Odabir što pokriti krov garaže: najbolji materijal za krovište i popravak

Na vlastitoj zemlji možete izgraditi garažu u blizini drugih zgrada ili samostalno, kapitala ili privremene.

I odlučujući samo o navedenim faktorima, vrijedi početi s projektom i izborom materijala za krov krova garaže.

Zato saznajmo bolje pokriti krov garaže.

Kako pokriti krov garaže?

U pravilu, svatko počinje popravljati garažu unutar zidova, ali je vrlo važno da zatvorite krov garaže. Da biste saznali koji je najbolji krov garaže, trebate zapamtiti da postoje dvije opcije za pokrivanje: ravne i podebljane.

Prvi se razlikuje od malog (2-5 stupnjeva) kuta nagiba. Kako pokriti garaže u zadrugama? To je takav krov koji bolje uklapa, jer takvim načinom izgradnje krovne opreme može se pozicionirati usko.

Da biste odlučili koji krov za garažu trebate navesti pro i kontra ravnog krova.

prednosti:

  • jednostavnost izvršenja;
  • omogućuje vam da koristite prostor iznad garaže, ako je izrađen pomoću betonskih ploča.

nedostaci:

  • nemogućnost opreme u potkrovlju;
  • stvaranje snježnih pukotina i ledenih korica.

Bolje je pokriti garažu? Opcije fotografije:

Jedna od mogućnosti za krov za garažu je bolji krov. To je dvije vrste: jednokrevetna i dvostruka padina.

Krovni krov - najpopularniji oblik krova garaže s privatnim programerima. Može se opremiti iu samostojećoj garaži i susjedstvu ostalih zgrada. Odlikuje se od ravnog kuta nagiba - od 20 do 60 stupnjeva (razlika u visini između zidova je 20-70 cm).

Prije nego što odlučite kako blokirati krov garaže, imajte na umu da je nagib ovog tipa krova bolji da ima preko: to omogućava, ako je potrebno, povećanje duljine zgrade i ne stvara dodatno opterećenje na zidu na kojem se vrata nalaze.

Pro s lean-to krov:

  • trajnost;
  • pouzdanost;
  • jednostavnost instalacije;
  • niske cijene materijala.

Nedostaci ove krovne garaže:

  • nemogućnost uređenja potpune tavan;
  • otpor prema vjetru ovisi o smjeru: veći je na strani krova i znatno niži na suprotnoj strani.

Nakošeni krov može biti nakošen i ravni. Pokrivenost garaže na krovu koristi se jednako, s istom nagibom i dužinom padina. Dvostrani krov sa slomljenim krovom često je opremljen dvokrevetnim ili trokatnim višenamjenskim zgradama na čijem se prizemlju nalazi garaža.

Prednosti garažnog krovnog krova:

  • mogućnost korištenja potkrovlja;
  • osiguravanje dobrih padalina;
  • otpornost na vjetar;
  • dobra hidro i toplinska izolacija.

Nedostaci krova s ​​dvije rampe:

  • najskuplja opcija;
  • relativnu složenost dizajna i instalacije.

Prije nego što pokrijete krov garaže, morate se sjetiti da visina kosih krovnih padina ne bi trebala ovisiti samo o sklonostima vlasnika, nego io klimatskim uvjetima regije: s jakim vjetrovima optimalno je sagraditi niski krov, a s velikim snijegom preporuča se strmim padinama.

Kako pokriti krov garaže, pogledajte video:

Krovni materijali

Mnogo je ljudi zainteresirano, što je bolje pokriti krov garaže? Dakle, svi materijali koji pokrivaju krov garaže mogu se podijeliti u dvije vrste: meke i tvrde.

Mekani krovovi

Mekani krovni materijali za krov garaže uključuju:

  • fleksibilne pločice;
  • ugrađeni krovovi za valjanje (hidroizolacija, stekloizol);
  • membranski ravni krov;
  • rasuti krov;
  • škriljevca;
  • krovište materijal.

Usput, kako biste bolje upoznali krov garaže, savjetujemo vam da obratite pažnju na mekani krov.

Koji materijal pokriva krov garaže? Kao što možete vidjeti sve navedene materijale za krov garaže idealne su za pokrivanje ravnog krova. Kada ih koristite na padinama, potrebno je organizirati kontinuirani sanduk.

Odabir materijala koji bolje pokriva krov garaže, zna da se šindri mogu koristiti do 70 godina, ne podliježu koroziji i truljenju. Materijal ima izvrsnu zvučnu izolaciju. Tržište krovnih materijala zastupljeno je fleksibilnim pločicama različitih boja. Stoga, pločica - jedna od mogućnosti nego pokriti garažu, jer je pogodna za bilo koju boju zidova.

Ali ovaj materijal krova garaže nije preporučljivo koristiti u sjevernim regijama - pod utjecajem niskih temperatura, postaje krhka. Još jedan nedostatak šindre je njezina zapaljivost.

Roll-up roll krov (staklo) - izdržljiv, ali skup materijal. Može se koristiti do pola stoljeća. Ne gori, ne prolazi vlagu, posjeduje dobru izolaciju buke.

Podnosi normalne fluktuacije temperature, stoga se može koristiti u svim regijama. Glaze se također odnosi na materijale za popravak krova garaže.

Odabir bolje pokriti krov garaže, morate znati glavni nedostatak takvog krova - složenost instalacije. Ovo je materijal za krov garaže za plinski plamenik. To znači da se na podnožju postavlja toplina i vodonepropusnost, a zatim, koristeći plinsku baklju, zalijepi krovni tepih.

Membranski ravni krov - koristi se na krovovima s različitim kutom nagiba. Kada se montira na ravni ili jednoslojni krov s laganim nagibom, zavarivanje vrućim zrakom koristi se za spajanje materijala, u drugim slučajevima poželjno je koristiti posebna mehanička pričvrsna sredstva. Ugradnja garažnog pokrova može se obaviti u bilo koje doba godine.

Jedini uvjet za savršeno postavljanje membranskog krova - apsolutno čista, glatka površina. Odabir onoga što pokriti krov u garaži i kako, trebate zapamtiti da se membranski krov boji izloženosti otapalima i organskim uljima.

Skupni krov pogodan je za ravni krov ili jednostrani krov s kutom nagiba ne više od 20 stupnjeva. Prevlaka služi ne više od 15 godina, ali je lako popravljiva, nakon čega nema šavova. Ugradnja poklopca je najbrža moguća. Pravilno ulijevanje u rasutom krovu ne stvara zglobove i pouzdano blokira pristup vlage u prostoriju.

Nedostatak je da se nakon skrućivanja debljina prevlake razlikuje u različitim područjima.

Ako pitate: "Je li bolje blokirati krov garaže?" Naravno, to je krovni sloj. Rijetko se nalazi u garaži zbog visoke cijene. Ova vrsta krova služi do dva stoljeća, stoga ga treba koristiti samo za pokrivanje kapitalne garaže. Materijal ne gori, ne dopušta vlagu, ne propada pod utjecajem padavina, sunčevih i temperaturnih promjena.

Krovni materijal je oko 15 godina i najčešći je i jeftin premaz za ravne garažne krovove. Njegove napredne verzije, euroruberoid i rubemast, imaju duži vijek trajanja: oni se ne pogoršavaju kada su izloženi suncu i hladnoći.

Instalacija krovnog materijala provodi se pomoću bitumenskog mastika, na kojem su "zalijepljena" dva ili tri sloja premaza. Nakon skrućivanja formira se čvrsti krov, koji se ne boji vjetra i kiše.

Kako kroviti garažu s nefleksibilnim - fotografija:

Tvrdo krovište

Čvrsti krovni materijali ne zahtijevaju kontinuiranu letvu, već se mogu koristiti samo u određenom kutu nagiba krova. Ova vrsta uključuje:

  • armiranobetonska ploča;
  • škriljevac (ondulin);
  • faltsevy krov;
  • metalna pločica;
  • profilni podovi;
  • polikarbonat.

Armiranobetonska ploča omogućuje vam da pouzdano zaštitite zgradu od prodora lopova kroz krov. Ova se opcija može koristiti vrlo dugo i pogodna je za kapitalne garaže s ravnim krovom. Na njemu, usput, moguće je razbiti mali vrt ili organizirati sjenicu.

Nedostatak armiranog betonskog krova je složenost instalacije, potreba za uklanjanjem praznina i prilično visokim troškovima.

Škriljevac se može koristiti na padinama s nagibom od 20-40 stupnjeva. Poslužuje do pola stoljeća, jednostavan za instalaciju i nije skupa. Materijal ne gubi svojstva u svim klimatskim uvjetima, ima prosječnu zvučnu izolaciju, lako se popravlja.

Nedostatak je taj što se prevlaka prilično lako slomi i neće moći zaustaviti uljeze ako prosiju u sobu kroz krov.

Ondulin je poboljšana verzija škriljevca, koja je skuplja, ali ima duži vijek trajanja i otporna je na mehanički stres.

Sklapanje krovova izrađeno je od lakog metala i ne zahtijeva snažan okvir. Ova pouzdana i izdržljiva prevlaka prikladna je za povišene krovove.

Ne boji se promjena temperature i otporno je na mehanička oštećenja.

Nedostaci faltsevy pokrivenost: složenost instalacije, visoke cijene i niske šumske izolacijske karakteristike.

Metalna pločica dobiva popularnost kao pokrov za garažne krovove među privatnim graditeljima. Širok izbor tekstura i nijansi omogućuje vam stvaranje sklada između svih objekata na web mjestu. Metalna pločica se može koristiti na povišenom krovu s nagibom većim od 20 stupnjeva, inače će se na njemu akumulirati snijeg. Premaz ne zahtijeva složenu ugradnju i služi više od 50 godina.

Decking u modernoj gradnji postupno zamjenjuje škriljevca. Materijal se ne gori, otporan na atmosferske pojave i ekstremne temperature. Poslužuje više od pola stoljeća.

Nedostatak materijala - poteškoće pri ugradnji elemenata tijekom ugradnje.

Polikarbonat se može koristiti na bilo kojoj inačici garažnog krova. Ovaj materijal dobiva popularnost, iako se često ne koristi kao krovni materijal. Njegove prednosti su niske cijene, jednostavnost ugradnje - materijal je pričvršćen za čelični ili drveni sanduk, otpornost na učinke sunca i ekstremne temperature.

Osim toga, korištenje prozirnog polikarbonata uštedjet će na osvjetljenju garaže tijekom dana. Ovaj premaz je do 25 godina. Ne izgara, ne boji se goriva i ispušnih plinova u automobilima, ne reagira s otapalima.

Nedostatak promjena polikarbonata u veličini ovisno o temperaturi: u ekstremnoj hladnoći lista se može smanjiti za 2-3 mm. Za krov garaže možete koristiti samo polikarbonat, koji ima zaštitni sloj protiv UV zraka. List bez posebne zaštite pod utjecajem sunca postaje mutan i pokriven pukotinama.

Ako trebate popraviti krov, najbolji materijali za popravak krova garaže su krovni materijali, bikrost i metalni pločice. Što pokriti betonski krov garaže? Krovni materijal ili euro ruberoid će učiniti.

Na slici ispod, bolje je odabrati materijale za krov garaže - teško je odabrati, jer svaki materijal ima svoje prednosti i nedostatke.

zaključak

Kao što možete vidjeti, s opcijama koje se više ne pokriva krovom u garaži, veliki izbor krovnih materijala pogodnih za ravne, jednokrevetne i dvokrevetne krovne nagibe omogućit će vam stvaranje zgrade koja zadovoljava sve vaše potrebe.

Pokrivamo krov garaže ili nadjačavamo garažu, gledamo videozapis:

Kako mogu pokriti krov garaže vlastitim rukama?

Mnogo je ljudi zainteresirano za pitanje - kako pokriti krov garaže. A ovo pitanje zahtijeva ozbiljan odgovor, jer ispravno pokrivanje krova je jednako važno kao polaganje zidova ili stvaranje poda. Krov mora biti pouzdan i osigurati suhoću prostora, optimalno ga zaštititi od bilo kakvih štetnih utjecaja na okoliš. Proces pokrivanja krova s ​​pristojnim krovom u nekim trenucima zahtijeva intervenciju poznatih obrtnika, ali u osnovi ovdje možete sami raditi sav posao. Krov garaže, važno je unaprijed odrediti.

Glavne vrste garažnih krovova

Kada proučavate pitanje kako blokirati krov garaže, treba imati na umu da u ovom slučaju krovovi koriste dvije standardne tipove - ravne i podebljane. Prvi tip ima mali (do 5 stupnjeva) kut nagiba. Stoga vrijedi razmotriti prednosti i nedostatke obje opcije.

Prednosti ravnog krova:

  • Jednostavnost izvršenja;
  • Mogućnost korištenja prostora iznad garaže kada se grade pomoću betonskih ploča.

Nedostaci ove krovne opcije:

  • Nemogućnost uređenja potkrovlja;
  • Formiranje ledenih kora i snijega.

Sljedeći pogled je krovni krov. Koristi se u dvije vrste: single i dual. Kako blokirati krov garaže na rampu? Najpopularnija opcija za privatne programere je nagnuta vrsta. Takav krov može biti prisutan i na garaži, koji stoji u izolaciji i na zgradi u susjedstvu drugih zgrada. Razlikuje se od ravnog kuta nagiba - obično se kreće od 20 do 60 stupnjeva.

Važno je! Bolje je učiniti nagib jednog jednostranog krova: to omogućava, ako je potrebno, produljenje zgrade i ne stvara dodatni teret na zidu s vratima.

Pro s lean-to krov:

  • pouzdanost;
  • trajnost;
  • Jednostavna instalacija;
  • Niski troškovi materijala.

Nedostaci ove vrste krova garaže:

  • Nedostatak mogućnosti uređenja visokokvalitetne potkrovlja;
  • Iz smjera vjetra ovisi o stabilnosti krova: od strane nagiba povećava se, ali značajno se smanjuje s druge strane.

Kako pokriti krov gable gable je također dobro pitanje. Dvostruko krovni krov je slomljen ili ravni. Pokrivanje krova garaže uglavnom pokušava pokriti ravnomjerno, ima istu duljinu padina i nagib. Stakleni krov slomljenog tipa najčešće je opremljen višenamjenskim zgradama od nekoliko etaža, od kojih je prva garaža.

Pluses gable krovna garaža:

  • Pruža dobar skup oborina;
  • Postoji prilika za široko korištenje potkrovlja;
  • Povećana toplina i vodonepropusnost;
  • Vrijedan otpor vjetra.

Nedostaci krovnog krova:

  • Složenost dizajna i građenja;
  • Najskuplja opcija.

Važno je! Visina padina ovog tipa krova ovisi ne samo o sklonostima vlasnika, već io vremenskim prilikama regije: s velikim snježnim padom bolje je napraviti padove naglo, a jakim vjetrovima niski krov bi bio najbolja opcija.

Krovni materijali

Kako blokirati krov garaže i koji materijal odabrati za ovo je dobro pitanje. Svi materijali koji se koriste za pokrivanje garažnih krovova mogu se podijeliti u dvije vrste: meke i tvrde.

Mekani krovovi

Mekani krovni materijali uključuju:

  • Roll-up roll krovovi (stekloizol, hidroizolacija);
  • Fleksibilne pločice;
  • Krov za samonivljavanje;
  • Membranski ravni krov;
  • Škriljevac;
  • Krovnog materijala.

Što je bolje pokriti krov garaže? Svi su ti materijali prikladni za ravne krovove. Kada ih koristite na padinama, trebate izgraditi kruti sanduk.

Roll-up roll krov - izdržljiv, ali skup materijal. Njegov životni vijek je oko pola stoljeća. Ne prolazi vlažnost, ne gori, ima dobru zvučnu izolaciju, podnosi temperaturne kapi. Glavni nedostatak takvog krova je, možda, složenost instalacije. Prvo, slojevi toplote i vodonepropusnosti položeni su na podnožju, a zatim se krovni krov spojio uz pomoć plinskog plamenika.

Važno je! Roll overlay krov se koristi samo na krovovima s čvrstim sandukom, kut koji nije niži od 15 stupnjeva.

Fleksibilna pločica djeluje do 70 godina, korozija i truljenje nisu strašni prema njemu, također posjeduje fino izoliranje buke. Ovaj materijal garažnog krova nije preporučljiv za uporabu u sjevernim područjima - postaje krhki pod utjecajem niskih temperatura. Još jedan nedostatak takvih pločica može se nazvati njezina zapaljivost.

Krov za samostalno izravnavanje namijenjen je jednostrukim ili ravnim krovovima s nagibom ne većim od 20 stupnjeva. Vijek trajanja premaza nije više od 15 godina, ali je lako popraviti, a nakon toga više nema šavova. Takav krov je najlakši i najbrži instalacija. Skupni krov, kada je pravilno napunjen, ne stvara zglobove i ne dopušta vlagu prodrijeti unutar zgrade. Nedostatak rasutog krova je vidljiv nakon što se učvrsti - debljina premaza će se razlikovati u različitim područjima.

Membranski ravni krov se nanosi na krovove s različitim kutovima nagiba. Na ravnom ili jednoslojnom krovu s malom nagibom, zavarivanje vrućim zrakom koristi se za pričvršćivanje materijala, a na drugim je vrstama poželjno koristiti specijalizirana mehanička zatvarača. Ugradnja ovog krova može se obavljati tijekom cijele godine. Važni uvjeti za optimalnu ugradnju takvog materijala su čiste i glatke površine. Važno je također imati na umu da se membranski krov uništava pod utjecajem otapala i organskih ulja.

Škriljevac se može naći u garaži rijetko zbog visokih troškova. Ova vrsta krovišta može trajati čak 200 godina pa bi samo trebali pokriti značajne garaže čije rušenje nije planirano. Materijal ne prolazi vlagu, ne gori, nije osjetljiv na učinke oborina i promjena temperature.

Krovni materijal najčešći je premaz za ravne krovove garaža. Trajat će oko 15 godina. Njegove nadograđene verzije - rubemast i euro-ruberoid, imaju veći vijek trajanja, jer se ne pogoršavaju pod utjecajem hladnoće i sunca, ali istodobno takvi materijali više nisu tako jeftini. Ugradnja krovnog materijala izrađuje se pomoću bitumenskog mastika, na njega se postavlja dva ili tri sloja premaza. Nakon skrućivanja dobiva se čvrsti krov koji je otporan na bilo koju vrstu padalina. Stoga, ako se pojavi pitanje kako pokriti krov garaže na najisplativiji način - krovni materijal ovdje će biti najprikladnija opcija.

Važno je! Krovni materijal bit će dobar premaz garaže betonskih ploča. Ali u ovom slučaju, gornji sloj mora biti učinjeno s azbestom preljevom - tako da će materijal biti jači i pouzdano zaštićen od snijega i leda.

Tvrdo krovište

Bolje da blokira krov garaže? Tvrdi krovni materijali ne trebaju čvrstu kutiju, ali se mogu koristiti samo s određenim nagibom krova. Ove vrste premaza uključuju:

  • Faltsevy krov;
  • Podovi profila;
  • Ploča armiranog betona;
  • Škriljac (ondulin);
  • Metalne pločice;
  • Polikarbonat.

Šava krov je izrađen od laganog metala, tako da ne zahtijeva snažan okvir. Ovo je izdržljiva, pouzdana prevlaka koja je optimalno pogodna za povišeni krov. Otporan je na ekstremne temperature i mehanička oštećenja. Nedostaci poklopca su složenost instalacije, niske šumske izolacijske karakteristike i visoke cijene.

Podovi su trenutno postupno zamjenjuju škriljevca. Ovaj materijal služi više od pola stoljeća, ne gori, a također ima dobru otpornost na ekstremne temperature i atmosferske pojave. Nedostaci profiliranih su poteškoće prilagodbe svojih dijelova tijekom instalacije.

Betonirana ploča pouzdano štiti strukturu. Ova varijanta krova može raditi vrlo dugo i optimalno je prilagođena za masivne garaže s ravnim krovom. Istovremeno na takvom krovu moguće je organizirati sjenicu ili razbiti mali vrt. Nedostatak armiranog betonskog krova je složenost instalacije, visoka cijena i potreba za uklanjanjem praznina.

Škriljevac se može koristiti na padinama pod kutom od 20-40 stupnjeva. Trajat će do pola stoljeća, vrlo je jednostavno instalirati i jeftin. Ovaj materijal osjeća se dobro u bilo kojoj klimi, lako se popravlja i ima prosječnu izolaciju buke. Nedostatak škriljevca je da je prilično lako raskidati. Ondulin je poboljšana verzija škriljevca, koja ima duži vijek trajanja i otpornost na mehanički stres, ali istovremeno je skuplji.

Metalna pločica dobiva popularnost nedavno kao pokrov za garažne krovove u sferi privatne stambene izgradnje. Veliki izbor tekstura i nijansi omogućuje odabir vrste pločica koja je u skladu sa svim zgradama na mjestu. Koristi se na nagnutom krovu s nagibom većim od 20 stupnjeva, inače se na njemu počinje snijega. Ovaj premaz je jednostavan za instalaciju i služi više od 50 godina.

Važno je! Zaštitni sloj metala je vrlo tanak i lako se razbije. Oštećen tijekom ugradnje stranice pod utjecajem padavina brzo će korodirati, pa morate biti vrlo pažljivi s ovim materijalom.

Polikarbonat se može nazvati univerzalnim - savršen je za bilo koju vrstu garažnih krovova. Njegove prednosti su niska cijena, otpornost na sunčevu svjetlost i promjene temperature, kao i jednostavnost instalacije. Njegov nedostatak se mijenja s dovoljnom izloženosti temperaturi.

Garažna krovna pokrivača

Kako zatvoriti krov tipa garaže? Sada je vrlo lako izgraditi krov za garažu s vlastitim rukama za garažu - postoje mnogi crteži i dijagrami ovog procesa na Internetu. Ravni krov garaže najbolje je pokriven određenim vrstama materijala, uključujući:

  • Pocinčani čelik. Ova je metoda u posljednje vrijeme naširoko korištena zbog svoje jednostavnosti i materijala s niskim troškovima. S takvim krovnim gredama su postavljeni u koracima do 1,2 metara, te je odveden u Batten odbora, čija veličina ovisi o raspoloživoj tereta na krovu.
  • Brodski pod. Ovaj materijal je označen s određenim profilom s mogućim dodatnim zaštitnim slojevima.

Postupak za pokrivanje krovnog krova obuhvaća sljedeće korake:

  • Listovi se izrezuju škarama za metal ili piljevinu. Njihov se broj izračunava uzimajući u obzir preklapanje jedne ćelije, na mjestima izlaza s rubova krova dodana za 20 centimetara.
  • Počnite položiti krov od donjeg ruba. Listovi su složeni preklapaju se duž perimetra, privučeni posebnim vijcima. Ovi vijci razlikuju se od uobičajene prisutnosti neoprenske brtve pod perilicom, što osigurava nepropusnost veze. Njihov promjer obično se uzima 4,8 mm, duljina ovisi o visini materijalne ćelije, ali ne smije biti manja od 35 mm. Ugradnja se izvodi s odvijačem.
  • Prvi niz listova obložen je rubovima premaza poredanih duž donjeg ruba. Vijci u ekstremnim redovima listova se pokreću u svaku profilnu ćeliju, u sljedećim redovima - kroz jedan. Zasebno kupili greben i bočne ukrasne elemente za oblaganje.

Prilikom polaganja na krovu garaže od škriljevca, kreće se poput profesionalnog lista, ali je pričvršćena na čavao od škriljevca koji ima gumenu brtvu za zatvaranje otvora.

Kako napraviti krov, kako ga dobro pokriti i sve to učiniti jeftino - to su pitanja koja mnogi vlasnici postavljaju. Od svih navedenih opcija za krovište, možete odabrati što pokrivati ​​krov garaže. Najbolji krov garaže je onaj koji ga štiti od vanjskih utjecaja i dugo zadržava tu zaštitu. Krovni krov za garažu s vlastitim rukama, kao i šupa, može se stvoriti bez puno gnjavaže.

Kako pokriti krov garaže: obaviti sami popravak

Krov garaže trebao bi biti izdržljiv, pouzdani, izdržati toplinu i kišu, ne dopustiti vlagu u sobi. Stoga mnogi vlasnici vlastite garaže zabrinuti su za pitanje: kako i što pokriti krov?

Zgrada kuća s ravnim krovom postupno izlazi iz prakse moderne gradnje, pružajući put do povišenog krova i tvrdih površina. Postoji mnogo razloga za to. Uopće se nećemo zaustaviti, ali ukazati na glavni razlog: kratko razdoblje remonta.

Kako i kako pokriti krov garaže

Garažna gradnja, koja se odnosi na zgrade, uglavnom dolazi s ravnim krovom. Kako pokriti ravni krov garaže, kakvu vrstu krovnog materijala koristiti, koja je tehnologija najbolje koristiti, kako se nositi s njom i članak će biti posvećen. Nema ništa teško u polaganju roll krovova. Postupak premazivanja je jednostavan, ali dugotrajan.

Glavno je temeljito provesti pripremni rad na temeljnoj površini i promatrati tehnološki slijed radova pri radu s krovnim materijalima.

Kako pokriti krov garaže jeftin

Već dugi niz godina, ruberoid se smatra proračunskim materijalom. Najnovija generacija krovnih krovova osjetila su značajno povećana u kvaliteti i vijeku trajanja. Ako se ranije materijali poslužuju 5-10 godina, posljednji razvoj na polimernoj osnovi jamči 25 godina vijeka trajanja i još mnogo toga.

Ruberoid se može podijeliti na:

  1. Jednostavan ili pergaminovy, u kojemu je osnova kartona (asfalt), impregnirana bitumenom;
  2. Ispunjeni krovni materijal ili rubemast. Razlikuje se od jednostavne povećane debljine bitumenskog sloja;
  3. Krovni materijal koji ima osnovu staklenih vlakana ili sintetičkih vlakana. To uključuje staklo, čašu. Životni vijek traje 10-12 godina;
  4. Bikfost ili euroroofing materijal je nova generacija polimernih krovnih materijala na bazi krovnog materijala.

Kako napraviti pravi izbor materijala?

Kako pokriti krov garaže jeftin i kvalitetan? Trebate odabrati krovni materijal koji zadovoljava vaše zahtjeve. Kada kupujete ruberoid, obratite pažnju na alfanumeričku oznaku na valjku:

  • Prvo slovo "P" označava naziv materijala - krovnog materijala;
  • Drugo slovo "K" navodi svrhu polaganja i dodjeljuje valjak na krov, a slovo "P" na materijal za oblaganje;
  • Treće slovo će naznačiti vrstu praha: "K" - grubo zrnati, "H" -scaly "PP" -poliid;
  • Daljnje numeričke oznake od 300 do 450 daju informacije o gustoći kartona (g / m2).

Kao primjer: oznaka na RKK-300 valjku naznačit će da se valjak krovnog materijala treba pripisati krovištenom krovnom materijalu s kartonskom gustoćom od 300 g po kvadratnom metru.

Ruberoid se može podijeliti u četiri vrste:

  1. Krov koji ima bazu od kartona, impregniran podlogom od ugljena ili škriljca. Obje strane su u prahu s finim kamenim čipovima. Može se koristiti univerzalno;
  2. Rubemast. Razlikuje se od tola na donjem dijelu kartonske ploče s slojem bitumena visoke viskoznosti;
  3. Stakleni mijeh ili stakleni stupovi. Ima stakloplastiku na kojoj se nanose slojevi viskoznog bitumena. Može se primjenjivati ​​univerzalno;
  4. Euroruberoid ili bikrost. Poboljšani krovni materijal. Temelj se sastoji od staklenih vlakana ili poliestera, koji je obložen slojem viskoznog bitumena s dodatkom polimera. Kada polaganje ne zahtijeva dodatke. Spajanje s bazom nastaje uslijed taljenja donjeg sloja bitumena.

Prilikom kupnje role obratite pozornost na sljedeće pojedinosti:

  • Na svaku rolu ruberoida trebao bi biti traka od 50 cm s oznakom;
  • Obilježavanje mora imati podatke o proizvođaču, specifikaciji (tehničkim uvjetima) za krovnu podlogu, broju šarže i godini izdavanja;
  • Rubovi valjka bi trebali biti glatki. Sloja iznad ruba valjka ne smije biti 1,5 cm;
  • Na valjcima se ne smije opaziti oštećenja: nabore, suze, pukotine;
  • Impregnacija baze treba biti ujednačena.

Izračunavanje potrebe za krovnim materijalom za garažu

Potreba za krovnim materijalom ovisi o ravnom ili povišenom krovu u vašoj garaži. A ako postoji rampu, onda ono što je - minimalno, ili pristojno. Da biste odredili broj role za krovne materijale, morate znati sljedeće:

  • Koja je površina krova?
  • Parametri samog valjka: duljina i širina;
  • Broj slojeva za krovište.

Kada rafinirano prebrojavanje treba uzeti u obzir ulaz 15 cm do strehe, 10 cm preklapanja platna na uređaju svakog sljedećeg sloja krova i 25-30 cm preklapanja platna kad se spaja duž duljine. Što je niža padina krova, više su slojeva potrebni za instalaciju.

Stol za izračunavanje potrošnje krovnog pokrova na krovu garaže:

Prosjek od oko 2 litara masivnog lišća po četvornom metru krovišta. Može se kupiti, ali jeftinije kuhati se.

Kako bi se u potpunosti razumio kako pojednostaviti izračun materijala, kao primjer, obaviti izračun za krov od 20 četvornih metara. m i nagib od 5 stupnjeva:

  • 20 x 3 = 66 četvornih metara m krov;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 litara mastocita.

Poznavanje cijene materijala i povećanje količine od 10-15% (za preklapanje i moguće podešavanje rubova), lako je izračunati troškove rada.

Krovni uređaj, bilo koji valjani materijal namijenjen krovu, omogućit će krovove garaže od atmosferskih taloženja. Koji materijal odabrati?

Nije tajna da je svaki krov dizajniran za pouzdanu zaštitu od padalina. Tipično, izbor pokrivenosti ovisi o kapacitetu proračuna.

Popravite krov garaže: upute za korak po korak

Tijekom izgradnje krovova temelji se na sljedećim kriterijima: ekonomičnost, jednostavnost i dostupnost samostalno obavljanja posla i pouzdanost.

Bez obzira na način koji odaberete, trebat će vam:

  • krovni materijal;
  • aditivnog materijala (primer ili mastika).

Komplet alata za rad:

  • svrdlo;
  • propanska plinska baklja ili blowtorch;
  • čekića različitih veličina;
  • gumirani valjak težine 60 kg ili više;
  • razina;
  • građevinski kut.

Skup pomoćnih alata:

  • konstrukcija noža za rezanje krovnog materijala;
  • škare;
  • betonske bušilice;
  • rulet 10-20 m;
  • olovka, komad krede;
  • lopaticama i četkama te za primjenu bitumena i mastika.

Uređaj mekog krova krovnog prozora s armiranim betonskim podovima

Preduvjet za dobro prianjanje, pri krovu garaže s vlastitim rukama, primjenjuje temeljni premaz. U tu svrhu nanosi se temeljni premaz na pripremljenu površinu betona - bitumenski specijalni premaz.

Primer - skupi materijal, ako ga kupite u gotovom obliku. Ali troškove rada može se olakšati pripremom odmah prije uporabe kod kuće.

Primer ili bitumenski premaz se dobiva otapanjem bitumena u A66 ili A72 benzinu. Manje se obično priprema uz dodatak kerozina ili dizelskog goriva. Zastala je još gore.

Evo dva osnovna receptura za samozavaravanje:

  • Prvi recept je kuhanje. Bitumen i benzin se uzimaju u omjeru 1: 2 za beton i 1: 3 za metale. U jednom spremniku, komadi bitumena se stave i rastopi u jednoliku vrenu masu, a onda se rastaljenu masu izlije s miješanjem u spremnik s benzinom;
  • Drugi recept je dugoročno otapanje. Potrebna količina benzina izlijeva se u zapečaćeni spremnik i drobljeni bitumen se izlijeva u isti spremnik. Vrijeme potrebno za otapanje bitumena od 7 do 12 dana uz dnevno miješanje.

Upozorenje! Rastaljeni bitumen se ulijeva u benzin ili kerozin, ali ne obratno!

Redoslijed krovišta:

Za dobro prianjanje krovnog materijala s betonskom podlogom, odaberite dobar sunčan dan bez oborina i pripremite površinu betonske podloge:

  • sve smeće pažljivo se uklanja;
  • pukotine, rupe, labav beton moraju biti zapečaćeni;
  • površina je dobro sušena;
  • primarni premaz.

Ako se odlučite montirati euroruberoid (bikrost), tada ćete za rad sigurno zatrebati plinski plamenik za zagrijavanje bitumenskog sloja na donjoj strani krovne ploče.

Polaganje se vrši u slijedećem redoslijedu: dio role se zagrijava (ne više od 30 cm), a zatim se vrši na površinu.

Nadalje, kreću se u smjeru preokretanja valjaka: oni se zagrijavaju i kotrljaju. Obavezno provjerite da nema mjehurića zraka. Prilagođavanje mora biti jednolično na cijeloj ravnoj površini.

U ovoj fazi rada vrlo je važno da postoje dva radnika. Jedna osoba zagrijava krovni poklopac s bakljom, drugi se pomiče u rolu ili traku. U idealnom slučaju, obloženi list euroruberoida treba se valjati gumenom prevlakom. Ako ne, tada bi ruberoid trebao biti označen nogama.

Za učinkovitost krova u dijelu zadržavanja oborina, položen je u nekoliko slojeva. Broj slojeva mora biti najmanje tri. Ako napravite krov redovitog krovnog materijala, trebat će vam mastika. Može se pripremiti samostalno prema dva receptura.

Krovna instalacija s nagibom do 15% počinje od dna (od strehe). Slojni fragmenti (redci) preklapaju se na donjem sloju krovnog materijala. Preklapajući redci u širini trebali bi biti najmanje 10 cm i duljine najmanje 20 cm.

Svaki novi sloj krova mora biti postavljen u vremenskom intervalu od 3 do 6 sati. Budite sigurni da slijedite mjesto šaha zglobova. Spoj donjeg sloja ne bi trebao pasti na šav gornje.

Prije postavljanja sljedećeg sloja krova provjerava se prethodni sloj za nedostatke (mjehurići, mjehurići). Ako su prisutni, ukrašeni su omotnicom i spoj je prekriven mastikalom.

Nakon skupa potrebnog broja slojeva, cijelo područje krova je presvučeno mastiksom i prah je načinjen od materijala namijenjenih ovoj svrsi.

Ako niste kupili gotovu mastiku u trgovini, možete sami kuhati.

Dva receptura za izradu mastika:

  • Vrući mastici (sadržaj bitumena od 80-90% i punila 10-20%).

Uzet je metalni spremnik u koji se bitumen opterećuje u malim komadićima i rastopi. Nakon ključanja i potpunog otapanja komada i dehidracije, dodaje se punilo (prašak azbesta i hidratizirani vapno).

Dobiveni sastav je dobro promiješan, mreža je uklonjena s površine, a ne otopljeni materijali. Pripremljeni mastika se hladi na 160 stupnjeva i koristi se za namjeravanu svrhu;

  • Hladna mastika (bitumen 40%, punila u obliku azbesta od tla i vapnena vapna - 20%, benzin, kerozin ili dizelsko gorivo - 40%).

Za pripremu, uzmite metalni spremnik u koji se ulažu komadi bitumena i polako zagrijavaju na temperaturu od 160-180 stupnjeva.

U drugom spremniku, punilo se miješa s kerozinom, benzinom ili dizelskim gorivom. Tada se rastopljeni bitumen ulijeva u drugi spremnik s kerozinom i punilom. Sastav se temeljito miješa do homogene mase i prestaje pjeniti. Svi mastički spremni za uporabu.

Hladan način za ugradnju mekane krovne garaže

Čitatelju se treba podsjetiti da u specijaliziranim prodavaonicama možete kupiti posebnu mastiku, koja je spremna za uporabu bez grijanja.

Otvorite kantu s mastiksom, i obavljajte posao nanošenja mastika na podlozi bez zagrijavanja, a na vrhu se nanose i kotrljaju u listovima krovnih materijala.

Ovom metodom ugradnje, uobičajeni krovni materijal postaje lakši za postavljanje od materijala za euroroofing - nema potrebe za taljenjem dna sloja listova.

Postoji samo jedan nedostatak. Mastiku se brzo suši i rad se mora obaviti brzo - prije nego se mastiksni sloj osuši.

Radi praktičnosti u radu s krovnim pijeskom, 12-24 sata prije početka, valjci krovnih materijala su izbačeni i izrezani u krpe željene veličine i ostavljeni da se izravnaju na krovu.

Trebali biste znati da niža digitalna oznaka u robnoj marki krovnih materijala, brže se može prekinuti ako se uložite u nju. Najviše izdržljivi krovni materijal ispunjen staklenim vlaknima ili poliesterom.

Zaključno, ostaje reći da u članku detaljno opisuju sve potrebne pripremne radove na ugradnji mekih krovova na ravne i nagnute krovove na betonskoj podlozi.

Opisane su razlike u krovnim materijalima starih generacija i poboljšanom modernom krovnom materijalu. S obzirom na popularne recepte za izradu mastika i bitumena vlastitim rukama. Navedeni su primjeri izračuna potrebe za materijalima.

Sve što trebate učiniti je primijeniti savjete i dobiti rezultat u obliku trajnog mekog krova na vašoj garaži.

Bolje je pokriti krov garaže

Garaža - soba, naravno, nije namijenjena kućištu, ali ne može obavljati sve svoje funkcije, ako se krov neprestano propušta. Vlasnici automobila posebno su često suočeni s ovim fenomenom u proljeće, kada se snijeg sakupljao na krovu počelo rastopiti. Ali kvalitetni krov neće teći i neće uzrokovati probleme, a kuća za auto uvijek će biti suha i udobna. Bolje da pokrije krov garaže kako bi izbjegao sve nevolje?

Bolje je pokriti krov garaže

Značajke dizajna

Svrha svake garaže je zaštita od vanjskih utjecaja vozila. Kiša, snijeg, vjetar može brzo pokvariti izgled automobila, a za motocikla koji stoji na ulici, takvi su efekti jednostavno katastrofalni. Zbog suvišne vlage, korozijski procesi na metalnim proizvodima počinju prilično brzo proći, uništavajući metal. Zato garaža mora biti visoka kvaliteta i bez gubljenja.

Popravak garažnog krova

Krov garaže može biti jednokrevetna ili dvostruka padina. To su najčešće opcije. U prvom slučaju, krov je najlakši za napraviti - to je jedna rampu koja se odmara na zidovima zgrade s različitim visinama. Kut nagiba može biti različit (do 60 stupnjeva) - obično ovakav pokazatelj ovisi o klimi u regiji, vjetru, izabranom krovu.

Garažna krovna naprava

Vodonepropusnost garažnog krova

Savjet! Krov s jednim nagibom obično se konstruira u slučaju da nema potrebe za stvaranjem potkrovlja.

Krovni materijal postavljen je na drvene grede. Visina diferencijalne vrijednosti izračunava se formulom H = D x tan a, gdje D je širina garaže. Posljednji pokazatelj odabran je prema tablici Bradisa. Drvo za grede treba tretirati antiseptičkim spojevima koji će štititi materijal od učinaka bioloških organizama, te se preporučuje da se pokrije s pripravcima koji smanjuju vjerojatnost požara (usporivača plamena). Kategorija krovnog prozora također se može pripisati krovu, koji se često nalazi u garažama od betona.

Antiseptici za vanjsku obradu drva

Dvostruko krovni krov izgrađen je u slučaju da se garaža planira opremiti s potkrovljem. Obično takav krov ima oblik trokuta. Okvir je spojen na određene noge nogu, koji ima potporanj na zidovima i na gornjoj točki njihove veze. Visina grebena krova H i duljina greda C može se odrediti formulama H = 0,5 x H (Z: 2) i C = 0,5 x H / sin (Z: 2), gdje je Z nagib. Za jednakostranični krov, prikladna je upotreba Pitagoranskog teorema.

Garaža s dvostrukim nagibnim krovom

Rjeđe, ali i dalje se spušta i višeslojni krov. Međutim, već je puno teže izvoditi, stoga se rijetko tko se obvezuje da će ga graditi vlastitim rukama.

Savjet! Za stvaranje krova na garaži sa svojim vlastitim rukama, početnicima se savjetuje da se odluče za jednostavan lean-to krov.

Tablica. Što još treba razmotriti?

Strukturne značajke strukture

Garaža za krovne grede

Materijalna usporedba

Za krov krova garaže možete koristiti sve krovne materijale. Naravno, većina vlasnika želi uštedjeti na izgradnji, odabirom materijala koji odgovara i kvaliteti i troškovima. Razmislite o glavnim vrstama premaza za krovove.

Keramičke pločice

Ovo je jedna od najljepših i najpopularnijih vrsta krovnih materijala. Izrađen je od gline i stoga ima prednosti kao otpornost na hrđu, sunčevu svjetlost, niske temperature i napad mikroorganizama. Životni vijek premaza je dug i traje oko 100 godina. Nedostaci uključuju značajnu težinu materijala, složenost u transportu zbog krhkosti i relativno visoke cijene.

Ugradnja takvog krova je jednostavna, ali kad je kut nagiba krova više od 12 stupnjeva, ne biste trebali koristiti pločicu. Također, nije prikladno za završetak garaže betona.

ondulin

Ovo je neka vrsta mekane verzije škriljevca, inače nazvana Euro-škriljevca. Postoji nekoliko varijacija boja, koja vam omogućuje da ga odaberete za bilo koji stil strukture. Životni vijek premaza je 20 godina (jamstveni period), materijal štiti krov od curenja, nije opasno s ekološkog gledišta, jednostavan je za instalaciju i jednostavno. Prednosti uključuju nisku cijenu. Među nedostatcima može se zabilježiti zapaljivost premaza, ali ondulin nikada neće zapaliti. Također je brzo izblijedio na suncu i izgubio svjetlinu boje.

Usporedba karakteristika ondulina s drugim krovnim materijalima

škriljac

Jedna od najstarijih krovnih opcija. To je valovit list izrađen od azbest-cementne smjese. Materijal je izdržljiv, lako se popravlja, ne hrđe, jeftin, ne gori. Međutim, prilično je krhka, a nedovoljno brtvljenje krova može doći do curenja.

Savjet! Škriljevac - jedna od najjeftinijih opcija za pokrivenost, jer se često koristi za završetak krova proračunske garaže.

Veličine listova valnih ploča

Metalne folije

Opcija krov, zamjenjujući škriljevca. Izrađen je od pocinčanog tankog čeličnog lima, ima valove ili trapezoidne oblike, zbog čega dobiva dodatnu snagu.

Materijal je jednostavan za instalaciju, ima puno varijacija boja, dugo služi u slučaju pravilne instalacije. Zbog zaštitnog premaza polimera ne boji se hrđe i ne izblijedi. Glavni nedostatak materijala je da ako se polimerni sloj ošteti, list će brzo hrđati. Nadalje, premaz može biti oštećen samo prolazom kroz grube cipele. To košta više od običnog škriljevca.

Obilježja i obilježavanje profesionalnog podnog obloga

ruberoid

Opcija koja se često koristi za doradu jednokrevetnih krovova i ravnih krovova. To je valjani materijal koji se sastoji od debelog kartona, impregniranog bitumenom i prekrivenom zaštitnom odijelu. Vrlo je jeftin, izdržljiv, dobro izolira krov od vode, jednostavan za korištenje. Međutim, materijal se lako zapaljuje, pauze i izgleda, blago, ružno. Može se koristiti kao vodonepropusni sloj u konstrukciji krova.

Za maksimalnu čvrstoću preporuča se postavljanje krovnog materijala u 3 sloja. Ako je materijal montiran na sanduku, trebao bi biti čvrst. Za ugradnju će biti potrebna bitumenna mastika.

polikarbonat

Da, od ovog materijala, također možete napraviti krov garaže ili stvoriti mali autobusi za automobil. Polikarbonat je strukturiran ili monolitan. Potonji nalikuje staklu i potpuno je proziran. Pogodno za izradu ravne krovne inačice.

Prva verzija polikarbonata poznata je kao stanična ili stanična. Vrlo lagana, prilično izdržljiva i fleksibilna.

Karakteristike izvedbe polikarbonatnih ploča

Proces krovišta

Izrada krova garaže može se sastojati od nekoliko stadija ovisno o vrsti krova. Na primjer, može se graditi ispočetka i zbog toga je potrebno izgraditi rešetkasti sustav, postaviti vodonepropusnost i postaviti poklopac. Ako ne morate napraviti zagrijavanje, rad će biti puno lakši. Također, krov već može biti završen (na primjer, beton), ali je potrebno dodatno završiti.

Važno je! Odabir materijala, valja razmatrati kut nagiba krova. Za krovne materijale najbolja mogućnost je kut do 5 stupnjeva, za škriljevca - ne više od 25-35, na krovu se postavlja valoviti pod, s nagibom do 8 stupnjeva, a metalni pločice se mogu koristiti na padini do 30 stupnjeva.

Krov valovitog

Sav posao treba obaviti samo pod suncem. Najbolje je upoznati se s prognozom barem tjedan dana i odabrati tople dane.

Betonski krovni premaz

Čak i ako garaža već ima betonski krov, mora se posvetiti posebnoj pripremi prije postavljanja novog krovnog materijala. Općenito, postupak započinje ovom fazom i završava instalacijom nove prevlake.

trening

Korak 1. Stari premaz od betonske ploče, ako ih ima, mora biti potpuno uklonjen. To se postiže uz pomoć improviziranih sredstava - na primjer, lopatama, dlijetom itd.

Uklonite stari pokrov

Korak 2. Kontrola betonske površine - stanje bi trebalo biti dobro prije daljnje dorade. Ona kuca s čekićem - sve što se pere u procesu mora biti uklonjeno.

Potrebno je skinuti beton.

Korak 3. Sve male pukotine su zapečaćene cementnim mlijekom (ili tekućim staklom), koje se primjenjuje običnim širokim četkom. Široke pukotine mogu biti zapečaćene pjenom, čiji se suvišak odrezava oštrim nožem.

Pečati sve pukotine

Korak 4. Neravna baza se izravnava cementnim mortom. Primjenjuje se na površinu i izravnava se pravilom. Zatim se cementni sloj osuši.

Baza se izravnava cementnim mortom

Korak 5. Nakon sušenja, cementirana površina se tretira s duboko prodornim temeljnim premazom. Nanosi se valjkom ili prskalicom u jedinstvenom sloju.

Primijenjena duboka penetracijska podloga

Korak 6. Kada se sloj temeljnog premaza suši, površina je prekrivena bitumenskim mastiksima.

Krovni rad na betonskom krovu

Korak 1. Radovi na polaganju krovnog materijala na krovu počinju podizanjem role materijala na površinu krova. Zatim je jedan od valjaka postavljen u kut krova i uz pomoć plinskog plamenika bitumenska mastika nanesena na podnožju se zagrijava.

Grijanje bitumenskog mastika s plinskim plamenikom

Korak 2. Svitak krovnog materijala bez presvlačenja pomoću metalne kuke odvija se lagano zagrijavanjem mastika. Plamen plamenika za vrijeme usmjeravanja i na donjem dijelu valjanog materijala. Tako se cijeli krov zatvara, pojedinačne trake materijala su složene s preklapanjem jedna na drugu.

Valjak je valjan metalnom kukom

Korak 3. Postavljen je gornji sloj materijala koji već ima prašak na površini. Za početak se mjeri potrebne dimenzije segmenata. Radi lakšeg rada, oni se prešaju u role.

Tkanina s praškom za praktičnost namotala je cijev

Korak 4. Postavljanje gornjeg sloja materijala treba biti na donjoj strani, tako da se šavovi preklapaju jedni s drugima, to jest s pomakom. Polaganje počinje s najnižom točkom krova.

Gornji sloj položi se s pomaknutim šavovima

Korak 5. I ponovno se koristi plinski plamenik. Gore je prethodno postavljen sloj materijala.

Zagrijavanje donjeg sloja s plinskim plamenikom

Korak 6. Nakon što je donji sloj dobro zagrijan, počinje grijanje i valjanje valjka s preljevom. Valjanje se također izvodi s kukom.

Valjak za grijanje i rolanje s preljevom

Koristi se sve iste metalne kuke

Korak 7. Tako položeni materijal raspršivan je vodom kako bi se ubrzao proces hlađenja. Također, sloj vode neće dopustiti da mrvica na površini premaza ostane na rukama i alatima.

Površina se raspršuje vodom.

Korak 8. Materijal je potresen uz pomoć drvene daske, omotane krpom, pritisnute na površinu krova.

Voda čuva mrvice od lijepljenja do alata i stopala.

Korak 9. Cijeli se krov zatvara na isti način. Odvojene trake pokrova zadržavaju unutar preklapanja.

Postupak polaganja ruberoida

Korak 10. Stranice krova također su zatvorene krovnim pile.

Stranice su također zatvorene s ruberoidom

Krovni materijal je pritisnut dolje na stranu

Video - Kako pokriti krovni materijal tvrtke TechnoNIKOL?

Proces završetka krova garažne folije

Vrlo često, kao krovište u izgradnji garaže koristi profilirane. Ovaj jak i trajni materijal će vjerno služiti ako to ispravno stavi.

trening

Korak 1. Krov se priprema - ako je potrebno, pričvrstite vodonepropusni sloj. Zatim započinje ugradnja podmetača ispod materijala - 50 x 50 mm šipki postavljeni su na podnožje i ploče 40x15 mm preko njih.

Postavljanje drvenih blokova

Korak 2. Šipke se izravno izravnavaju na razini, kao i ploče i poprečni komadi.

Usklađivanje šipki s građevinskom razinom

Korak 3. Uzdužne šipke pričvršćene su na podnožje krova s ​​vijcima okvira.

Pričvršćenje vijka okvira

Korak 4. Poprečne ploče su pričvršćene sa samoreznim vijcima na šipke - dva na rubovima, i na sredini ploča - jedan po jedan.

Križne ploče pričvrstite vijcima

Korak 5. Na rubu vrpce sanduka s noktima. Njihov gornji dio trebao bi biti u ravnini s dasakom. Možete početi postavljati valoviti.

Duž obodne trake

Postavljanje profesionalnog podnog obloga

Korak 1. Ljepljeni valovi na krov, postavljeni na sanduku i poravnati. Odvojeni se listovi preklapaju na 2 vala. Za montažu krova, bolje je koristiti listove ove veličine kako bi se krovni krov zatvorio sve od ruba do ruba.

Listovi valoviti položeni na plašt

Korak 2. Na izlazu garažne cijevi potrebno je izrezati materijal tako da se stvori rupica za dimnjak. Najlakši način za izrezivanje rupa u cijeloj ploči, a zatim staviti list na cijev.

Označite buduću rupu za dimnjak

Rupa je izrezana na profiliranom listu.

Na cijev se stavlja list s rupom

Korak 3. Vijak listova valovitog lima bit će vijci. Radi praktičnosti možete označiti oznaku duž ravne linije koja se proteže s jednog ruba krova na drugu. Oznaka se primjenjuje s oznakom. Obilježavanje bi trebalo biti točno uz daske - crossbars.

Za označavanje koristi se rastegnuti konopac.

Korak 4. Pričvršćeni su posebni krovni vijci s gumenom brtvom za gumene podloške. Duž perimetra od listova, njihova visina je 40-50 cm, a na ostatku lista, prema oznaci, oni su vijak kroz jedan val.

Korak 5. Strana krova se može ukloniti krovnim pukotinama, pričvršćenom na bitumensku masku ili zatvoriti metalnim štitovima željene visine.

Strana je pokrivena metalnim štitovima

Korak 6. Štitovi su fiksirani uz pomoć krovnih vijaka, a spojevi između njih i krova su premazani bitumenskim materijalom.

Brtva zgloba s bitumenskim mastiklom

Korak 7. Na prvom bitumenskom sloju ljepljene su trake od tkanine, koje se zatim ponovno oblože bitumenom.

Lijepljena traka je presvučena mastiksom

Još jedna fotografija procesa

Korak 8. Spoj između cijevi i valovitog podnog obloga brtvljen je vodonepropusnim materijalom ili brtvilom.

Brtvljenje spoja između cijevi i profesionalnog podnog obloga

Video - Krov od valovitog na garaži

Kakav materijal za krov garaže? Ovdje će sam vlasnik morati odlučiti prema svojim željama i proračunu. Također je važno uzeti u obzir karakteristike svakog premaza. No, od gore navedenih dvaju osnovnih materijala, bolje je koristiti profilirane folije - bit će pouzdanije i izdržljivije za krov od krovnog osjećaja.

Glavni urednik Stepan Rusov

Autor u publikaciji 11/26/2017

Poput ovog članka? Spremite se da ne izgubite!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
2

Pitanja i odgovori

Koliko će trajati keramičke pločice?

Na keramičkoj pločici, prilično veliki životni vijek. A najbolji dokaz toga je da se stare pločice često koriste za obnovu zgrada. Osim toga, arheološki nalazi potvrđuju i dug život ovog krovišta. Starost nekih uzoraka, na primjer, veća je od 5 tisuća godina.

Što učiniti ako ispucate škriljevca?

Takav se problem bolje riješi zamjenom liste škriljevca, ali sam je teško nositi se s njom. Najbrže i najjednostavnije rješenje je postavljanje ploče na oštećeno mjesto ili njegovo (mjesto) brtvljenje. Ako se škriljevca može vidjeti rupe od noktiju, oni također mogu biti zapečaćeni; kao opciju, možete lemiti komad krovnog materijala pomoću baklje.

Što je opterećenje na krovu?

Opterećenje na krovu može se kreće od 70 kg do 200 kg po 1 m² horizontalne projekcije. Ono što je karakteristično, krov - bez obzira na težinu - također mora izdržati tzv. Privremena opterećenja koja uključuju popravke, zimi snijegu i čišćenje (snijega).

Kako brtviti otvore na profilu vijaka?

Najjednostavnije rješenje je uvijanje novih vijaka na ta mjesta. Ako takva mogućnost ne postoji iz jednog ili drugog razloga, rupe se mogu zapečati poliuretanskim ili akrilnim brtvilom.

Ima li mekani krov?

Mekani krov ima svoje nedostatke i značajne. Dakle, nije uvijek moguće potpuno brtviti sloj barijere, jer se akumulira vodena para, koja se ulazi u sloj izolacijskog materijala (naposljetku, zbog gustog vodonepropusnog tepiha, vlaga se ne isparava). Tijekom vremena, vlaga akumulirana u izolaciji počinje teći, a na stropu se pojavljuju vlažne točke. Osim toga, vlaga na temperaturama zamrzavanja smrzava, povećava se volumen, a vodonepropusnost se zbog toga ispada iz baze. Čak i tijekom rada, hidroizolacija se podvrgava mehaničkim / klimatskim utjecajima, zbog čega se na njemu pojavljuju pukotine. Kroz ove pukotine voda ulazi u kuću, a ponekad je vrlo teško otkriti i ukloniti uzrok takvih propuštanja.

Viseći rogovi - što je to?

Vješanje zove one rafteri, koji se temelje samo na dva vanjska zida. Ovo je vrsta krovnih ograda na koje je pričvršćen potkrovni kat. Ako raspon u visećim gredama prelazi oznaku od 6 metara, tada između gornjih krajeva nosača trake se dodatno pričvrsti vertikalna viseća šipka. Ako se raspon promijeni od 6 do 12 metara, konstrukcija rogova nadopunjuje se pomoću potpornja, što smanjuje duljinu nogu.

Kako se brinuti za metalnu pločicu?

Kako bi se osigurao dug vijek trajanja i optimalni uvjeti za upotrebu metalnih pločica, potrebno je povremeno pregledati krov. Kako bi polimerni premaz bio čist, često ima dovoljno kišnice, ali ovdje pale lišće i ostali onečišćivači nisu oprani u svim slučajevima. Stoga je potrebno čišćenje površine najmanje jednom godišnje. Isto vrijedi i za sustave odvodnje.

Koristite vodu i meku četku kako biste uklonili prljavštinu i tamne površine. Moguće je čišćenje krova vodom (tlak ne smije biti veći od 50 bar) i ukloniti tvrdokorne prljavštine, koristite deterdžente namijenjene obojenim premazima polimera. Prije početka rada, svakako pročitajte upute za deterdžent da biste bili sigurni da je to prikladno za takvu površinu. Ako se kontaminacija ne ukloni, možete ih pokušati ukloniti krpom navlaženom alkoholom. Krov se mora prati, krećući se od vrha do dna, tako da se deterdžent potpuno ispere. Zatim se površinski i odvodni sustavi isperu vodom.

Što se tiče snijega, obično se kroči od krova, a ono što ostaje sasvim je u skladu s nosivosti strukture.

Koji je najbolji način za zagrijavanje krova?

Važno je da materijal koji će se koristiti za izolaciju krova, ima dobre toplinske izolacije i bio je:

  • siguran (to jest, nije imao u sastavu štetnih tvari);
  • (izolirani materijal mora zadovoljavati sve zahtjeve energetske učinkovitosti);
  • pouzdano (izvorna svojstva izolata ne bi trebala biti izgubljena tijekom cijelog trajanja strukture).

Koja je potreba za krovnim pokrovom pare?

Glavna funkcija parne barijere je spriječiti pojavu "rosišta" unutar zgrade. Tko ne zna, pod "točkom rosišta" misli se na temperaturu pri kojoj je razina vlage zraka veća od 100%, zbog čega se suvišna vlaga pretvara u rosu (dolazi do kondenzacije) i zamrzava. Štoviše, to uzrokuje plijesan i plijesan, i unutar krovnog kolača iu samoj zgradi.

Thatched krov - što je to?

Teško je precijeniti sve prednosti nagnutog krova. Ljeti je to cool, a zimi toplo, sama zgrada "diše" i uglavnom živi u tihom mirnom životu. Čak i zvukove kiše u nazočnosti takvog krova "zaustavljen", karakterizira otpornost na vjetrove i druge atmosferske utjecaje. Osim toga, slamnati krov može značajno uštedjeti novac na temeljima i preklapanju, jer se neće morati oslanjati na teška opterećenja.

1 - slama (reed), 2-mesh, 3-pločice, 4-prednji reed, 5-rail, 6-draw wire, 7-truss sustav, 8 - 5 mm žice za pričvršćenje, 9- stezaljke, 11 - stezna ploča, 12 - tvrda, 13 - parna barijera, 14 - OSB-lista

Krovni krov može se postaviti na krov apsolutno svakog dizajna, u ovom slučaju nema nikakvih ograničenja u pogledu oblika. Konačno, život takvog krova doseže 50 godina. O originalnosti dizajna općenito ne vrijedi govoriti!