrste krovnih konstrukcija.

Izgradnja šupljine

Ako su garažne zidove izgrađene vlastitim rukama, onda raspored krova nije problem. Za prosijavanje krovova prikladni su za zaštitu od valjka, čiji je karakterističan predstavnik krovni materijal, kao i profilni limovi s visinom profila od više od 4 centimetra.

Jednokrevetna krovna garaža za garažu

Nemojte nanositi ondulin i škriljevu, ako je kut nagiba površine manji od 15 stupnjeva. Povećano opterećenje snijega, lomljivost na negativnoj temperaturi, krši integritet.

Što koristiti za opciju odvojka?

Ova vrsta krova s ​​nagibom iznad 15 stupnjeva omogućava korištenje svih krovnih materijala, osim valjka. Oni su problematični za zavarivanje zbog povećanog kuta nagiba preklapanja, i koriste se samo kao vodonepropusna baza. Za izgradnju krovne ploče:

  • metalna pločica;
  • azbestni cementni škriljevci;
  • ondulin;
  • profiliranog lista.

Crtanje garažnog krovnog nosača

Za regije s teškim klimatskim uvjetima, najbolje je koristiti tvrđe i izdržljivi materijal. U ovoj situaciji, decking će biti najbolja opcija. Zbog uzdužnih rebara koji stvaraju krutost, percipira značajna opterećenja, ne nakuplja pokrivač snijega.

Ako se prostor grije, preklapanje krova garaže treba zagrijati. To će smanjiti troškove održavanja temperature prostorije i neće dopustiti formiranje kondenzacije, što povećava vlagu.

Bolje je pokriti tri i chetyrehskatnye krovove

Ova opcija je rijetka. Materijali za krov ovog dizajna mogu se koristiti jednako kao i za krovni nosač. Koristeći metalne šindre, ne zaboravite na povećanje financijskih troškova uzrokovanih velikom količinom otpada.

Što je poželjno za krovni mansard?

Vlasnici prijevoza cijenili su udobnost potkrovlja, koja se nalazi iznad sobe u kojoj organiziraju pravu radionicu. Krov je slomljena konstrukcija pod kutom od 45 stupnjeva ili više. Korištenje teških premaza - debela lima i škriljevca, stvara pojačane sile koje djeluju na grede.

Primjer krovnog krova s ​​ondulinom

  • metalne pločice;
  • Ondulina;
  • pocinčane profilirane krpe.

Zapamtite potrebu za pouzdanom vodonepropusnošću i toplinskom zaštitom krova.

Preklapanje betona

Betonsko krovište tradicionalna je mogućnost kolektivnih struktura, čiji je preklapanje izrađen od armiranog betona.

Betonski krov za garažni krov

Ako površina nije zapečaćena i ne teče, koristite pristupačnu i jeftinu opciju - krovni materijal.

karakteristike

Kako preklopiti krov garaže? Što odabrati, da je krov služio dugi niz godina? Odgovor na ova pitanja moguće je nakon temeljitog proučavanja značajki, svojstava, karakteristika glavnih tipova građevinskih materijala. Pogledajmo sve mogućnosti, au budućnosti će pomoći da donesete pravu odluku.

ruberoid

Krovni materijal - valjani krovni materijal od kartona koji je impregniran niskotemperaturnim bitumenom. Pouzdano je zaštićen dodatnim slojem visokotemperaturnog bitumena, posipanom azbestom. Zgodan za zaštitu teško dostupnih područja.

Ruberoid treba koristiti kao vodonepropusni preklapanje, a ne kao glavni krov

  • niska čvrstoća;
  • peelability;
  • opasnost od požara.

Rubemast

Rubemast je modernizirana vrsta krovnog materijala, posipana granitnim čipovima i poboljšana svojstva. Razlikuje se od ruberoida pomoću dodatnog zaštitnog polimernog sloja, osiguravajući povećanu otpornost na vlagu, čvrstoću i dug životni vijek. Rubemast ne gori, ne rastopi. Crtanje na površinu vrši se otvorenim plamenom.

Linokrom

Linokr - pokrivanje valjanog tipa. Sastoji se od mekog stakloplastike, veziva bitumena, polietilenskog filma i grubog preljeva. Nanosi se na krov spajanjem.

Linokrom se nanosi na krov spajanjem pomoću plinske baklje

Profesionalni list ili metalna pločica

Moderne su pocinčane ploče za oblaganje s rebrima koje omogućuju brzu izvedbu preklapanja garaže. Glavne su prednosti:

  • Povećana krutost dobivena rebrima.
  • Visoka čvrstoća.
  • Trajnost.
  • Jednostavna instalacija.
  • Širok raspon boja.

Nedostatak profiliranog obloga je izgled hrđe na deformiranim i oštećenim površinama.

To je zapečaćena prevlaka koja ne utegulira strukturu krova. Pouzdano skriva nepravilnosti na površini.

škriljac

Sloj - azbestno-cementni premaz valovit i ravni tip, koji ima sljedeće prednosti:

  • povećana tvrdoća;
  • sposobnost izdržavanja povećanih točkastih opterećenja;
  • otpornost na temperaturne učinke
  • jednostavnost obrade;
  • dugi vijek trajanja;
  • visoka otpornost na koroziju;
  • niska apsorpcija vode.

Dimenzije i karakteristike škriljevca

To je pristupačan i jeftin materijal, ne stvara buku od oborina u sobi, za razliku od metalnog profila. Nedostatak je velika masa, niska otpornost na nagle promjene temperature. Pri postavljanju krova zahtijeva znatan fizički napor, lako se oštećuje tijekom grubog rukovanja. Sastav škriljevca sadrži azbest, koji je štetan za zdravlje. Unatoč složenim nedostatcima, bolje je koristiti ploču nego blokirati krov garaže s neprobojnim građevinskim materijalima.

ondulin

Jaki bitumenski ondulin prikladan je za krov, ima trajnost. Izvana izgleda kao škriljevac, ali azbest je odsutan u sastavu, a sadrži bitumenske komponente, stvrdnjavanje, celulozu i mineralna punila. Nije higroskopno, otporno na mehanička opterećenja.

Nedostatak onluid je - povećana krhkost na negativnoj temperaturi ili plastičnosti u toplini.

Betonske ploče

Betonski podovi imaju veliku čvrstoću, ne boje se oštećenja, djelovanje korozije. Nedostatak postupno uništava vlažnost, teški su i instalacija se vrši pomoću posebne opreme. Također, betonske ploče trebaju dodatnu zaštitu koja će spriječiti pojavu vlažnosti i vlage u sobi.

Tehnologija krovišta

Ako razmišljate o tome kako blokirati krov u garaži, savjetujemo vam da proučite preporuke. Bez obzira na vašu želju, važno je pridržavati se tehnologije.

Shema montaže krova

Tada će vam i najneftiniji materijal poslužiti već dugi niz godina.

Upotreba valjkastih materijala

Krovni materijal je popularan i koristi se za krovište. Znaš li kako blokirati krov garaže s krovnim osjećajem? Razmotrite detaljno:

  • Pripremite bazu za koju se pod treba čistiti od smola, masti, prljavštine. Ukloniti stari pokrov. Ako ležite na drvenoj podlozi, onda pripremite okvir oštrih ploča.
  • Prosijati temeljnu površinu s bitumenskim spojem kako bi se stvorio vodootporni vodonepropusni sloj. Ako je potrebno, nanesite dva sloja.
  • Položite krovni materijal u paralelnim prugama s preklapanjem od 15 cm. Počnite od dna, ako krovni materijal leži niz padinu. Pazite da se trake preklapaju za nesmetano strujanje vode. Koristite bitumen mastiks za lijepljenje krovnih materijala. Položite euro ruberoid, otapajući polimerni sloj s puhaljkom.
  • Postavite dva sloja premaza. Spojite slojeve zajedno. Roll površinu valjka, glatka, skinite džepove zraka.

Nadamo se da će preporuke pomoći u rješavanju pitanja kako blokirati krov garaže s krovnim osjećajem. Lako je!

Polaganje limova

Rad s plošnim materijalom ima svoje osobine. Redoslijed događaja:

  • Pripremite bazu, postavljajući paro- i vodonepropusnost. Upotrijebite premaze za valjanje s anti-kondenzacijskim svojstvima. Koristeći klamanje za namještaj, stisnite film preko površine, osiguravajući da se prokari do 5 centimetara.
  • Postavite kvadratne šipke s bočnim stranama od 5 cm na vodonepropusnost, koristeći vijke, pričvrstite na grede.
  • Iskopati sandučiće pomoću ploča s debljinom od 15-25 milimetara. Pružite korak letvice na takav način da popravite svaki od poprečnih valova metalne pločice. Važno je održavati interval od 0,5 m za valovite podove.
  • Pričvrstite listove profila na bazu pomoću vijaka s brtvenim prstenom. Upotrijebite odvijač. Stavite vijke okomito na površinu listova. Uvrnite bez deformacije listova i prisiljavajući perilicu.
  • Instalirajte vjetrobranske staze i krila, stavite konja.

Specifičnosti instalacije škriljevca i ondulina

Osigurajte nepropusnost krova, rad na slijedećem algoritmu:

  • Montirajte sanduk. Upotrijebite ploče debljine 15 mm za ondulin i 25 mm za ploču od azbest-cementa. Održavajte interval od 30 centimetara.
  • Ugradite vodonepropusnost pomoću krovnog materijala s obloge. Ljepilo slojevi bitumenom.
  • Postavite plahte, pružite preklapanje u poluproizvodu. Izobličenja nisu dopuštena.
  • Upotrijebite posebne nokte koji imaju folija za brtvljenje.
  • Popravite greben i popravite strehe ispod.

Potvrdili ste da je tehnologija preklapanja jednostavna. Nabavite sve što trebate, budite strpljivi.

zaključak

Neki vlasnici prijevoza, planiranje krova, odabrati jeftin materijal, nadajući se da će služiti već dugi niz godina. U želji da uštedite novac, zapamtite da je kvaliteta glavni pokazatelj. Nema jamstva da će se jeftini preklapanje u nekoliko godina ne postati bezvrijedni, a krovne mjere neće morati ponoviti. Prava odluka je odabrati optimalni odnos između kvalitete i cijene.

Većina modernih premaza imaju dug životni vijek, jednostavan za korištenje, razumne cijene. Nakon pregleda informacija, temeljito ćete razumjeti karakteristike i tehnološki slijed radova instalacije. Sigurni smo da možete bez gubljenja blokirati garažu.

Što pokriti krov garaže: odaberite opciju

Zatvaranje krova garaže nije ništa manje važno od postavljanja zidova ili poda. Potrebno je da krov osigurava suhu prostoriju i pouzdano štiti strukturu od svih nepovoljnih utjecaja na okoliš.

Prilikom izgradnje strukture, neke točke treba razgovarati s profesionalcima, ali u osnovi to može biti uređen s vlastitim rukama. Kako to učiniti u ovom članku.

Značajke rasporeda krova garaže

Pokrivenost garažnog krova značajno se razlikuje od krovišta koji se obavlja za stambenu kuću. Prvo mjesto ovdje obično ne stavlja estetiku, ali dobar hidroizolacija, visoka pouzdanost, sposobnost da izdrži velike promjene temperature.

Za krov garaže često se koriste materijali kao što su:

Tehnologija primjene materijala ovisi o vrsti gradnje.

Krov garaže može biti:

Vrsta uređaja određuje način preklapanja i materijala za nju.

Kako pokriti ravni krov

Tipično, ti krovovi su češći u garažnim zadrugama. Prije nego što pokrijete ravni krov garaže, pažljivo proučite tehnologiju rada.

Ravni krov garaže sastoji se od dvije armirano betonske ploče koje se nalaze na zidovima od opeke, prekrivene vodootpornim slojem.

Ovaj dizajn ima najmanje tri slabe točke:

  • Spoj između ploča.
  • Bočne zglobove između ploča i zidova garaže.
  • Spojevi između ostalih, susjednih ploča.

Bolje je blokirati krov garaže u ovom slučaju? Najčešće se za te namjene koristi krovni materijal.

U ovom slučaju, uputa za rad je sljedeća:

  • Prije nego što pokrijete krov u garaži, trebali biste temeljito očistiti površinu od prašine, ukloniti sve vrste krhotina.
  • Ako je potrebno, dobro osušite površinu. Ako nema sunca, to se može učiniti s puhaljkom, ali ne plinom.
  • Preklopljeni krov pregledava se zbog nedostataka koji mogu biti:
  1. izbočine, izrezane su s "omotnicom", otvorena su četiri kuta i uklonjena voda, suvišni materijal je odsječen, šavovi se čiste;
  2. odvajanje;
  3. rupa.
  • Bitumen se zagrijava.

Savjet: Potrošnja bitumena igra ulogu neravnih krovova. Ako je veličina garaže 3x10 metara, krov je oko 30 četvornih metara, tada vam je potrebno oko dvije kante bitumena.

  • Nakon taljenja bitumena, temeljni premaz ili temeljni premaz se priprema pod krovnim materijalom. U tu svrhu, rastopljeni bitumen polako ulijeva u benzin 76. marke, uz stalno miješanje. Ako je benzin izliven u bitumen, moguće je paljenje smjese.
  • U pripremi su dva vlakna:
  1. jedan se uzima u omjeru benzina i bitumena 30x70, sastav je tekući, te će poslužiti kao primer za pražnjenje, pukotine, delaminacije.
  2. drugi - 70х30, formira se mastika. Ovo rješenje je jednako cijeloj površini krova.

Savjet: Debljina bitumenskog sloja ne smije biti veća od pet milimetara, inače zimi može "prekinuti".

  • Pri popravljanju na mjestima uništavanja obloge primjenjuju se dodatne mrlje od pepeljara, koje su zalijepljene bakljom. Zbog toga se krovni materijal grije do takve temperature da se ne pregrije, ne mjehuri, ali postaje vrlo sjajna. Istodobno se krov zagrijava.

Savjet: Tijekom rada, pažljivo pritisnite vrući materijal preko cijele ravnine, što povećava izdržljivost premaza.

  • Krov je prekriven slojevima slojeva krovnog materijala. Postavljeni su odozdo prema gore: od dna do vrha.
  • Materijal se preklapa za oko 15 centimetara. Vrlo pažljivo grijao i pritaptyvayutsya. Nezaobilazna mjesta su gurnuta i pričvršćena mekim materijalom.
  • Dobra kondicija utječe na vijek trajanja. Inače, stvaranje zraka u njima će formirati kondenzat, što će uzrokovati pojavu vlage koja brzo uništava krovni materijal.
  • Krov garaže popunjen je bitumenskim mastima, ili je premazan tankim slojem.
  • Postavljanje drugog sloja obloga je okomito na prethodno.
  • Rubovi su omotani i pričvršćeni na naličju s noktima škriljevca.
  • Opet, sve je mazivo od mastika.

Savjet: Zglobovi i rubovi valjaka dodatno su obloženi debelim temeljnim premazom.

  • Postavljen je gornji sloj. Njegova je razlika prisutnost grubog praha, koja štiti krovni materijal od vanjskih atmosferskih čimbenika. Možete koristiti plastične analoge krovnih materijala - rubemast ili euroroofing materijal, koji imaju veću otpornost na habanje, ali njihova je cijena puno veća.
  • Ugradite, provjerite kvalitetu šavova guzica, rubovi su fiksni.

Kvalitetno izvedeni rad omogućit će da se krov služi bez dodatnog popravka do 15 godina, a plastični kolegama do 30 godina. Materijal je uredno položen, na površini nije dozvoljeno nabiranje.

Nakošeni krov

Prije krovišta garaža nagnuta, odrediti kut nagiba, ne smije biti manja od 15 stupnjeva.

Krov ovog tipa obično je izrađen s sandukom, a zatim tapeciran s drvenim daskama. Pa što je krov garaže nagnut?

Kada se garaža nalazi pored kuće, preporučljivo je, za estetske svrhe, napraviti krov analogijom krova stambene kuće koja će izgledati lijepo i izdržljivo. Za proizvodnju takvog rada bit će dovoljno stručnih graditelja.

Više jednostavnih opcija, bolje da se krov pokriva krovna garaža, je da ga skloni:

  • Pocinčani čelik. Ova metoda je naširoko koristi zbog jednostavnosti rada i niske cijene materijala.

U tom slučaju, rogeri se postavljaju u koracima do 120 centimetara. Za letvicu se uzme drvo od 30x70, 50x50 ili 30x100 mm, što ovisi o opterećenju na krovu.

Savjet: Neophodno je uzeti u obzir da se, kako se kut krova smanjuje, pritisak snijega na krovu raste.

  • Brodski pod. Materijal je pocinčani čelik, označen posebnim profilom. Možda dodatni premaz polimernih materijala, stvarajući drugi zaštitni sloj i poboljšava izgled krova.

Prije nego što pokrije krov garaže, video će pomoći da razjasni sve nijanse procesa pokrivanja krova s ​​valovitim podom.

Redoslijed rada uključuje:

  • Listovi su izrezani škarama za metal ili piljevinu, zbog praktičnosti drvena greda je zatvorena. Broj listova izračunava se uzimajući u obzir postavljanje preklapanja jedne ćelije i dodavanje 20 centimetara na mjestima izlaza s ruba krova. Popločavanje se vrši analogno konstrukciji od pocinčavanja.

Savjet: Možete podići krov garaže s uređajem za rezanje.

  • Potrebno je polagati krov od donjeg ruba. Listovi se stavljaju na preklop obloga, privučeni posebnim vijcima.
  • Oni se razlikuju od uobičajene prisutnosti neoprenske brtve pod podloškom, što osigurava nepropusnost veze. Promjer vijaka obično se vrši 4,8 milimetara, a duljina se odabire ovisno o visini materijalne ćelije, ali ne manje od 35 milimetara.

Samorezni vijak na kraju ima oblik bušotine koja ne zahtijeva prethodne bušotine na ploči. Ugradnja se vrši uz pomoć odvijača brzo i jednostavno.

Savjet: vijci moraju biti pričvršćeni strogo okomito, izbjegavajući kinkove koji mogu uništiti nepropusnost strukture.

  • Prvi niz listova položen je poravnavanjem ruba premaza duž donjeg ruba. U ekstremnom redu listova, vijci se upuštaju u svaku ćeliju profila, u sljedeći - kroz jedan.
  • Osim toga, možete kupiti konj, ili ga saviti od listova, što može degradirati estetiku dizajna.
  • Također su kupili i bočne ukrasne elemente za valovite listove.

Prilikom polaganja na krovu škriljeva, ona se širi slično kao i profesionalni list, ali je pričvršćena na čavao od škriljevca sa gumenim brtvilom za brtvljenje rupa. Štoviše, montažna rupa izvodi se samo u gornjem dijelu valova materijala.

Kako pokriti krov metalne garaže

Prije pokrivanja krova željezne garaže potrebno je utvrditi uzrok procesa.

  • Novo izgrađeni dizajn.
  • Oštećenje zavarenih spojeva na metalnom krovu.
  • Podjela na krovu.
  • Rusted metal construction.

Prije nego što zatvorite garažu krov, odrediti mjesto curenja, a zatim odlučiti provesti lokalne popravke ili misliti, nego da pokrije željeza krov garaže u potpunosti, ovisno o veličini i broju lezija:

  • Ako postoji malo štete, a oni su relativno male, ta se mjesta mogu propustiti samo s mastikacijom, nakon što se na rupi stavlja sloj gaze. To će spriječiti da mastika izađe kroz otvor.
  • Za velike hrđavine i brojne rupe trebat će vam ozbiljniji remont krova.

hidroizolacija

U tom slučaju potrebno je zavariti vodonepropusnost valjka (vidi: Hidroizolacija krova garaže prema svim pravilima). To može biti "TechnoNIKOL" ili "Bipol". Na primjer, možete izračunati količinu materijala po površini od 18 četvornih metara.

Za to ćete trebati:

  • Dvije valjke "TechnoNIKOL" ili "Bipol".
  • 20 kilograma bitumenskog premaza.
  • Pet kilograma krovnih mastika.
  • Jednu litru bijelog duha.
  • Jedan okrugli remen.
  • Jedan konstrukcijski nož.
  • Gumene rukavice.
  • Plamenik.
  • Plinski cilindar.

Daljnji rad se izvodi u sljedećem slijedu:

  • Vodonepropusnost je izrezana na komade, koje pokrivaju krov mogu biti cijela širina ili komadi od ruba krova do grebena. U tom će slučaju jedan komad pokriti samo jednu nagib krova i morat ćete instalirati greben.
  • Metalni krov se obrađuje s primerom, nakon što se kompozicija osuši, vodonepropusnost se izreže baklja. U tom slučaju, uzdužne šavove treba staviti preklapaju jedni druge.
  • Sve šavove i zglobove presvučeni su krovnim mastiksima.
  • Ako je potrebno, postavite ondulinovy ​​greben i pričvrstite vijcima, šeširi koji su obloženi mastikacijom.

Ovaj premaz zadržat će krov u dobrom stanju do 15 godina.

Preklapanje s palubom ili ondulin

Drugi način popravka krova je postavljanje valovitog ili ondulina. Ploče od obloga ili ondulina su složene na metalnom krovu bez sanduka. Materijal se može pričvrstiti vijcima pomoću odvijača.

Za posao ćete trebati:

  • 12 listova ondulina ili valoviti.
  • Vijci dugih 30 milimetara - do 300 komada.
  • Plastični podlošci za krovne vijke.
  • Metal ili ondulinovy ​​hir 6 metara dug.

Preklapanje vala u valovima koji se preklapaju:

  1. odgovara dnu list;
  2. preklapaju se na vrhu, najbliže grebenu.

Detaljnije, to će bolje prikazati krov garaže.

Kako pokriti krov garaže je jeftiniji i bolji

Kako pokriti krov garaže je jeftiniji i bolji? Postoje mnoge mogućnosti, pa ćemo razmotriti obične krovne materijale i njihove karakteristike.

Cijene najpopularnijih materijala

Keramičke pločice

Ovo je krovni materijal od gline i drugih dijelova.

Ima nekoliko prednosti:

  • otpornost na koroziju,
  • inertnost na biološke učinke
  • visok stupanj otpornosti na iznenadne promjene temperature.

Tehnologija polaganja keramičkih pločica ne uzrokuje poteškoće. Ali postoji jedan "ali" - ako nagib krova prelazi 12 stupnjeva, bolje je koristiti metalne pločice.

Materijalni nedostaci:

Također, keramičke pločice su vrlo krhke. Stoga je tijekom prijevoza i instalacije potrebno pažljivo rukovanje.

Ovaj materijal nije pogodan za garažu od betonskih ploča jer morate platiti mnogo novca.

ondulin

To je građevinski materijal namijenjen krovištu. Dostupno u više boja: crvena, smeđa, zelena, škriljevac. Možete pokupiti materijale koji se skladno uklapaju u okoliš.

Ondulin ima značajne prednosti:

  • Dugi vijek trajanja - jamstvo od 20 godina;
  • Pouzdanost - krovni materijal osigurava 100% zaštitu od curenja;
  • Ekološka čistoća - u proizvodnom procesu koriste se materijali i komponente koje ne emitiraju otrovne tvari;
  • Praktičnost - materijali ne boje se negativnih učinaka vlage i mikroorganizama;
  • Jednostavna montaža - valoviti listovi su veliki, pa se stane što je brže moguće;
  • Prihvatljivi trošak - krov garaže može biti pokriven za malo novca;
  • Lagana - nema pretjeranog pritiska na krov.

Što se tiče nedostataka, oni su kontroverzni. Na primjer, postoji percepcija da je ondulin zapaljiv. To je istina. No, krovni materijal nije sklon spontanom izgaranju.

Krovni podovi

Ovaj materijal je metalni list. Izrađen je od pocinčanog čelika hladnim valjanjem. Za poboljšanje svojstava čvrstoće materijala podvrgava se profiliranju. Može biti valni ili trapezoidni oblik.

Prednosti materijala:

  • jednostavnost instalacije
  • širok raspon boja
  • dugi vijek trajanja.

U procesu proizvodnje, čelik je prevučen polimernom supstancom koja pruža zaštitu od klimatskih utjecaja (kiša, tuča, sunčevo zračenje).

Krovni podovi imaju jedan značajan nedostatak: ako je gornji sloj oštećen, otpornost na koroziju je izgubljena. Metal počinje hrđati, tako da se život materijala smanjuje. Također za provedbu instalacije potrebni su dodatni elementi. Zato morate potrošiti novac za kupnju posebnih profila.

Podloge prikladne za uređenje krova garaže. No, postoje dvije važne točke: trošak materijala nije jeftin i kada se pojavljuju ogrebotine, posuđuje se koroziji.

škriljac

Ovo je krovni materijal izrađen od šljunčanih stijena.

prednosti:

  • trajnost,
  • jeftinoća
  • održavanja,
  • otpornost na požar
  • jednostavnost instalacije
  • dobra kemijska otpornost.

Škriljeva se malo zagrijava na sunčanom vremenu i ne dopušta koroziju.

nedostaci:

Škriljevac ne izdržava teška opterećenja. Stoga, potrebno je pažljivo rukovanje tijekom prijevoza, uspona i instalacije. Također na krovu ne mogu hodati.

Škriljevac je jeftin materijal pogodan za polaganje na krovu garaže. Ali morate se sjetiti značajnih nedostataka, stoga je bolje davati prednost drugoj opciji.

ruberoid

To je valjani materijal, impregniran bitumenom i prekriven zaštitnim grubim tijelom. Uglavnom se koristi za uređenje ravnih krovova.

prednosti:

  • jeftinoća
  • trajnost (s ispravnim radom),
  • lagana težina

Materijalni nedostaci:

  • visoka zapaljivost
  • slabe karakteristike čvrstoće
  • estetska pojava.

Savjeti za krovove garaže

Preporučuje se za gledanje video savjeta na krovovima garaže:

zaključak

Razmatrali smo osnovne krovne materijale s kojima možete jeftino ali kvalitativno pokriti krov u zemlji. Izbor određene opcije ovisi isključivo o vama, vašim željama i financijskim mogućnostima.

Bolje je pokriti krov garaže

Krov igra najvažniju ulogu u životu zgrade. A stvar nije ni u izgledu - trajnost i integritet ovise o pravilno odabranom materijalu, njegovoj veličini i obliku.

Sada se postavlja pitanje - koja će jeftina moderna pokrivenost biti trajnija i što treba tražiti pri odabiru?

Prije svega, označite raspon cijena u kojima će biti potrebno zadovoljiti - barem približno. Nakon toga - pogledajte jamstvo proizvođača.

ruberoid

Ako odlučite upotrijebiti ga kao glavni premaz, onda ispod njega morate izgraditi tvrdi kruti okvir s letvice. Lakoća montaže leži u činjenici da je uglavnom krovni materijal prodan u valjcima. Ali nemojte misliti da će jedan sloj krovnog materijala biti dovoljan - to je daleko od slučaja.

Kako izvršiti podnošenje strehe krova je posvećena našem sljedećem članku.

Kako izgraditi kuću iz drva Ne pribjegavam se pomoći graditeljima, samo pronalaženjem pomoćnika kojeg možete naučiti iz ovog članka.

Pokrijte bazu bitumenskom mazivom i stavite prvi sloj paralelno s grebenom. Potrebno je položiti preklapanje trake (duljina preklapanja - 15 cm). Uz rubove krovnog materijala je zamotan 20 cm ispod vizira. Da bi se osiguralo dobro pričvršćivanje, potrebno je dodatno noktirajte prvi sloj s noktima na škriljevcu na udaljenosti od 40-50 cm.

Površina je prekrivena mazivom od bitumena, postavljajući drugi sloj okomito na trake prvog sloja (pazite da ne stvaraju nabore, inače će krov biti neprikladan). Rubovi su umotani na isti način.
Opet prekrivamo bitumensku mast i na isti način stavljamo treći sloj.
Takav krov može trajati do 15 godina.

Valoviti ili pocinčani željezo

Krov ovog materijala je vrlo pouzdan i ima veliku prednost - list ne drži vodu ili snijeg. No, ugradnja takvog krova zahtijevat će "specijalističku ruku". Naravno, možete se sami nositi koristeći materijal marke NS (ima valoviti oblik i slobodno možete odabrati željenu veličinu).

List je pričvršćen vijcima i zakovicama, koji su ugrađeni u dubinu rebara. Poravnanje je nužno izbočina. Rubovi ploče pričvršćeni su u svakom drugom preklopu u svakom valu duž grebena i presjeka. Strane i rubovi krovnog vrha izrađeni su pomoću posebnih profila. Životni vijek takve pokrivenosti je od 50 godina.

Čelični krovni krov

Glatki čelik je fiksiran između sebe uz pomoć specijalno izrađenih kuka sa susjednim limom. Ovaj krov nije otporan na vatru, prilično fleksibilan, podložan čak i zimskoj instalaciji, ali ima takvu nijansu kao nisku snagu. Osim toga, krov prije premazivanja takvog čelika, prvo mora biti hidro, zvučna i toplinska izolacija. U suprotnom, u zimi i ljeti, temperatura u garaži će biti iznimno neugodna.

Sloj premaza

Škriljeva ploča je lagana ploča azbestnog cementa, pri čemu je potrebno ugraditi rupice od 2-3 mm za pocinčane čavle. Slana je fiksirana slično valovitoj ploči. Ali ne bismo trebali zaboraviti da je za lijepo prijanjanje potrebno vidjeti unutarnje kutove raspona zidova (nakon svega, škriljevac je mnogo deblji od pocinčanog lima).

Takav premaz gubi svoju popularnost, pružajući put profesionalnom podu u smislu vijeka trajanja i jednostavnosti montaže (nema potrebe da se vidi i izbuši bilo što u pocinčanoj ploči od željeza, a razdoblje instalacije je nekoliko desetljeća više).

Ondulin ili Euroshifer

Jedan od najjeftinijih modernih krovnih materijala koji može pružiti paru i zvučnu izolaciju. Prilično je jednostavno i jednostavno instalirati. Ali morate biti oprezni - na spoju padina može se stvoriti praznina koja treba popuniti nečim poput profila za punjenje. I ne biste trebali krenuti na već priključen ondulinovyh krovnih dijelova. I pri odabiru takvog obloga, treba imati na umu da je podložan brzom izgaranju, odabrati samo dokazane proizvođače kako ne bi bio razočaran u budućnosti.

Saznajte kako napraviti pouzdani dvostruki krov s vlastitim rukama.

Ovdje su opisane sve pojedinosti o podešavanju plastičnih prozora, zamjene presavijenih ručica i istrošenih brtvila. Naše preporuke omogućuju izbjegavanje pozivanja stručnjaka.

Polikarbonatni krov

Materijal zadržava svojstva na temperaturama od -40 ° do + 100 ° ima 2 vrste - monolitne i strukturirane ploče i ploče. Prva opcija je blizu stakla, zbog svoje transparentnosti, izvrsna je za izgradnju ravnih konstrukcija, ali njegova visoka cijena nije mu dala veliku popularnost.

Druga opcija može se naći pod nazivom "stanični" ili "stanični" polikarbonat. Ima veliku širinu i popularnost u građevinarstvu. Težina je mnogo manja od silikata i akrilnog stakla. Fleksibilnost uključuje korištenje u izgradnji složenih struktura. Pored svega toga - niska cijena, otpornost na vatru i kemijski napad, snagu i dug životni vijek.

Svojom rukom blokemo krov garaže: izbor jeftinih materijala i instalacijske tehnologije

Krov garažnog krova je jedan od najvažnijih faza u izgradnji ovog objekta. Koliko će dobro biti pokriveno ovisi o suhoći i očuvanju topline unutarnjeg prostora.

Ali mnogi ljudi su zabrinuti zbog pitanja: "Što je jeftinije pokriti krov garaže?" Razmotrimo nekoliko mogućnosti.

Kako pokriti krov garaže je jeftin: pregled materijala

Ako odlučite pokriti krov garaže vlastitim rukama, tada morate odabrati materijal. Prilikom odabira, vodi ih vrsta krova i procijenjeni proračun. Međutim, svi premazi moraju imati određene tehničke karakteristike:

  • pouzdano zaštititi od oborina;
  • imaju atraktivan izgled, u kombinaciji s dizajnom krova kuće;
  • eliminirati curenje topline iz zgrade;
  • jamstvo zaštite od lopova.

Bolje je pokriti krov garaže i jeftiniji? Kvalitetom su sve vrste premaza podijeljene u dvije skupine:

  1. Soft. Ova vrsta premaza uključuje valjane materijale. Jeftina krovna garaža može se obaviti pomoću krovnog materijala, rubemasta, membranskih materijala i premaza na staklu. Glavna prednost takvih materijala je dobra hidroizolacija u kombinaciji s niskim troškovima. Ali u isto vrijeme, njihov životni vijek je prilično mali. Osim toga, ti su materijali zapaljivi i vrlo se zagrijavaju u toplini.
  2. Čvrsta. Koriste se za pojedinačne i dvostruke krovne krovove.

Kako pokriti krov garaže vlastitim rukama? Pregled vrsta čvrstih krovova:

  • škriljevca - zauzima vodeću poziciju među svim vrstama krovova nekoliko desetljeća. Postavljanje je napravljeno na rešetki drveta i pričvrstiti vijcima.

Slate ima nisku cijenu, a ima dobre rezultate.

Nedostatak je ekstremna krhkost i velika težina listova, što otežava ugradnju materijala;

  • metalna pločica - je list pocinčanog metala. Listovi su lagani, tako da su lako montirani.

    U usporedbi s škriljevca nedvojbena prednost metala je njegova snaga, otpornost na šok. Vijek trajanja ovog materijala je više od 50 godina. Nedostaci uključuju vrlo visoku cijenu;

  • profesionalni podovi - posjeduju iste kvalitete, kao metalne pločice, ali se razlikuju po strukturi profila. Materijal je lagan i izdržljiv, zahvaljujući valovitoj strukturi, jednostavan za ugradnju. Decking ima visoke performanse, jer se količina oborina brzo pomiče iz njega. Prilikom ugradnje takvog materijala na povišene krovove zimi ne treba čistiti snijeg;
  • ondulin - listovi kartona s impregnacijom bitumena. Materijal zapaljiv, zahtijeva puno pričvrsnih elemenata tijekom ugradnje. Ovaj premaz ima relativno kratak vijek trajanja, jer se brzo sruši pod utjecajem visokih temperatura.
  • Priprema zaklade

    Kako blokirati krov garaže vlastitim rukama? Bez obzira na materijal garaže koji pokriva vlasnik, prije svega potrebno je postaviti vodonepropusnost. To se osobito odnosi na ravne krovove na kojima je moguće nakupljanje snijega i vode.

    Vodonepropusnost obavlja dvije funkcije:

    • zaštita od vlage u sobi;
    • uzimajući osloboditi od pare koja je formirana u zatvorenom prostoru.

    Funkcija vodonepropusnosti izvodi posebnu membranu. To je materijal u obliku trake od 10-15 cm. Trake su položene preklapaju i zalijepljene zajedno s posebnom vrpcom.

    Trake su montirane na konstruiranom okviru u obliku letvice postavljene na grede. Membrana je pričvršćena na sanduk pomoću konstrukcijskog klamerica. Između krova i membrane treba ostaviti razmak od 25 cm za ventilaciju garaže.

    Vodonepropusni materijal je prilično tanak, tako da tijekom instalacije ne biste se trebali istezati vrlo snažno kako ne biste dobili suze. No, prokletstvo nije dopušteno. Rubovi membrane su omotani, ostavljajući krajeve 20 cm.

    Tehnologija premaza

    Dakle, pokrivamo krov garaže vlastitim rukama. Kvaliteta i trajnost krova garaže ovisi o usklađenosti s tehnologijom postavljanja krovnih materijala. Svaka vrsta premaza ima svoje instalacijske značajke koje se strogo moraju slijediti.

    Ispod smo pogledali kako možete pokriti krov garaže jeftin.

    ruberoid

    Kako pokriti betonski krov garaže jeftin? Krovnog materijala. Pogodan je za preklapanje krova garaže s armiranobetonskom podlogom koja mora biti pažljivo pripremljena prije polaganja krovnog materijala. Krov se čisti od prljavštine, suši, izravnava do maksimuma.

    Popravak garažnih krovova vrši se u sljedećem redoslijedu:

    1. Prije polaganja krovnog materijala temelj je prekriven grijanim bitumenom ili mastikacijom.
    2. Na materijalu za oblaganje od mastocita. Za spajanje s mastiksom koristi se plinski plamenik.
    3. Valjke ruberoida se raširuju okomito na plahte. Polaganje počinje od dna, pomiču se do gornjeg ruba postupno se polažu. Rubovi krovnog materijala trebali bi ići na rubnik krova i susjedni krov (ako su dostupni).

    polaganje palube

    Kako pokriti krov garaže jeftin? Jedna od mogućnosti - profilirana. Postavljanje ploča proizvedenih na obreshetku od drva 60x40 pomoću specijalnih vijaka s gumenim jastučićima ili posebnim vijcima s posebnim oblogama različitih boja.

    Samorezni vijci montirani su u dubini rebara. Između sebe, ploče su pričvršćene krovnim zakovicama u boji čelika.

    Nemoguće je popraviti profila s običnim noktima, budući da će pod vjetrovitim vjetrovima biti potreseni, a listovi će nestati.

    Listovi se preklapaju. Rubovi su pričvršćeni duž izbočenja kroz jedan val. Za rubove i bočne zidove kupili su poseban profil.

    Kutija za bilo koji premaz trebala bi biti tretirana antiseptičkim spojevima kako bi se spriječila stvaranje gljiva i propadanje.

    Linija profilirana preklapaju se na jedan val, u poprečnoj liniji preklapaju se od 2 do 5 cm. Jaz u preklapanju napunjen silikonskim brtvilom ili bitumenskim mastikalom pouzdano će zaštititi krov od vode i snijega.

    škriljac

    Kako pokriti krov garaže jeftin? Mogu slati. Ugradnja krova garaže vlastitim rukama provodi se u skladu s istim pravilima kao i postavljanje valovitog podnog obloga. Listovi su pričvršćeni s posebnim pocinčanim noktima s povećanom kapicom. Nokti se pokreću u gornji dio vala tako da voda ne teče u rupe koje se oblikuju. Nokti ne drže čvrsto, kako bi se izbjeglo deformiranje listova tijekom razlike u temperaturi, trebate ostaviti praznine od 2-3 mm.

    Listovi se polažu s preklapanjem od 20 cm. Za potpuni spajanje susjednih listova preporuča se uklanjanje uglova iz unutrašnjih raspona. U redovima listova položenih u poredanim redoslijedom. S preklapanjem u poprečnoj liniji od najmanje 3-4 cm. U uzdužnim šavovima nanesite preklapanje u jednom valu.

    Pukotine i čipovi neizbježni su tijekom instalacije, jer je škriljevac prilično krhki materijal. Svaki put da zamijenite plahte ne vrijedi. Za popunjavanje malih pukotina formira se otopina cementa, azbesta, PVA ljepila i vode (2X3X1X1).

    Ondulin (ili euroslate)

    Kako pokriti krov u garaži jeftin? Više od 50 godina Ondulin se koristi za blokiranje garaže vlastitim rukama. Jedna od temeljnih točaka po svom izboru je lakoća instalacije. Za razliku od škriljevca, ondulin ima fleksibilnost i snagu za stvaranje pukotina.

    Kako napraviti garažni krov ondulin? Pričvršćen je na rešetku daske 60x40. Ako je kut nagiba veći od 15 stupnjeva, korak se povećava na 61 cm. Dodatne letvice se čvrsto pričvršćuju na mjestu učvršćenja trake hrpta.

    Šipke letvice moraju biti pričvršćene strogo paralelno jedna na drugu, inače će sve pogreške dovesti do deformacije krovnih ploča. U tu svrhu, kontrolne tračnice se umetnu između rešetaka kao kontrolnog komada.

    Prije instaliranja ondulina može se postaviti vodonepropusna membrana, ali to nije preduvjet. Za praktičnost, iskusni krovnici preporučuju se za rezanje listova prije no što se podigne na krov, to je mnogo praktičniji od davanja pravih dimenzija na visini. Piljenje ondulin pile mora biti nauljeno tako da se ne zaglavi.

    Za radnu temperaturu je pogodna od 0 do 30 stupnjeva. U hladnom vremenu, listovi će biti krhki i postoji opasnost od njihova sloma.

    U toplini će biti istezanje listova, koje se naknadno deformiraju.

    Ugradnja listova počinje označavanjem u obliku tanke linije za samorezne vijke.

    Rad počinje ispod krova na leđnoj strani garaže.

    Točnost i brzina postavljanja cijelog krova ovisi o tome kako pravilno pričvrstite prve ploče. Iskusni krovnici savjetuju lagano popraviti prvi red i provjeriti vodoravni položaj.

    Samo nakon izravnavanja rubova ploča su čvrsto pričvršćeni. Preko ruba strehe, listovi bi trebali stršati za 5 cm, nema više, inače su rubovi deformirani, a izgled krova će pogoršati.

    Tablice drugog i sljedećeg reda preklapaju se s koincidencijom valova, približavaju se jedan ili dva vala na poprečnoj strani, od 20 do 140 mm ulaza u poprečnom (što je veća nagib krova, širi preklapanje poprečnih strana). Preduvjet je redoslijed slaganja listova sljedećih redaka.

    Za pričvršćivanje listova na plašt, koriste se posebni nokti-hardver s posebnim kapama. Kapica štiti točke vezivanja od vlage. Danas su na raspolaganju posebni monolitni nokti za ondulin koji izdržavaju udarce čekića.

    Nokti trebaju biti prebačeni u gornji dio vala. Gornji i donji dio listova pričvršćen je na svaki val, a središnji redovi imaju cik-cak, s jednim valom u svakom retku.

    Nakon montaže ploča, greben je prekriven posebnim ukrasnim elementom. Preklapanje na svakoj strani nagiba mora biti najmanje 12 cm. Samoljepljiva traka koja služi kao vodonepropusni sloj položena je ispod grebena. Ista vrpca postavljena je na rub strehe da spriječi padanje snijega ispod krova.

    Proces pokrivanja garaže zahtijeva poštivanje pravila ugradnje materijala, ali sasvim je moguće to rukovati sami. To će znatno uštedjeti novac na plaćanje stručnjaka. Saznajte o tehnologiji polaganja odabranog materijala, a vaša će garaža biti pouzdano zaštićena od oborina.

    Kako pokriti krov garaže: obaviti sami popravak

    Krov garaže trebao bi biti izdržljiv, pouzdani, izdržati toplinu i kišu, ne dopustiti vlagu u sobi. Stoga mnogi vlasnici vlastite garaže zabrinuti su za pitanje: kako i što pokriti krov?

    Zgrada kuća s ravnim krovom postupno izlazi iz prakse moderne gradnje, pružajući put do povišenog krova i tvrdih površina. Postoji mnogo razloga za to. Uopće se nećemo zaustaviti, ali ukazati na glavni razlog: kratko razdoblje remonta.

    Kako i kako pokriti krov garaže

    Garažna gradnja, koja se odnosi na zgrade, uglavnom dolazi s ravnim krovom. Kako pokriti ravni krov garaže, kakvu vrstu krovnog materijala koristiti, koja je tehnologija najbolje koristiti, kako se nositi s njom i članak će biti posvećen. Nema ništa teško u polaganju roll krovova. Postupak premazivanja je jednostavan, ali dugotrajan.

    Glavno je temeljito provesti pripremni rad na temeljnoj površini i promatrati tehnološki slijed radova pri radu s krovnim materijalima.

    Kako pokriti krov garaže jeftin

    Već dugi niz godina, ruberoid se smatra proračunskim materijalom. Najnovija generacija krovnih krovova osjetila su značajno povećana u kvaliteti i vijeku trajanja. Ako se ranije materijali poslužuju 5-10 godina, posljednji razvoj na polimernoj osnovi jamči 25 godina vijeka trajanja i još mnogo toga.

    Ruberoid se može podijeliti na:

    1. Jednostavan ili pergaminovy, u kojemu je osnova kartona (asfalt), impregnirana bitumenom;
    2. Ispunjeni krovni materijal ili rubemast. Razlikuje se od jednostavne povećane debljine bitumenskog sloja;
    3. Krovni materijal koji ima osnovu staklenih vlakana ili sintetičkih vlakana. To uključuje staklo, čašu. Životni vijek traje 10-12 godina;
    4. Bikfost ili euroroofing materijal je nova generacija polimernih krovnih materijala na bazi krovnog materijala.

    Kako napraviti pravi izbor materijala?

    Kako pokriti krov garaže jeftin i kvalitetan? Trebate odabrati krovni materijal koji zadovoljava vaše zahtjeve. Kada kupujete ruberoid, obratite pažnju na alfanumeričku oznaku na valjku:

    • Prvo slovo "P" označava naziv materijala - krovnog materijala;
    • Drugo slovo "K" navodi svrhu polaganja i dodjeljuje valjak na krov, a slovo "P" na materijal za oblaganje;
    • Treće slovo će naznačiti vrstu praha: "K" - grubo zrnati, "H" -scaly "PP" -poliid;
    • Daljnje numeričke oznake od 300 do 450 daju informacije o gustoći kartona (g / m2).

    Kao primjer: oznaka na RKK-300 valjku naznačit će da se valjak krovnog materijala treba pripisati krovištenom krovnom materijalu s kartonskom gustoćom od 300 g po kvadratnom metru.

    Ruberoid se može podijeliti u četiri vrste:

    1. Krov koji ima bazu od kartona, impregniran podlogom od ugljena ili škriljca. Obje strane su u prahu s finim kamenim čipovima. Može se koristiti univerzalno;
    2. Rubemast. Razlikuje se od tola na donjem dijelu kartonske ploče s slojem bitumena visoke viskoznosti;
    3. Stakleni mijeh ili stakleni stupovi. Ima stakloplastiku na kojoj se nanose slojevi viskoznog bitumena. Može se primjenjivati ​​univerzalno;
    4. Euroruberoid ili bikrost. Poboljšani krovni materijal. Temelj se sastoji od staklenih vlakana ili poliestera, koji je obložen slojem viskoznog bitumena s dodatkom polimera. Kada polaganje ne zahtijeva dodatke. Spajanje s bazom nastaje uslijed taljenja donjeg sloja bitumena.

    Prilikom kupnje role obratite pozornost na sljedeće pojedinosti:

    • Na svaku rolu ruberoida trebao bi biti traka od 50 cm s oznakom;
    • Obilježavanje mora imati podatke o proizvođaču, specifikaciji (tehničkim uvjetima) za krovnu podlogu, broju šarže i godini izdavanja;
    • Rubovi valjka bi trebali biti glatki. Sloja iznad ruba valjka ne smije biti 1,5 cm;
    • Na valjcima se ne smije opaziti oštećenja: nabore, suze, pukotine;
    • Impregnacija baze treba biti ujednačena.

    Izračunavanje potrebe za krovnim materijalom za garažu

    Potreba za krovnim materijalom ovisi o ravnom ili povišenom krovu u vašoj garaži. A ako postoji rampu, onda ono što je - minimalno, ili pristojno. Da biste odredili broj role za krovne materijale, morate znati sljedeće:

    • Koja je površina krova?
    • Parametri samog valjka: duljina i širina;
    • Broj slojeva za krovište.

    Kada rafinirano prebrojavanje treba uzeti u obzir ulaz 15 cm do strehe, 10 cm preklapanja platna na uređaju svakog sljedećeg sloja krova i 25-30 cm preklapanja platna kad se spaja duž duljine. Što je niža padina krova, više su slojeva potrebni za instalaciju.

    Stol za izračunavanje potrošnje krovnog pokrova na krovu garaže:

    Prosjek od oko 2 litara masivnog lišća po četvornom metru krovišta. Može se kupiti, ali jeftinije kuhati se.

    Kako bi se u potpunosti razumio kako pojednostaviti izračun materijala, kao primjer, obaviti izračun za krov od 20 četvornih metara. m i nagib od 5 stupnjeva:

    • 20 x 3 = 66 četvornih metara m krov;
    • 20 x 2 x 3 = 1204 litara mastocita.

    Poznavanje cijene materijala i povećanje količine od 10-15% (za preklapanje i moguće podešavanje rubova), lako je izračunati troškove rada.

    Krovni uređaj, bilo koji valjani materijal namijenjen krovu, omogućit će krovove garaže od atmosferskih taloženja. Koji materijal odabrati?

    Nije tajna da je svaki krov dizajniran za pouzdanu zaštitu od padalina. Tipično, izbor pokrivenosti ovisi o kapacitetu proračuna.

    Popravite krov garaže: upute za korak po korak

    Tijekom izgradnje krovova temelji se na sljedećim kriterijima: ekonomičnost, jednostavnost i dostupnost samostalno obavljanja posla i pouzdanost.

    Bez obzira na način koji odaberete, trebat će vam:

    • krovni materijal;
    • aditivnog materijala (primer ili mastika).

    Komplet alata za rad:

    • svrdlo;
    • propanska plinska baklja ili blowtorch;
    • čekića različitih veličina;
    • gumirani valjak težine 60 kg ili više;
    • razina;
    • građevinski kut.

    Skup pomoćnih alata:

    • konstrukcija noža za rezanje krovnog materijala;
    • škare;
    • betonske bušilice;
    • rulet 10-20 m;
    • olovka, komad krede;
    • lopaticama i četkama te za primjenu bitumena i mastika.

    Uređaj mekog krova krovnog prozora s armiranim betonskim podovima

    Preduvjet za dobro prianjanje, pri krovu garaže s vlastitim rukama, primjenjuje temeljni premaz. U tu svrhu nanosi se temeljni premaz na pripremljenu površinu betona - bitumenski specijalni premaz.

    Primer - skupi materijal, ako ga kupite u gotovom obliku. Ali troškove rada može se olakšati pripremom odmah prije uporabe kod kuće.

    Primer ili bitumenski premaz se dobiva otapanjem bitumena u A66 ili A72 benzinu. Manje se obično priprema uz dodatak kerozina ili dizelskog goriva. Zastala je još gore.

    Evo dva osnovna receptura za samozavaravanje:

    • Prvi recept je kuhanje. Bitumen i benzin se uzimaju u omjeru 1: 2 za beton i 1: 3 za metale. U jednom spremniku, komadi bitumena se stave i rastopi u jednoliku vrenu masu, a onda se rastaljenu masu izlije s miješanjem u spremnik s benzinom;
    • Drugi recept je dugoročno otapanje. Potrebna količina benzina izlijeva se u zapečaćeni spremnik i drobljeni bitumen se izlijeva u isti spremnik. Vrijeme potrebno za otapanje bitumena od 7 do 12 dana uz dnevno miješanje.

    Upozorenje! Rastaljeni bitumen se ulijeva u benzin ili kerozin, ali ne obratno!

    Redoslijed krovišta:

    Za dobro prianjanje krovnog materijala s betonskom podlogom, odaberite dobar sunčan dan bez oborina i pripremite površinu betonske podloge:

    • sve smeće pažljivo se uklanja;
    • pukotine, rupe, labav beton moraju biti zapečaćeni;
    • površina je dobro sušena;
    • primarni premaz.

    Ako se odlučite montirati euroruberoid (bikrost), tada ćete za rad sigurno zatrebati plinski plamenik za zagrijavanje bitumenskog sloja na donjoj strani krovne ploče.

    Polaganje se vrši u slijedećem redoslijedu: dio role se zagrijava (ne više od 30 cm), a zatim se vrši na površinu.

    Nadalje, kreću se u smjeru preokretanja valjaka: oni se zagrijavaju i kotrljaju. Obavezno provjerite da nema mjehurića zraka. Prilagođavanje mora biti jednolično na cijeloj ravnoj površini.

    U ovoj fazi rada vrlo je važno da postoje dva radnika. Jedna osoba zagrijava krovni poklopac s bakljom, drugi se pomiče u rolu ili traku. U idealnom slučaju, obloženi list euroruberoida treba se valjati gumenom prevlakom. Ako ne, tada bi ruberoid trebao biti označen nogama.

    Za učinkovitost krova u dijelu zadržavanja oborina, položen je u nekoliko slojeva. Broj slojeva mora biti najmanje tri. Ako napravite krov redovitog krovnog materijala, trebat će vam mastika. Može se pripremiti samostalno prema dva receptura.

    Krovna instalacija s nagibom do 15% počinje od dna (od strehe). Slojni fragmenti (redci) preklapaju se na donjem sloju krovnog materijala. Preklapajući redci u širini trebali bi biti najmanje 10 cm i duljine najmanje 20 cm.

    Svaki novi sloj krova mora biti postavljen u vremenskom intervalu od 3 do 6 sati. Budite sigurni da slijedite mjesto šaha zglobova. Spoj donjeg sloja ne bi trebao pasti na šav gornje.

    Prije postavljanja sljedećeg sloja krova provjerava se prethodni sloj za nedostatke (mjehurići, mjehurići). Ako su prisutni, ukrašeni su omotnicom i spoj je prekriven mastikalom.

    Nakon skupa potrebnog broja slojeva, cijelo područje krova je presvučeno mastiksom i prah je načinjen od materijala namijenjenih ovoj svrsi.

    Ako niste kupili gotovu mastiku u trgovini, možete sami kuhati.

    Dva receptura za izradu mastika:

    • Vrući mastici (sadržaj bitumena od 80-90% i punila 10-20%).

    Uzet je metalni spremnik u koji se bitumen opterećuje u malim komadićima i rastopi. Nakon ključanja i potpunog otapanja komada i dehidracije, dodaje se punilo (prašak azbesta i hidratizirani vapno).

    Dobiveni sastav je dobro promiješan, mreža je uklonjena s površine, a ne otopljeni materijali. Pripremljeni mastika se hladi na 160 stupnjeva i koristi se za namjeravanu svrhu;

    • Hladna mastika (bitumen 40%, punila u obliku azbesta od tla i vapnena vapna - 20%, benzin, kerozin ili dizelsko gorivo - 40%).

    Za pripremu, uzmite metalni spremnik u koji se ulažu komadi bitumena i polako zagrijavaju na temperaturu od 160-180 stupnjeva.

    U drugom spremniku, punilo se miješa s kerozinom, benzinom ili dizelskim gorivom. Tada se rastopljeni bitumen ulijeva u drugi spremnik s kerozinom i punilom. Sastav se temeljito miješa do homogene mase i prestaje pjeniti. Svi mastički spremni za uporabu.

    Hladan način za ugradnju mekane krovne garaže

    Čitatelju se treba podsjetiti da u specijaliziranim prodavaonicama možete kupiti posebnu mastiku, koja je spremna za uporabu bez grijanja.

    Otvorite kantu s mastiksom, i obavljajte posao nanošenja mastika na podlozi bez zagrijavanja, a na vrhu se nanose i kotrljaju u listovima krovnih materijala.

    Ovom metodom ugradnje, uobičajeni krovni materijal postaje lakši za postavljanje od materijala za euroroofing - nema potrebe za taljenjem dna sloja listova.

    Postoji samo jedan nedostatak. Mastiku se brzo suši i rad se mora obaviti brzo - prije nego se mastiksni sloj osuši.

    Radi praktičnosti u radu s krovnim pijeskom, 12-24 sata prije početka, valjci krovnih materijala su izbačeni i izrezani u krpe željene veličine i ostavljeni da se izravnaju na krovu.

    Trebali biste znati da niža digitalna oznaka u robnoj marki krovnih materijala, brže se može prekinuti ako se uložite u nju. Najviše izdržljivi krovni materijal ispunjen staklenim vlaknima ili poliesterom.

    Zaključno, ostaje reći da u članku detaljno opisuju sve potrebne pripremne radove na ugradnji mekih krovova na ravne i nagnute krovove na betonskoj podlozi.

    Opisane su razlike u krovnim materijalima starih generacija i poboljšanom modernom krovnom materijalu. S obzirom na popularne recepte za izradu mastika i bitumena vlastitim rukama. Navedeni su primjeri izračuna potrebe za materijalima.

    Sve što trebate učiniti je primijeniti savjete i dobiti rezultat u obliku trajnog mekog krova na vašoj garaži.