Svojom rukom blokemo krov garaže: izbor jeftinih materijala i instalacijske tehnologije

Krov garažnog krova je jedan od najvažnijih faza u izgradnji ovog objekta. Koliko će dobro biti pokriveno ovisi o suhoći i očuvanju topline unutarnjeg prostora.

Ali mnogi ljudi su zabrinuti zbog pitanja: "Što je jeftinije pokriti krov garaže?" Razmotrimo nekoliko mogućnosti.

Kako pokriti krov garaže je jeftin: pregled materijala

Ako odlučite pokriti krov garaže vlastitim rukama, tada morate odabrati materijal. Prilikom odabira, vodi ih vrsta krova i procijenjeni proračun. Međutim, svi premazi moraju imati određene tehničke karakteristike:

  • pouzdano zaštititi od oborina;
  • imaju atraktivan izgled, u kombinaciji s dizajnom krova kuće;
  • eliminirati curenje topline iz zgrade;
  • jamstvo zaštite od lopova.

Bolje je pokriti krov garaže i jeftiniji? Kvalitetom su sve vrste premaza podijeljene u dvije skupine:

  1. Soft. Ova vrsta premaza uključuje valjane materijale. Jeftina krovna garaža može se obaviti pomoću krovnog materijala, rubemasta, membranskih materijala i premaza na staklu. Glavna prednost takvih materijala je dobra hidroizolacija u kombinaciji s niskim troškovima. Ali u isto vrijeme, njihov životni vijek je prilično mali. Osim toga, ti su materijali zapaljivi i vrlo se zagrijavaju u toplini.
  2. Čvrsta. Koriste se za pojedinačne i dvostruke krovne krovove.

Kako pokriti krov garaže vlastitim rukama? Pregled vrsta čvrstih krovova:

  • škriljevca - zauzima vodeću poziciju među svim vrstama krovova nekoliko desetljeća. Postavljanje je napravljeno na rešetki drveta i pričvrstiti vijcima.

Slate ima nisku cijenu, a ima dobre rezultate.

Nedostatak je ekstremna krhkost i velika težina listova, što otežava ugradnju materijala;

  • metalna pločica - je list pocinčanog metala. Listovi su lagani, tako da su lako montirani.

    U usporedbi s škriljevca nedvojbena prednost metala je njegova snaga, otpornost na šok. Vijek trajanja ovog materijala je više od 50 godina. Nedostaci uključuju vrlo visoku cijenu;

  • profesionalni podovi - posjeduju iste kvalitete, kao metalne pločice, ali se razlikuju po strukturi profila. Materijal je lagan i izdržljiv, zahvaljujući valovitoj strukturi, jednostavan za ugradnju. Decking ima visoke performanse, jer se količina oborina brzo pomiče iz njega. Prilikom ugradnje takvog materijala na povišene krovove zimi ne treba čistiti snijeg;
  • ondulin - listovi kartona s impregnacijom bitumena. Materijal zapaljiv, zahtijeva puno pričvrsnih elemenata tijekom ugradnje. Ovaj premaz ima relativno kratak vijek trajanja, jer se brzo sruši pod utjecajem visokih temperatura.
  • Priprema zaklade

    Kako blokirati krov garaže vlastitim rukama? Bez obzira na materijal garaže koji pokriva vlasnik, prije svega potrebno je postaviti vodonepropusnost. To se osobito odnosi na ravne krovove na kojima je moguće nakupljanje snijega i vode.

    Vodonepropusnost obavlja dvije funkcije:

    • zaštita od vlage u sobi;
    • uzimajući osloboditi od pare koja je formirana u zatvorenom prostoru.

    Funkcija vodonepropusnosti izvodi posebnu membranu. To je materijal u obliku trake od 10-15 cm. Trake su položene preklapaju i zalijepljene zajedno s posebnom vrpcom.

    Trake su montirane na konstruiranom okviru u obliku letvice postavljene na grede. Membrana je pričvršćena na sanduk pomoću konstrukcijskog klamerica. Između krova i membrane treba ostaviti razmak od 25 cm za ventilaciju garaže.

    Vodonepropusni materijal je prilično tanak, tako da tijekom instalacije ne biste se trebali istezati vrlo snažno kako ne biste dobili suze. No, prokletstvo nije dopušteno. Rubovi membrane su omotani, ostavljajući krajeve 20 cm.

    Tehnologija premaza

    Dakle, pokrivamo krov garaže vlastitim rukama. Kvaliteta i trajnost krova garaže ovisi o usklađenosti s tehnologijom postavljanja krovnih materijala. Svaka vrsta premaza ima svoje instalacijske značajke koje se strogo moraju slijediti.

    Ispod smo pogledali kako možete pokriti krov garaže jeftin.

    ruberoid

    Kako pokriti betonski krov garaže jeftin? Krovnog materijala. Pogodan je za preklapanje krova garaže s armiranobetonskom podlogom koja mora biti pažljivo pripremljena prije polaganja krovnog materijala. Krov se čisti od prljavštine, suši, izravnava do maksimuma.

    Popravak garažnih krovova vrši se u sljedećem redoslijedu:

    1. Prije polaganja krovnog materijala temelj je prekriven grijanim bitumenom ili mastikacijom.
    2. Na materijalu za oblaganje od mastocita. Za spajanje s mastiksom koristi se plinski plamenik.
    3. Valjke ruberoida se raširuju okomito na plahte. Polaganje počinje od dna, pomiču se do gornjeg ruba postupno se polažu. Rubovi krovnog materijala trebali bi ići na rubnik krova i susjedni krov (ako su dostupni).

    polaganje palube

    Kako pokriti krov garaže jeftin? Jedna od mogućnosti - profilirana. Postavljanje ploča proizvedenih na obreshetku od drva 60x40 pomoću specijalnih vijaka s gumenim jastučićima ili posebnim vijcima s posebnim oblogama različitih boja.

    Samorezni vijci montirani su u dubini rebara. Između sebe, ploče su pričvršćene krovnim zakovicama u boji čelika.

    Nemoguće je popraviti profila s običnim noktima, budući da će pod vjetrovitim vjetrovima biti potreseni, a listovi će nestati.

    Listovi se preklapaju. Rubovi su pričvršćeni duž izbočenja kroz jedan val. Za rubove i bočne zidove kupili su poseban profil.

    Kutija za bilo koji premaz trebala bi biti tretirana antiseptičkim spojevima kako bi se spriječila stvaranje gljiva i propadanje.

    Linija profilirana preklapaju se na jedan val, u poprečnoj liniji preklapaju se od 2 do 5 cm. Jaz u preklapanju napunjen silikonskim brtvilom ili bitumenskim mastikalom pouzdano će zaštititi krov od vode i snijega.

    škriljac

    Kako pokriti krov garaže jeftin? Mogu slati. Ugradnja krova garaže vlastitim rukama provodi se u skladu s istim pravilima kao i postavljanje valovitog podnog obloga. Listovi su pričvršćeni s posebnim pocinčanim noktima s povećanom kapicom. Nokti se pokreću u gornji dio vala tako da voda ne teče u rupe koje se oblikuju. Nokti ne drže čvrsto, kako bi se izbjeglo deformiranje listova tijekom razlike u temperaturi, trebate ostaviti praznine od 2-3 mm.

    Listovi se polažu s preklapanjem od 20 cm. Za potpuni spajanje susjednih listova preporuča se uklanjanje uglova iz unutrašnjih raspona. U redovima listova položenih u poredanim redoslijedom. S preklapanjem u poprečnoj liniji od najmanje 3-4 cm. U uzdužnim šavovima nanesite preklapanje u jednom valu.

    Pukotine i čipovi neizbježni su tijekom instalacije, jer je škriljevac prilično krhki materijal. Svaki put da zamijenite plahte ne vrijedi. Za popunjavanje malih pukotina formira se otopina cementa, azbesta, PVA ljepila i vode (2X3X1X1).

    Ondulin (ili euroslate)

    Kako pokriti krov u garaži jeftin? Više od 50 godina Ondulin se koristi za blokiranje garaže vlastitim rukama. Jedna od temeljnih točaka po svom izboru je lakoća instalacije. Za razliku od škriljevca, ondulin ima fleksibilnost i snagu za stvaranje pukotina.

    Kako napraviti garažni krov ondulin? Pričvršćen je na rešetku daske 60x40. Ako je kut nagiba veći od 15 stupnjeva, korak se povećava na 61 cm. Dodatne letvice se čvrsto pričvršćuju na mjestu učvršćenja trake hrpta.

    Šipke letvice moraju biti pričvršćene strogo paralelno jedna na drugu, inače će sve pogreške dovesti do deformacije krovnih ploča. U tu svrhu, kontrolne tračnice se umetnu između rešetaka kao kontrolnog komada.

    Prije instaliranja ondulina može se postaviti vodonepropusna membrana, ali to nije preduvjet. Za praktičnost, iskusni krovnici preporučuju se za rezanje listova prije no što se podigne na krov, to je mnogo praktičniji od davanja pravih dimenzija na visini. Piljenje ondulin pile mora biti nauljeno tako da se ne zaglavi.

    Za radnu temperaturu je pogodna od 0 do 30 stupnjeva. U hladnom vremenu, listovi će biti krhki i postoji opasnost od njihova sloma.

    U toplini će biti istezanje listova, koje se naknadno deformiraju.

    Ugradnja listova počinje označavanjem u obliku tanke linije za samorezne vijke.

    Rad počinje ispod krova na leđnoj strani garaže.

    Točnost i brzina postavljanja cijelog krova ovisi o tome kako pravilno pričvrstite prve ploče. Iskusni krovnici savjetuju lagano popraviti prvi red i provjeriti vodoravni položaj.

    Samo nakon izravnavanja rubova ploča su čvrsto pričvršćeni. Preko ruba strehe, listovi bi trebali stršati za 5 cm, nema više, inače su rubovi deformirani, a izgled krova će pogoršati.

    Tablice drugog i sljedećeg reda preklapaju se s koincidencijom valova, približavaju se jedan ili dva vala na poprečnoj strani, od 20 do 140 mm ulaza u poprečnom (što je veća nagib krova, širi preklapanje poprečnih strana). Preduvjet je redoslijed slaganja listova sljedećih redaka.

    Za pričvršćivanje listova na plašt, koriste se posebni nokti-hardver s posebnim kapama. Kapica štiti točke vezivanja od vlage. Danas su na raspolaganju posebni monolitni nokti za ondulin koji izdržavaju udarce čekića.

    Nokti trebaju biti prebačeni u gornji dio vala. Gornji i donji dio listova pričvršćen je na svaki val, a središnji redovi imaju cik-cak, s jednim valom u svakom retku.

    Nakon montaže ploča, greben je prekriven posebnim ukrasnim elementom. Preklapanje na svakoj strani nagiba mora biti najmanje 12 cm. Samoljepljiva traka koja služi kao vodonepropusni sloj položena je ispod grebena. Ista vrpca postavljena je na rub strehe da spriječi padanje snijega ispod krova.

    Proces pokrivanja garaže zahtijeva poštivanje pravila ugradnje materijala, ali sasvim je moguće to rukovati sami. To će znatno uštedjeti novac na plaćanje stručnjaka. Saznajte o tehnologiji polaganja odabranog materijala, a vaša će garaža biti pouzdano zaštićena od oborina.

    Kako mogu pokriti krov garaže vlastitim rukama?

    Mnogo je ljudi zainteresirano za pitanje - kako pokriti krov garaže. A ovo pitanje zahtijeva ozbiljan odgovor, jer ispravno pokrivanje krova je jednako važno kao polaganje zidova ili stvaranje poda. Krov mora biti pouzdan i osigurati suhoću prostora, optimalno ga zaštititi od bilo kakvih štetnih utjecaja na okoliš. Proces pokrivanja krova s ​​pristojnim krovom u nekim trenucima zahtijeva intervenciju poznatih obrtnika, ali u osnovi ovdje možete sami raditi sav posao. Krov garaže, važno je unaprijed odrediti.

    Glavne vrste garažnih krovova

    Kada proučavate pitanje kako blokirati krov garaže, treba imati na umu da u ovom slučaju krovovi koriste dvije standardne tipove - ravne i podebljane. Prvi tip ima mali (do 5 stupnjeva) kut nagiba. Stoga vrijedi razmotriti prednosti i nedostatke obje opcije.

    Prednosti ravnog krova:

    • Jednostavnost izvršenja;
    • Mogućnost korištenja prostora iznad garaže kada se grade pomoću betonskih ploča.

    Nedostaci ove krovne opcije:

    • Nemogućnost uređenja potkrovlja;
    • Formiranje ledenih kora i snijega.

    Sljedeći pogled je krovni krov. Koristi se u dvije vrste: single i dual. Kako blokirati krov garaže na rampu? Najpopularnija opcija za privatne programere je nagnuta vrsta. Takav krov može biti prisutan i na garaži, koji stoji u izolaciji i na zgradi u susjedstvu drugih zgrada. Razlikuje se od ravnog kuta nagiba - obično se kreće od 20 do 60 stupnjeva.

    Važno je! Bolje je učiniti nagib jednog jednostranog krova: to omogućava, ako je potrebno, produljenje zgrade i ne stvara dodatni teret na zidu s vratima.

    Pro s lean-to krov:

    • pouzdanost;
    • trajnost;
    • Jednostavna instalacija;
    • Niski troškovi materijala.

    Nedostaci ove vrste krova garaže:

    • Nedostatak mogućnosti uređenja visokokvalitetne potkrovlja;
    • Iz smjera vjetra ovisi o stabilnosti krova: od strane nagiba povećava se, ali značajno se smanjuje s druge strane.

    Kako pokriti krov gable gable je također dobro pitanje. Dvostruko krovni krov je slomljen ili ravni. Pokrivanje krova garaže uglavnom pokušava pokriti ravnomjerno, ima istu duljinu padina i nagib. Stakleni krov slomljenog tipa najčešće je opremljen višenamjenskim zgradama od nekoliko etaža, od kojih je prva garaža.

    Pluses gable krovna garaža:

    • Pruža dobar skup oborina;
    • Postoji prilika za široko korištenje potkrovlja;
    • Povećana toplina i vodonepropusnost;
    • Vrijedan otpor vjetra.

    Nedostaci krovnog krova:

    • Složenost dizajna i građenja;
    • Najskuplja opcija.

    Važno je! Visina padina ovog tipa krova ovisi ne samo o sklonostima vlasnika, već io vremenskim prilikama regije: s velikim snježnim padom bolje je napraviti padove naglo, a jakim vjetrovima niski krov bi bio najbolja opcija.

    Krovni materijali

    Kako blokirati krov garaže i koji materijal odabrati za ovo je dobro pitanje. Svi materijali koji se koriste za pokrivanje garažnih krovova mogu se podijeliti u dvije vrste: meke i tvrde.

    Mekani krovovi

    Mekani krovni materijali uključuju:

    • Roll-up roll krovovi (stekloizol, hidroizolacija);
    • Fleksibilne pločice;
    • Krov za samonivljavanje;
    • Membranski ravni krov;
    • Škriljevac;
    • Krovnog materijala.

    Što je bolje pokriti krov garaže? Svi su ti materijali prikladni za ravne krovove. Kada ih koristite na padinama, trebate izgraditi kruti sanduk.

    Roll-up roll krov - izdržljiv, ali skup materijal. Njegov životni vijek je oko pola stoljeća. Ne prolazi vlažnost, ne gori, ima dobru zvučnu izolaciju, podnosi temperaturne kapi. Glavni nedostatak takvog krova je, možda, složenost instalacije. Prvo, slojevi toplote i vodonepropusnosti položeni su na podnožju, a zatim se krovni krov spojio uz pomoć plinskog plamenika.

    Važno je! Roll overlay krov se koristi samo na krovovima s čvrstim sandukom, kut koji nije niži od 15 stupnjeva.

    Fleksibilna pločica djeluje do 70 godina, korozija i truljenje nisu strašni prema njemu, također posjeduje fino izoliranje buke. Ovaj materijal garažnog krova nije preporučljiv za uporabu u sjevernim područjima - postaje krhki pod utjecajem niskih temperatura. Još jedan nedostatak takvih pločica može se nazvati njezina zapaljivost.

    Krov za samostalno izravnavanje namijenjen je jednostrukim ili ravnim krovovima s nagibom ne većim od 20 stupnjeva. Vijek trajanja premaza nije više od 15 godina, ali je lako popraviti, a nakon toga više nema šavova. Takav krov je najlakši i najbrži instalacija. Skupni krov, kada je pravilno napunjen, ne stvara zglobove i ne dopušta vlagu prodrijeti unutar zgrade. Nedostatak rasutog krova je vidljiv nakon što se učvrsti - debljina premaza će se razlikovati u različitim područjima.

    Membranski ravni krov se nanosi na krovove s različitim kutovima nagiba. Na ravnom ili jednoslojnom krovu s malom nagibom, zavarivanje vrućim zrakom koristi se za pričvršćivanje materijala, a na drugim je vrstama poželjno koristiti specijalizirana mehanička zatvarača. Ugradnja ovog krova može se obavljati tijekom cijele godine. Važni uvjeti za optimalnu ugradnju takvog materijala su čiste i glatke površine. Važno je također imati na umu da se membranski krov uništava pod utjecajem otapala i organskih ulja.

    Škriljevac se može naći u garaži rijetko zbog visokih troškova. Ova vrsta krovišta može trajati čak 200 godina pa bi samo trebali pokriti značajne garaže čije rušenje nije planirano. Materijal ne prolazi vlagu, ne gori, nije osjetljiv na učinke oborina i promjena temperature.

    Krovni materijal najčešći je premaz za ravne krovove garaža. Trajat će oko 15 godina. Njegove nadograđene verzije - rubemast i euro-ruberoid, imaju veći vijek trajanja, jer se ne pogoršavaju pod utjecajem hladnoće i sunca, ali istodobno takvi materijali više nisu tako jeftini. Ugradnja krovnog materijala izrađuje se pomoću bitumenskog mastika, na njega se postavlja dva ili tri sloja premaza. Nakon skrućivanja dobiva se čvrsti krov koji je otporan na bilo koju vrstu padalina. Stoga, ako se pojavi pitanje kako pokriti krov garaže na najisplativiji način - krovni materijal ovdje će biti najprikladnija opcija.

    Važno je! Krovni materijal bit će dobar premaz garaže betonskih ploča. Ali u ovom slučaju, gornji sloj mora biti učinjeno s azbestom preljevom - tako da će materijal biti jači i pouzdano zaštićen od snijega i leda.

    Tvrdo krovište

    Bolje da blokira krov garaže? Tvrdi krovni materijali ne trebaju čvrstu kutiju, ali se mogu koristiti samo s određenim nagibom krova. Ove vrste premaza uključuju:

    • Faltsevy krov;
    • Podovi profila;
    • Ploča armiranog betona;
    • Škriljac (ondulin);
    • Metalne pločice;
    • Polikarbonat.

    Šava krov je izrađen od laganog metala, tako da ne zahtijeva snažan okvir. Ovo je izdržljiva, pouzdana prevlaka koja je optimalno pogodna za povišeni krov. Otporan je na ekstremne temperature i mehanička oštećenja. Nedostaci poklopca su složenost instalacije, niske šumske izolacijske karakteristike i visoke cijene.

    Podovi su trenutno postupno zamjenjuju škriljevca. Ovaj materijal služi više od pola stoljeća, ne gori, a također ima dobru otpornost na ekstremne temperature i atmosferske pojave. Nedostaci profiliranih su poteškoće prilagodbe svojih dijelova tijekom instalacije.

    Betonirana ploča pouzdano štiti strukturu. Ova varijanta krova može raditi vrlo dugo i optimalno je prilagođena za masivne garaže s ravnim krovom. Istovremeno na takvom krovu moguće je organizirati sjenicu ili razbiti mali vrt. Nedostatak armiranog betonskog krova je složenost instalacije, visoka cijena i potreba za uklanjanjem praznina.

    Škriljevac se može koristiti na padinama pod kutom od 20-40 stupnjeva. Trajat će do pola stoljeća, vrlo je jednostavno instalirati i jeftin. Ovaj materijal osjeća se dobro u bilo kojoj klimi, lako se popravlja i ima prosječnu izolaciju buke. Nedostatak škriljevca je da je prilično lako raskidati. Ondulin je poboljšana verzija škriljevca, koja ima duži vijek trajanja i otpornost na mehanički stres, ali istovremeno je skuplji.

    Metalna pločica dobiva popularnost nedavno kao pokrov za garažne krovove u sferi privatne stambene izgradnje. Veliki izbor tekstura i nijansi omogućuje odabir vrste pločica koja je u skladu sa svim zgradama na mjestu. Koristi se na nagnutom krovu s nagibom većim od 20 stupnjeva, inače se na njemu počinje snijega. Ovaj premaz je jednostavan za instalaciju i služi više od 50 godina.

    Važno je! Zaštitni sloj metala je vrlo tanak i lako se razbije. Oštećen tijekom ugradnje stranice pod utjecajem padavina brzo će korodirati, pa morate biti vrlo pažljivi s ovim materijalom.

    Polikarbonat se može nazvati univerzalnim - savršen je za bilo koju vrstu garažnih krovova. Njegove prednosti su niska cijena, otpornost na sunčevu svjetlost i promjene temperature, kao i jednostavnost instalacije. Njegov nedostatak se mijenja s dovoljnom izloženosti temperaturi.

    Garažna krovna pokrivača

    Kako zatvoriti krov tipa garaže? Sada je vrlo lako izgraditi krov za garažu s vlastitim rukama za garažu - postoje mnogi crteži i dijagrami ovog procesa na Internetu. Ravni krov garaže najbolje je pokriven određenim vrstama materijala, uključujući:

    • Pocinčani čelik. Ova je metoda u posljednje vrijeme naširoko korištena zbog svoje jednostavnosti i materijala s niskim troškovima. S takvim krovnim gredama su postavljeni u koracima do 1,2 metara, te je odveden u Batten odbora, čija veličina ovisi o raspoloživoj tereta na krovu.
    • Brodski pod. Ovaj materijal je označen s određenim profilom s mogućim dodatnim zaštitnim slojevima.

    Postupak za pokrivanje krovnog krova obuhvaća sljedeće korake:

    • Listovi se izrezuju škarama za metal ili piljevinu. Njihov se broj izračunava uzimajući u obzir preklapanje jedne ćelije, na mjestima izlaza s rubova krova dodana za 20 centimetara.
    • Počnite položiti krov od donjeg ruba. Listovi su složeni preklapaju se duž perimetra, privučeni posebnim vijcima. Ovi vijci razlikuju se od uobičajene prisutnosti neoprenske brtve pod perilicom, što osigurava nepropusnost veze. Njihov promjer obično se uzima 4,8 mm, duljina ovisi o visini materijalne ćelije, ali ne smije biti manja od 35 mm. Ugradnja se izvodi s odvijačem.
    • Prvi niz listova obložen je rubovima premaza poredanih duž donjeg ruba. Vijci u ekstremnim redovima listova se pokreću u svaku profilnu ćeliju, u sljedećim redovima - kroz jedan. Zasebno kupili greben i bočne ukrasne elemente za oblaganje.

    Prilikom polaganja na krovu garaže od škriljevca, kreće se poput profesionalnog lista, ali je pričvršćena na čavao od škriljevca koji ima gumenu brtvu za zatvaranje otvora.

    Kako napraviti krov, kako ga dobro pokriti i sve to učiniti jeftino - to su pitanja koja mnogi vlasnici postavljaju. Od svih navedenih opcija za krovište, možete odabrati što pokrivati ​​krov garaže. Najbolji krov garaže je onaj koji ga štiti od vanjskih utjecaja i dugo zadržava tu zaštitu. Krovni krov za garažu s vlastitim rukama, kao i šupa, može se stvoriti bez puno gnjavaže.

    Bolje je pokriti krov garaže

    Krov igra najvažniju ulogu u životu zgrade. A stvar nije ni u izgledu - trajnost i integritet ovise o pravilno odabranom materijalu, njegovoj veličini i obliku.

    Sada se postavlja pitanje - koja će jeftina moderna pokrivenost biti trajnija i što treba tražiti pri odabiru?

    Prije svega, označite raspon cijena u kojima će biti potrebno zadovoljiti - barem približno. Nakon toga - pogledajte jamstvo proizvođača.

    ruberoid

    Ako odlučite upotrijebiti ga kao glavni premaz, onda ispod njega morate izgraditi tvrdi kruti okvir s letvice. Lakoća montaže leži u činjenici da je uglavnom krovni materijal prodan u valjcima. Ali nemojte misliti da će jedan sloj krovnog materijala biti dovoljan - to je daleko od slučaja.

    Kako izvršiti podnošenje strehe krova je posvećena našem sljedećem članku.

    Kako izgraditi kuću iz drva Ne pribjegavam se pomoći graditeljima, samo pronalaženjem pomoćnika kojeg možete naučiti iz ovog članka.

    Pokrijte bazu bitumenskom mazivom i stavite prvi sloj paralelno s grebenom. Potrebno je položiti preklapanje trake (duljina preklapanja - 15 cm). Uz rubove krovnog materijala je zamotan 20 cm ispod vizira. Da bi se osiguralo dobro pričvršćivanje, potrebno je dodatno noktirajte prvi sloj s noktima na škriljevcu na udaljenosti od 40-50 cm.

    Površina je prekrivena mazivom od bitumena, postavljajući drugi sloj okomito na trake prvog sloja (pazite da ne stvaraju nabore, inače će krov biti neprikladan). Rubovi su umotani na isti način.
    Opet prekrivamo bitumensku mast i na isti način stavljamo treći sloj.
    Takav krov može trajati do 15 godina.

    Valoviti ili pocinčani željezo

    Krov ovog materijala je vrlo pouzdan i ima veliku prednost - list ne drži vodu ili snijeg. No, ugradnja takvog krova zahtijevat će "specijalističku ruku". Naravno, možete se sami nositi koristeći materijal marke NS (ima valoviti oblik i slobodno možete odabrati željenu veličinu).

    List je pričvršćen vijcima i zakovicama, koji su ugrađeni u dubinu rebara. Poravnanje je nužno izbočina. Rubovi ploče pričvršćeni su u svakom drugom preklopu u svakom valu duž grebena i presjeka. Strane i rubovi krovnog vrha izrađeni su pomoću posebnih profila. Životni vijek takve pokrivenosti je od 50 godina.

    Čelični krovni krov

    Glatki čelik je fiksiran između sebe uz pomoć specijalno izrađenih kuka sa susjednim limom. Ovaj krov nije otporan na vatru, prilično fleksibilan, podložan čak i zimskoj instalaciji, ali ima takvu nijansu kao nisku snagu. Osim toga, krov prije premazivanja takvog čelika, prvo mora biti hidro, zvučna i toplinska izolacija. U suprotnom, u zimi i ljeti, temperatura u garaži će biti iznimno neugodna.

    Sloj premaza

    Škriljeva ploča je lagana ploča azbestnog cementa, pri čemu je potrebno ugraditi rupice od 2-3 mm za pocinčane čavle. Slana je fiksirana slično valovitoj ploči. Ali ne bismo trebali zaboraviti da je za lijepo prijanjanje potrebno vidjeti unutarnje kutove raspona zidova (nakon svega, škriljevac je mnogo deblji od pocinčanog lima).

    Takav premaz gubi svoju popularnost, pružajući put profesionalnom podu u smislu vijeka trajanja i jednostavnosti montaže (nema potrebe da se vidi i izbuši bilo što u pocinčanoj ploči od željeza, a razdoblje instalacije je nekoliko desetljeća više).

    Ondulin ili Euroshifer

    Jedan od najjeftinijih modernih krovnih materijala koji može pružiti paru i zvučnu izolaciju. Prilično je jednostavno i jednostavno instalirati. Ali morate biti oprezni - na spoju padina može se stvoriti praznina koja treba popuniti nečim poput profila za punjenje. I ne biste trebali krenuti na već priključen ondulinovyh krovnih dijelova. I pri odabiru takvog obloga, treba imati na umu da je podložan brzom izgaranju, odabrati samo dokazane proizvođače kako ne bi bio razočaran u budućnosti.

    Saznajte kako napraviti pouzdani dvostruki krov s vlastitim rukama.

    Ovdje su opisane sve pojedinosti o podešavanju plastičnih prozora, zamjene presavijenih ručica i istrošenih brtvila. Naše preporuke omogućuju izbjegavanje pozivanja stručnjaka.

    Polikarbonatni krov

    Materijal zadržava svojstva na temperaturama od -40 ° do + 100 ° ima 2 vrste - monolitne i strukturirane ploče i ploče. Prva opcija je blizu stakla, zbog svoje transparentnosti, izvrsna je za izgradnju ravnih konstrukcija, ali njegova visoka cijena nije mu dala veliku popularnost.

    Druga opcija može se naći pod nazivom "stanični" ili "stanični" polikarbonat. Ima veliku širinu i popularnost u građevinarstvu. Težina je mnogo manja od silikata i akrilnog stakla. Fleksibilnost uključuje korištenje u izgradnji složenih struktura. Pored svega toga - niska cijena, otpornost na vatru i kemijski napad, snagu i dug životni vijek.

    Kako pokriti krov garaže: obaviti sami popravak

    Krov garaže trebao bi biti izdržljiv, pouzdani, izdržati toplinu i kišu, ne dopustiti vlagu u sobi. Stoga mnogi vlasnici vlastite garaže zabrinuti su za pitanje: kako i što pokriti krov?

    Zgrada kuća s ravnim krovom postupno izlazi iz prakse moderne gradnje, pružajući put do povišenog krova i tvrdih površina. Postoji mnogo razloga za to. Uopće se nećemo zaustaviti, ali ukazati na glavni razlog: kratko razdoblje remonta.

    Kako i kako pokriti krov garaže

    Garažna gradnja, koja se odnosi na zgrade, uglavnom dolazi s ravnim krovom. Kako pokriti ravni krov garaže, kakvu vrstu krovnog materijala koristiti, koja je tehnologija najbolje koristiti, kako se nositi s njom i članak će biti posvećen. Nema ništa teško u polaganju roll krovova. Postupak premazivanja je jednostavan, ali dugotrajan.

    Glavno je temeljito provesti pripremni rad na temeljnoj površini i promatrati tehnološki slijed radova pri radu s krovnim materijalima.

    Kako pokriti krov garaže jeftin

    Već dugi niz godina, ruberoid se smatra proračunskim materijalom. Najnovija generacija krovnih krovova osjetila su značajno povećana u kvaliteti i vijeku trajanja. Ako se ranije materijali poslužuju 5-10 godina, posljednji razvoj na polimernoj osnovi jamči 25 godina vijeka trajanja i još mnogo toga.

    Ruberoid se može podijeliti na:

    1. Jednostavan ili pergaminovy, u kojemu je osnova kartona (asfalt), impregnirana bitumenom;
    2. Ispunjeni krovni materijal ili rubemast. Razlikuje se od jednostavne povećane debljine bitumenskog sloja;
    3. Krovni materijal koji ima osnovu staklenih vlakana ili sintetičkih vlakana. To uključuje staklo, čašu. Životni vijek traje 10-12 godina;
    4. Bikfost ili euroroofing materijal je nova generacija polimernih krovnih materijala na bazi krovnog materijala.

    Kako napraviti pravi izbor materijala?

    Kako pokriti krov garaže jeftin i kvalitetan? Trebate odabrati krovni materijal koji zadovoljava vaše zahtjeve. Kada kupujete ruberoid, obratite pažnju na alfanumeričku oznaku na valjku:

    • Prvo slovo "P" označava naziv materijala - krovnog materijala;
    • Drugo slovo "K" navodi svrhu polaganja i dodjeljuje valjak na krov, a slovo "P" na materijal za oblaganje;
    • Treće slovo će naznačiti vrstu praha: "K" - grubo zrnati, "H" -scaly "PP" -poliid;
    • Daljnje numeričke oznake od 300 do 450 daju informacije o gustoći kartona (g / m2).

    Kao primjer: oznaka na RKK-300 valjku naznačit će da se valjak krovnog materijala treba pripisati krovištenom krovnom materijalu s kartonskom gustoćom od 300 g po kvadratnom metru.

    Ruberoid se može podijeliti u četiri vrste:

    1. Krov koji ima bazu od kartona, impregniran podlogom od ugljena ili škriljca. Obje strane su u prahu s finim kamenim čipovima. Može se koristiti univerzalno;
    2. Rubemast. Razlikuje se od tola na donjem dijelu kartonske ploče s slojem bitumena visoke viskoznosti;
    3. Stakleni mijeh ili stakleni stupovi. Ima stakloplastiku na kojoj se nanose slojevi viskoznog bitumena. Može se primjenjivati ​​univerzalno;
    4. Euroruberoid ili bikrost. Poboljšani krovni materijal. Temelj se sastoji od staklenih vlakana ili poliestera, koji je obložen slojem viskoznog bitumena s dodatkom polimera. Kada polaganje ne zahtijeva dodatke. Spajanje s bazom nastaje uslijed taljenja donjeg sloja bitumena.

    Prilikom kupnje role obratite pozornost na sljedeće pojedinosti:

    • Na svaku rolu ruberoida trebao bi biti traka od 50 cm s oznakom;
    • Obilježavanje mora imati podatke o proizvođaču, specifikaciji (tehničkim uvjetima) za krovnu podlogu, broju šarže i godini izdavanja;
    • Rubovi valjka bi trebali biti glatki. Sloja iznad ruba valjka ne smije biti 1,5 cm;
    • Na valjcima se ne smije opaziti oštećenja: nabore, suze, pukotine;
    • Impregnacija baze treba biti ujednačena.

    Izračunavanje potrebe za krovnim materijalom za garažu

    Potreba za krovnim materijalom ovisi o ravnom ili povišenom krovu u vašoj garaži. A ako postoji rampu, onda ono što je - minimalno, ili pristojno. Da biste odredili broj role za krovne materijale, morate znati sljedeće:

    • Koja je površina krova?
    • Parametri samog valjka: duljina i širina;
    • Broj slojeva za krovište.

    Kada rafinirano prebrojavanje treba uzeti u obzir ulaz 15 cm do strehe, 10 cm preklapanja platna na uređaju svakog sljedećeg sloja krova i 25-30 cm preklapanja platna kad se spaja duž duljine. Što je niža padina krova, više su slojeva potrebni za instalaciju.

    Stol za izračunavanje potrošnje krovnog pokrova na krovu garaže:

    Prosjek od oko 2 litara masivnog lišća po četvornom metru krovišta. Može se kupiti, ali jeftinije kuhati se.

    Kako bi se u potpunosti razumio kako pojednostaviti izračun materijala, kao primjer, obaviti izračun za krov od 20 četvornih metara. m i nagib od 5 stupnjeva:

    • 20 x 3 = 66 četvornih metara m krov;
    • 20 x 2 x 3 = 1204 litara mastocita.

    Poznavanje cijene materijala i povećanje količine od 10-15% (za preklapanje i moguće podešavanje rubova), lako je izračunati troškove rada.

    Krovni uređaj, bilo koji valjani materijal namijenjen krovu, omogućit će krovove garaže od atmosferskih taloženja. Koji materijal odabrati?

    Nije tajna da je svaki krov dizajniran za pouzdanu zaštitu od padalina. Tipično, izbor pokrivenosti ovisi o kapacitetu proračuna.

    Popravite krov garaže: upute za korak po korak

    Tijekom izgradnje krovova temelji se na sljedećim kriterijima: ekonomičnost, jednostavnost i dostupnost samostalno obavljanja posla i pouzdanost.

    Bez obzira na način koji odaberete, trebat će vam:

    • krovni materijal;
    • aditivnog materijala (primer ili mastika).

    Komplet alata za rad:

    • svrdlo;
    • propanska plinska baklja ili blowtorch;
    • čekića različitih veličina;
    • gumirani valjak težine 60 kg ili više;
    • razina;
    • građevinski kut.

    Skup pomoćnih alata:

    • konstrukcija noža za rezanje krovnog materijala;
    • škare;
    • betonske bušilice;
    • rulet 10-20 m;
    • olovka, komad krede;
    • lopaticama i četkama te za primjenu bitumena i mastika.

    Uređaj mekog krova krovnog prozora s armiranim betonskim podovima

    Preduvjet za dobro prianjanje, pri krovu garaže s vlastitim rukama, primjenjuje temeljni premaz. U tu svrhu nanosi se temeljni premaz na pripremljenu površinu betona - bitumenski specijalni premaz.

    Primer - skupi materijal, ako ga kupite u gotovom obliku. Ali troškove rada može se olakšati pripremom odmah prije uporabe kod kuće.

    Primer ili bitumenski premaz se dobiva otapanjem bitumena u A66 ili A72 benzinu. Manje se obično priprema uz dodatak kerozina ili dizelskog goriva. Zastala je još gore.

    Evo dva osnovna receptura za samozavaravanje:

    • Prvi recept je kuhanje. Bitumen i benzin se uzimaju u omjeru 1: 2 za beton i 1: 3 za metale. U jednom spremniku, komadi bitumena se stave i rastopi u jednoliku vrenu masu, a onda se rastaljenu masu izlije s miješanjem u spremnik s benzinom;
    • Drugi recept je dugoročno otapanje. Potrebna količina benzina izlijeva se u zapečaćeni spremnik i drobljeni bitumen se izlijeva u isti spremnik. Vrijeme potrebno za otapanje bitumena od 7 do 12 dana uz dnevno miješanje.

    Upozorenje! Rastaljeni bitumen se ulijeva u benzin ili kerozin, ali ne obratno!

    Redoslijed krovišta:

    Za dobro prianjanje krovnog materijala s betonskom podlogom, odaberite dobar sunčan dan bez oborina i pripremite površinu betonske podloge:

    • sve smeće pažljivo se uklanja;
    • pukotine, rupe, labav beton moraju biti zapečaćeni;
    • površina je dobro sušena;
    • primarni premaz.

    Ako se odlučite montirati euroruberoid (bikrost), tada ćete za rad sigurno zatrebati plinski plamenik za zagrijavanje bitumenskog sloja na donjoj strani krovne ploče.

    Polaganje se vrši u slijedećem redoslijedu: dio role se zagrijava (ne više od 30 cm), a zatim se vrši na površinu.

    Nadalje, kreću se u smjeru preokretanja valjaka: oni se zagrijavaju i kotrljaju. Obavezno provjerite da nema mjehurića zraka. Prilagođavanje mora biti jednolično na cijeloj ravnoj površini.

    U ovoj fazi rada vrlo je važno da postoje dva radnika. Jedna osoba zagrijava krovni poklopac s bakljom, drugi se pomiče u rolu ili traku. U idealnom slučaju, obloženi list euroruberoida treba se valjati gumenom prevlakom. Ako ne, tada bi ruberoid trebao biti označen nogama.

    Za učinkovitost krova u dijelu zadržavanja oborina, položen je u nekoliko slojeva. Broj slojeva mora biti najmanje tri. Ako napravite krov redovitog krovnog materijala, trebat će vam mastika. Može se pripremiti samostalno prema dva receptura.

    Krovna instalacija s nagibom do 15% počinje od dna (od strehe). Slojni fragmenti (redci) preklapaju se na donjem sloju krovnog materijala. Preklapajući redci u širini trebali bi biti najmanje 10 cm i duljine najmanje 20 cm.

    Svaki novi sloj krova mora biti postavljen u vremenskom intervalu od 3 do 6 sati. Budite sigurni da slijedite mjesto šaha zglobova. Spoj donjeg sloja ne bi trebao pasti na šav gornje.

    Prije postavljanja sljedećeg sloja krova provjerava se prethodni sloj za nedostatke (mjehurići, mjehurići). Ako su prisutni, ukrašeni su omotnicom i spoj je prekriven mastikalom.

    Nakon skupa potrebnog broja slojeva, cijelo područje krova je presvučeno mastiksom i prah je načinjen od materijala namijenjenih ovoj svrsi.

    Ako niste kupili gotovu mastiku u trgovini, možete sami kuhati.

    Dva receptura za izradu mastika:

    • Vrući mastici (sadržaj bitumena od 80-90% i punila 10-20%).

    Uzet je metalni spremnik u koji se bitumen opterećuje u malim komadićima i rastopi. Nakon ključanja i potpunog otapanja komada i dehidracije, dodaje se punilo (prašak azbesta i hidratizirani vapno).

    Dobiveni sastav je dobro promiješan, mreža je uklonjena s površine, a ne otopljeni materijali. Pripremljeni mastika se hladi na 160 stupnjeva i koristi se za namjeravanu svrhu;

    • Hladna mastika (bitumen 40%, punila u obliku azbesta od tla i vapnena vapna - 20%, benzin, kerozin ili dizelsko gorivo - 40%).

    Za pripremu, uzmite metalni spremnik u koji se ulažu komadi bitumena i polako zagrijavaju na temperaturu od 160-180 stupnjeva.

    U drugom spremniku, punilo se miješa s kerozinom, benzinom ili dizelskim gorivom. Tada se rastopljeni bitumen ulijeva u drugi spremnik s kerozinom i punilom. Sastav se temeljito miješa do homogene mase i prestaje pjeniti. Svi mastički spremni za uporabu.

    Hladan način za ugradnju mekane krovne garaže

    Čitatelju se treba podsjetiti da u specijaliziranim prodavaonicama možete kupiti posebnu mastiku, koja je spremna za uporabu bez grijanja.

    Otvorite kantu s mastiksom, i obavljajte posao nanošenja mastika na podlozi bez zagrijavanja, a na vrhu se nanose i kotrljaju u listovima krovnih materijala.

    Ovom metodom ugradnje, uobičajeni krovni materijal postaje lakši za postavljanje od materijala za euroroofing - nema potrebe za taljenjem dna sloja listova.

    Postoji samo jedan nedostatak. Mastiku se brzo suši i rad se mora obaviti brzo - prije nego se mastiksni sloj osuši.

    Radi praktičnosti u radu s krovnim pijeskom, 12-24 sata prije početka, valjci krovnih materijala su izbačeni i izrezani u krpe željene veličine i ostavljeni da se izravnaju na krovu.

    Trebali biste znati da niža digitalna oznaka u robnoj marki krovnih materijala, brže se može prekinuti ako se uložite u nju. Najviše izdržljivi krovni materijal ispunjen staklenim vlaknima ili poliesterom.

    Zaključno, ostaje reći da u članku detaljno opisuju sve potrebne pripremne radove na ugradnji mekih krovova na ravne i nagnute krovove na betonskoj podlozi.

    Opisane su razlike u krovnim materijalima starih generacija i poboljšanom modernom krovnom materijalu. S obzirom na popularne recepte za izradu mastika i bitumena vlastitim rukama. Navedeni su primjeri izračuna potrebe za materijalima.

    Sve što trebate učiniti je primijeniti savjete i dobiti rezultat u obliku trajnog mekog krova na vašoj garaži.

    Kakav je krov garaže?

    Garaža nije stambena zgrada. Uglavnom je izgrađen samostalno. Također opremiti krov. Stoga je važno: koji materijal radi posao, tako da dobijete pouzdanu konstrukciju Preporučljivo je koristiti nedovoljan i jeftin materijal. Za proizvodnju premaza koristite jeftin materijal.

    Bikrost

    Ponekad dolazi preko kvalitetnog materijala bikrost. Služi za rad ne godinu dana. Svojstva izvedbe su izvrsna. Pokrivanje garaže s bikrostom nije težak posao. Čak i amateri mogu to podnijeti. Savršeno za hidroizolacije dizajna s niskim kutem. Pruža neprobojni ispust vode iz strukture. Ne uključuje ga iznutra. Učinite sav posao vlastitim rukama.

    Bikrost materijal sastoji se od sabijenih slojeva stakloplastike, stakloplastike ili poliestera. Bitumen se nanosi na obje strane materijala. Dakle, ono što je krov garaže - za vlasnika nije problem. Materijal se koristi na bilo kojem krovu. Za kozmetički rad, kapital i od nule.

    Oslobodite ga u valjcima, mjeri se u brojila. Njegova glavna prednost je dobra kvaliteta! Materijal se odnosi na proizvode gospodarske klase. Zato se koristi u skladištima, garažama, pa čak iu kućama. Da je krov garaže pokriven za bilo koji vlasnik važan je!

    • bitumenska mastika;
    • ruberoid korišten sa uputama;
    • metal;
    • fiksirajući gumu.

    Stanje budućnosti i tehnologija primjene materijala ovise o vrsti materijala. Nije teško raditi s krovnim osjećajem, ali preciznost akcija je potrebna.

    Što može biti krov garaže?

    Krovovi mogu biti:

    • nagnut;
    • zabat;
    • jednosmjeran;
    • stan, izrađen od ploča. S kutovima nagiba manji od 15 °.

    Vrsta uređaja, vrsta preklapanja, materijala ovisi o proizvodnji strukture. Često se pronađe takav uređaj. Prije izvođenja radova na premazu najprije morate svladati procesnu tehnologiju, ako je to dobro.

    Ravni krovovi su dvije RC ploče postavljene na cigle. Ploče bi trebale biti pokrivene s vodootpornim slojem. Kako pokriti krov garaže za mnoge je pitanje, jer znanje ljudi nije problem! Ova vrsta gradnje ima slabe točke, kažu stručnjaci.

    Naime: postoji spoj koji se nalazi između ploča. Ovo je teško mjesto za brižno brtvljenje. Postoje bočni zglobovi. Oni su između zidova strukture. One također moraju biti zapečaćene. Potrebno je pažljivo raditi sa svim navedenim mjestima kako ne bi došlo do negativnog rezultata kasnije. Radite s vlastitim rukama.

    Faze procesa oblikovanja

    Pa što je najbolje koristiti na krovu? Bolje je pokriti krov garaže - tema za promišljanje. Može biti hidroizolacija, također kvalitetan materijal. Vrlo često vlasnici koriste krovove. Postoji posebna instrukcija na kojoj možete pročitati kako raditi s krovnim poklopcem na krovu garaže. Sastoji se od sljedećih koraka:

    • prije izvođenja glavnog rada na pokrivanju krova pažljivo očišćena od otpadaka, prašine;
    • ako je konstrukcija mokra, mora se obraditi. Ponekad, u nedostatku sunčeve svjetlosti, sušenje se izvodi s puhaljkom, ali ne plinom;
    • ako je krov već pokriven, pregledajte ga zbog prisutnosti neispravnih mjesta. Ako jesu, uklonite ih. To mogu biti materijalni nedostaci, rupe, delaminacije.

    Zatim se grije bitumen. Za grijanje je bolje koristiti specijaliziranu opremu. To je učinjeno u sigurnosne svrhe. Moramo pokriti krov, a negativci ne dobivaju!

    Oprez: Potrošnja bitumena utječe nejednakost strukture. Ako, na primjer, parametri strukture su tri do deset metara, a zatim 30 četvornih metara. trebam oko dvije kante rastaljenog materijala.

    Nakon pripreme, pripremite temeljni premaz. Za njegovu proizvodnju u benzinu s 76. markom bitumena ulijeva se u rastaljenom obliku. Radovi se izvode miješanjem. Moramo djelovati pažljivo!
    Tako su pripravljene formulacije: u jednom od njih 30 dijelova benzina, 70 dijelova bitumena. To je tekućina za rad, s kojim rade kako bi se uklonili delaminations i druge nedostatke. Drugi sastav: 70% benzina, 30% bitumena. Ovo je već masivno. Uz pomoć razine krovne površine.

    Možete popraviti mjesto uništenih premaza. Zbog toga nametnuti patch ruberoida. Zalijepljene su na neispravne mjestima s bakljom. Isprva se zagrijava, prati ga tako da se ne pregrije, a na njoj nema mjehurića. Također točno grije krov. Isključenje izgleda nabora.

    Kako pokriti krov garaže i ne pogriješiti? Neki radije pokrivaju krov garaže s TechnoNICOL. Nije loše.

    Pažnja: trajnost uklanjanja kvarova ovisi o tome kako je materijal prešan tijekom gradnje.

    ruberoid

    Krov mora najprije biti pokriven krovnim materijalom, tvoreći obloge. Postavite ga odozdo prema gore: počevši od dna prema vrhu. Rad se vrši s preklapanjem veličine 15 cm. Nježno zagrijava sustav, gazi površinu materijala.

    Pažnja: ako su nastali neispravni mjesta, prvo ih je utisnuta, a zatim pričvršćena mekim materijalom.

    Sve pogrešne radnje mogu dovesti do negativnih bodova. Mogu se stvoriti zračni prostori. Tu se može skupljati kondenzat. To će uzrokovati vlagu. I uništiti materijal. Fit će utjecati na život premaza. Krov je ispunjen mastiklom, ili je premazan tankim slojem.

    Sloj drugog sloja izvodi se na već postavljenom. Rubovi materijala u ovom trenutku su omotani, a zatim su pričvršćeni na poleđini. Za to možete koristiti nokte za škriljevca. Pažljivo djeluju, morate se pobrinuti za svoju garažu! Dizajn se ponovno podmazuje.

    Zatim na dizajnu imaju gornji sloj premaza. To bi trebao biti grubo prašak. Bila je ona koja štiti krovni materijal od vremenskih utjecaja. Ponekad, za istu svrhu, koristi se i euro ruberoid, Rubemast. To su plastični analozi s visokom otpornosti na trošenje. Ti su materijali skupi! Na kraju provjerite prianjanje materijala, kvalitetu zglobova. Zatim popravite mjesta koja se nalaze na rubu.

    Ako je sve ispravno, krov će redovito služiti do 15 godina. U ovom popravku neće ni trebati! Ali, ako na poslu koristiti skupe plastične kolegama, onda će trajati čak 30 godina. Čak i renovirana garaža s tim stvarima košta dugo vremena.

    Kako raditi s kosim krovovima?

    Prije nego što radite, trebali biste točno odrediti kut nagiba. Prema pravilima, ne smije biti manja od 15 °. Ovaj krov je napravljen s sandukom, ploče su napunjene na njemu. Evo trenutaka kada vlasnik treba misliti: što treba pokriti kosu strukturu? Ako je struktura garaže smještena daleko od kuće, što je rijetko, onda se posao obavlja prema vlastitom nahođenju.

    Ali ako se kuća nalazi u blizini, onda je za estetske svrhe krov napravljen isto kao i na kući. Ovdje je poželjno ne raditi s vlastitim rukama. Morate pozvati kvalificiranu ekipu. Stručnjaci imaju više iskustva: oni to rade cijelo vrijeme. Pokrijte krov u kiši ne može biti!

    Najjednostavnija obloga s kosim krovom garaže je pocinčani čelik. Materijal je jeftin, pa ga koriste mnogi. Izvršite rad s tračnicama uređaja s visinom od 120 cm. Za letvicu koristite šipku od 30x100, 50x50 ili 30x70 mm. Debljina elemenata materijala ovisi o opterećenju, koji bi trebao biti krov.

    Pažnja: s smanjenjem kuta nagiba strukture povećava se pritisak snijega na krovnim podovima.

    Pravilno izrađen garažni poklopac produžit će život dugi niz godina. U budućnosti neće stvarati probleme vlasniku!

    Bolje je pokriti krov garaže

    Glavna funkcija krovnih materijala je zaštita zgrade od prekomjerne vlage. To znači da premaz mora najprije biti vodootporan. Također zahtijeva izdržljivost, dovoljno dugi vijek trajanja, au slučaju garaže također je pristupačna cijena.

    Najbolji proizvođači krovnih materijala - koja tvrtka odabrati

    Odaberite proizvođača građevinskih materijala koji trebate nakon što odlučite što točno pokrivate svoju garažu. Većina proizvođača specijalizirana je za proizvodnju određene vrste krova, što je više moguće poboljšati proizvode odabranog smjera.

    Najbolji krovni materijal i drugi bitumenski materijali za izgradnju krova koji proizvodimo:

    Možete odabrati mekani krov iz dometa tvrtki Tegola, Katepal ili iste TechnoNicol ako ste u potrazi za jeftinijom opcijom.

    Profilirane ploče i preklopljeni krov dobre kvalitete koju proizvodi tvrtka:

    Naravno, krovni materijali stranih tvrtki su skupe, ali njihov kvalitet i životni vijek u potpunosti opravdava takve troškove.

    Vrste krovnih materijala koji su prikladni za garažu

    ruberoid

    Najjeftiniji tip premaza, koji je valjak kartona s gustoćom od 300-500 g / m2 ili više modernih staklenih vlakana impregniranih bitumenom.

    Gornji sloj krovnog materijala posipan je mineralnim prahom od kvarca ili mike. Pruža fleksibilne listove s zaštitom od mehaničkih oštećenja i reflektira sunčeve zrake tako da komponente veziva ne rastopiti u toplini.

    Za gornji sloj krovnog materijala koji se koristi je ruberoid ne manje od 4,5 mm sa debelim premazom.

    Pros:

    • Apsolutna nepropusnost vode uz pravilnu instalaciju;
    • Jednostavnost samonastavljanja, pogotovo ako koristite samoljepljive role;
    • Mala težina i minimalno opterećenje na krovu;
    • Niska cijena.

    kontra:

    • zapaljiva;
    • Kratki vijek trajanja i potreba za redovitim popravcima;
    • Mala otpornost na smrzavanje.

    Danas na prodaju možete pronaći nekoliko vrsta krovnih materijala, proizvedenih s određenim promjenama u tehnologiji. Prema tome, "ponašanje" tih materijala na krovu bit će također drugačije.

    Na primjer, lako i jeftino krovište s asfaltnom zamjenom ugljena služi ne duže od 3-5 godina. A euroroofing materijal, gdje se koristi stakloplastika kao osnova, neće zahtijevati zamjenu čak i nakon 15 godina i podnijet će temperature do -30 ° C bez pucanja.

    Također na tržištu postoji veliki izbor mekih pločica. Prema sastavu i svojstvima, najbliži je euroroofing materijalu: ima istu osnovu od fiberglasa, ali dodatno je ukrašen obojenim mineralnim čipovima uz dodavanje suhih pigmenata. Proizvodi se u obliku pojedinačnih listova i ne pričvršćuju se pomoću lemljenja već noktima ili čavlima.

    Lijevano željezo

    Ova kategorija krovnih materijala uključuje ravne i profilirane metalne ploče debljine do 0,5 mm s obveznom anti-korozijskom prevlakom. To može biti pocinčani, lak ili sloj polimerne boje.

    Međutim, tankog filma zaštite lako se oštećuje ako se ne instalira ispravno ili ako grane stabla koja se nad njom rastvaraju neprestano kucaju na krovu garaže. Kao rezultat, čelična baza će ostati neprozirna i pod djelovanjem vlage počinje brzo hrđati.

    Pros:

    • Estetski izgled;
    • S dovoljnim nagibom na krovu izlučuje vodu;
    • Otpornost na smrzavanje i očuvanje svih svojstava pri niskim temperaturama;
    • Visoka brzina instalacije;
    • Ne propada pod mehaničkim djelovanjem;
    • Životni vijek servisa može doseći 40-50 godina.

    kontra:

    • Skloni krovovi zahtijevaju upotrebu posebne opreme za polaganje i prilično veliko iskustvo, profesionalni podovi nemaju takvih problema;
    • Visok postotak otpada tijekom instalacije;
    • Kad kiše, listovi se kotrljaju glasno.

    Popravak krovišta (od plosnatih metalnih kartica) u kupnji je jeftiniji od ostalih lima, ali ako se garaža gradi pored stambene kuće, preporučljivo je odabrati istu pokrivenost za obje zgrade. Dakle, sa estetskog gledišta, prednost bi trebala biti predviđena za ljepšu metalnu pločicu.

    Azbestni cementni listovi (škriljevac)

    Još jedan "sredovječni" krovni materijal, nije izgubio popularnost. Zahvaljujemo na svojoj rijetkoj kombinaciji niskih troškova i trajnosti, iako ga ne možete nazvati osobito izdržljivima.

    Škriljevac je dostupan u obliku ravnih i valovitih ploča s različitom profilnom visinom. Izrađen je od mješavine cementa i azbesta - stoga ime. Za krovište se koristi samo škriljevac valova debljine od 5,8 do 7,5 mm.

    Pros:

    • Loša provodi toplinu;
    • Ima dobre zvučne izolacijske osobine;
    • Ne trese i ne gori;
    • Dovoljno je jednostavno instalirati, iako to zahtijeva oprez;
    • Omogućuje bojanje;
    • Trajanje servisa doseže 30-40 godina.

    kontra:

    • teški;
    • Porozna površina nakuplja vlagu koja može uzrokovati pojavu mahovine na krovu ili plijesni;
    • Listovi ploča lako se slomiti ili ispucati tijekom instalacije ili nepravilnog skladištenja.

    Ondulin (euroslate)

    Vanjski sličan boji škriljevca, ali osim valovitog oblika profila, nema ništa zajedničko s njom.

    Ondulin je načinjen od celuloznih vlakana, te se kao vezivo koriste različite smole i impregnacija bitumena. To je prilično vrsta krovnog materijala, samo u plahtama i prilično estetski.

    Pros:

    • Gotovo ne apsorbira vodu;
    • To je mala težina;
    • Otporan na biološku koroziju i većinu kemikalija;
    • Ima dobru fleksibilnost;
    • Jednostavan za instalaciju - za razliku od škriljevca, lako se rezati i ne ispucati s bilo kojim bezbrižnim pokretom;
    • Životni vijek krova dosegne 20 godina, međutim, ranije će izgubiti svoju vanjsku privlačnost;
    • Prihvatljivi trošak.

    kontra:

    • Brzo izblijedjeti na suncu;
    • Održava snijeg i prašinu, teško je ukloniti prljavštinu;
    • U hladnoći postaje lomljiv;
    • Zapaljivo.

    Opcije za odabir krovnog materijala za garažu

    Krovni materijali mogu se odabrati samo na temelju izgleda, troška i jednostavnosti instalacije. Ali postoji nekoliko strogi zahtjevi koje svaki krov mora ispuniti, inače neće dugo služiti i neće biti u mogućnosti pružiti dovoljnu zaštitu od vlage.

    Kut krova

    Ovo je glavni parametar koji će u početnoj fazi omogućiti kruženje prikladnih materijala za krov:

    1. Ako je krov ravna ili ima nagib ne više od 5 °, vodu će se stalno zadržati. Kako bi se spriječio ovaj, bit će potrebno apsolutno nepropusni taloženi materijali (krovni materijal, rubemast, linokrom).

    2. Ondulin se može koristiti već s nagibom od 6-8 stupnjeva.

    3. Presavijeni krov postavlja se kada pada od 7-14 ° - ovisno o izvedbi letvice.

    4. Fleksibilni šindri su položeni na padinama s kutom od najmanje 11-18 stupnjeva.

    5. U kutovima učestalosti od 15-20 ° već je moguće pogledati prema metalnoj pločici. No, ako su padine minimalne, procjena će morati položiti trošak brtvila za zglobove.

    6. Krovovi s pomičnim kutovima od 18 do 35 ° prekriveni su valovitim listovima ili azbestnim cementom. Škrinja je montirana čak i na padinama od 60 stupnjeva.

    Uvjeti okoline

    Krov garaže ne bi samo trebao zaštititi zgradu, već bi trebao biti dovoljno otporan na vanjske čimbenike.

    1. U vrućim južnim područjima s velikim brojem sunčanih dana potrebno je krovni materijal koji je otporan na svjetlost, što je najmanje osjetljivo na grijanje (svi metalni limovi i škriljevci će raditi).

    2. Gdje su zime jako snježne, potrebno je izvršiti preliminarni izračun da li će krov podnijeti ukupni opseg padavina i sam premaz. Često morate koristiti lakši materijal, kao što su meke pločice ili evroshifer.

    3. U obalnim područjima bolje je pokriti zgrade s metalnim pločicama s modificiranim PU premazom. Ima dovoljnu kemijsku otpornost i neosjetljiva je na visoku vlažnost zraka. Također je moguće koristiti ondulin ako je dobre kvalitete.

    Bolje je pokriti krov garaže

    1. Ako stavite jednostavnu blok garažu sa ravnim krovom, pokrij ga s krovnim osjećajem. U sjevernim područjima, gdje je zimi vrlo hladno, bolje je koristiti svoju skupljivu inačicu eura s bazom od stakloplastike. U suprotnom, potrebno je popraviti krov gotovo svake proljeće.

    2. Lagani nagib s nagibom do 10-15 ° može se obrisati ondulinom. No, ako postoji poznati roofer majstor čija su skupi servisi spremni platiti, to je sigurnije odabrati presavijen krovni list.

    3. Želite uštedjeti što je više moguće - kupite običnu škriljevcu. Čak i uz pripreme i instalacije, bit će jeftiniji od ostalih materijala. Ako želite zgradi dati više estetski izgled, trošiti novac na mekane šindre.

    4. Spremni smo platiti za estetiku i dug život bez ikakvog "ali" - slobodno kupite metalne krovove ili podne obloge.

    Koliko su materijali za krov garaže

    1. Roll od najjednostavnijeg krovnog pokrova s ​​površinom od 15 m2 može se kupiti za 180-380 rubalja. Materijal na temelju stakloplastike, u prosjeku, košta više - od 300 do 1.800 rubalja, a već za 10 kvadrata.

    2. Meka pločica - najbliži rođak krovnog materijala - bit će puno skuplji (od 200 rubalja po kvadratu).

    3. Metalna pločica može koštati od 270 do 1200 rubalja / m2.

    4. Cijena valovitog podova također snažno "pluta" - od 250 do 2500 rubalja po listi.

    5. Preklopljeni krov počinje od 300 i doseže 1140 rubalja / m2.

    6. List obojenih ondulina može se kupiti za samo 450-900 rubalja.