Odabir što pokriti krov garaže: najbolji materijal za krovište i popravak

Na vlastitoj zemlji možete izgraditi garažu u blizini drugih zgrada ili samostalno, kapitala ili privremene.

I odlučujući samo o navedenim faktorima, vrijedi početi s projektom i izborom materijala za krov krova garaže.

Zato saznajmo bolje pokriti krov garaže.

Kako pokriti krov garaže?

U pravilu, svatko počinje popravljati garažu unutar zidova, ali je vrlo važno da zatvorite krov garaže. Da biste saznali koji je najbolji krov garaže, trebate zapamtiti da postoje dvije opcije za pokrivanje: ravne i podebljane.

Prvi se razlikuje od malog (2-5 stupnjeva) kuta nagiba. Kako pokriti garaže u zadrugama? To je takav krov koji bolje uklapa, jer takvim načinom izgradnje krovne opreme može se pozicionirati usko.

Da biste odlučili koji krov za garažu trebate navesti pro i kontra ravnog krova.

prednosti:

  • jednostavnost izvršenja;
  • omogućuje vam da koristite prostor iznad garaže, ako je izrađen pomoću betonskih ploča.

nedostaci:

  • nemogućnost opreme u potkrovlju;
  • stvaranje snježnih pukotina i ledenih korica.

Bolje je pokriti garažu? Opcije fotografije:

Jedna od mogućnosti za krov za garažu je bolji krov. To je dvije vrste: jednokrevetna i dvostruka padina.

Krovni krov - najpopularniji oblik krova garaže s privatnim programerima. Može se opremiti iu samostojećoj garaži i susjedstvu ostalih zgrada. Odlikuje se od ravnog kuta nagiba - od 20 do 60 stupnjeva (razlika u visini između zidova je 20-70 cm).

Prije nego što odlučite kako blokirati krov garaže, imajte na umu da je nagib ovog tipa krova bolji da ima preko: to omogućava, ako je potrebno, povećanje duljine zgrade i ne stvara dodatno opterećenje na zidu na kojem se vrata nalaze.

Pro s lean-to krov:

  • trajnost;
  • pouzdanost;
  • jednostavnost instalacije;
  • niske cijene materijala.

Nedostaci ove krovne garaže:

  • nemogućnost uređenja potpune tavan;
  • otpor prema vjetru ovisi o smjeru: veći je na strani krova i znatno niži na suprotnoj strani.

Nakošeni krov može biti nakošen i ravni. Pokrivenost garaže na krovu koristi se jednako, s istom nagibom i dužinom padina. Dvostrani krov sa slomljenim krovom često je opremljen dvokrevetnim ili trokatnim višenamjenskim zgradama na čijem se prizemlju nalazi garaža.

Prednosti garažnog krovnog krova:

  • mogućnost korištenja potkrovlja;
  • osiguravanje dobrih padalina;
  • otpornost na vjetar;
  • dobra hidro i toplinska izolacija.

Nedostaci krova s ​​dvije rampe:

  • najskuplja opcija;
  • relativnu složenost dizajna i instalacije.

Prije nego što pokrijete krov garaže, morate se sjetiti da visina kosih krovnih padina ne bi trebala ovisiti samo o sklonostima vlasnika, nego io klimatskim uvjetima regije: s jakim vjetrovima optimalno je sagraditi niski krov, a s velikim snijegom preporuča se strmim padinama.

Kako pokriti krov garaže, pogledajte video:

Krovni materijali

Mnogo je ljudi zainteresirano, što je bolje pokriti krov garaže? Dakle, svi materijali koji pokrivaju krov garaže mogu se podijeliti u dvije vrste: meke i tvrde.

Mekani krovovi

Mekani krovni materijali za krov garaže uključuju:

  • fleksibilne pločice;
  • ugrađeni krovovi za valjanje (hidroizolacija, stekloizol);
  • membranski ravni krov;
  • rasuti krov;
  • škriljevca;
  • krovište materijal.

Usput, kako biste bolje upoznali krov garaže, savjetujemo vam da obratite pažnju na mekani krov.

Koji materijal pokriva krov garaže? Kao što možete vidjeti sve navedene materijale za krov garaže idealne su za pokrivanje ravnog krova. Kada ih koristite na padinama, potrebno je organizirati kontinuirani sanduk.

Odabir materijala koji bolje pokriva krov garaže, zna da se šindri mogu koristiti do 70 godina, ne podliježu koroziji i truljenju. Materijal ima izvrsnu zvučnu izolaciju. Tržište krovnih materijala zastupljeno je fleksibilnim pločicama različitih boja. Stoga, pločica - jedna od mogućnosti nego pokriti garažu, jer je pogodna za bilo koju boju zidova.

Ali ovaj materijal krova garaže nije preporučljivo koristiti u sjevernim regijama - pod utjecajem niskih temperatura, postaje krhka. Još jedan nedostatak šindre je njezina zapaljivost.

Roll-up roll krov (staklo) - izdržljiv, ali skup materijal. Može se koristiti do pola stoljeća. Ne gori, ne prolazi vlagu, posjeduje dobru izolaciju buke.

Podnosi normalne fluktuacije temperature, stoga se može koristiti u svim regijama. Glaze se također odnosi na materijale za popravak krova garaže.

Odabir bolje pokriti krov garaže, morate znati glavni nedostatak takvog krova - složenost instalacije. Ovo je materijal za krov garaže za plinski plamenik. To znači da se na podnožju postavlja toplina i vodonepropusnost, a zatim, koristeći plinsku baklju, zalijepi krovni tepih.

Membranski ravni krov - koristi se na krovovima s različitim kutom nagiba. Kada se montira na ravni ili jednoslojni krov s laganim nagibom, zavarivanje vrućim zrakom koristi se za spajanje materijala, u drugim slučajevima poželjno je koristiti posebna mehanička pričvrsna sredstva. Ugradnja garažnog pokrova može se obaviti u bilo koje doba godine.

Jedini uvjet za savršeno postavljanje membranskog krova - apsolutno čista, glatka površina. Odabir onoga što pokriti krov u garaži i kako, trebate zapamtiti da se membranski krov boji izloženosti otapalima i organskim uljima.

Skupni krov pogodan je za ravni krov ili jednostrani krov s kutom nagiba ne više od 20 stupnjeva. Prevlaka služi ne više od 15 godina, ali je lako popravljiva, nakon čega nema šavova. Ugradnja poklopca je najbrža moguća. Pravilno ulijevanje u rasutom krovu ne stvara zglobove i pouzdano blokira pristup vlage u prostoriju.

Nedostatak je da se nakon skrućivanja debljina prevlake razlikuje u različitim područjima.

Ako pitate: "Je li bolje blokirati krov garaže?" Naravno, to je krovni sloj. Rijetko se nalazi u garaži zbog visoke cijene. Ova vrsta krova služi do dva stoljeća, stoga ga treba koristiti samo za pokrivanje kapitalne garaže. Materijal ne gori, ne dopušta vlagu, ne propada pod utjecajem padavina, sunčevih i temperaturnih promjena.

Krovni materijal je oko 15 godina i najčešći je i jeftin premaz za ravne garažne krovove. Njegove napredne verzije, euroruberoid i rubemast, imaju duži vijek trajanja: oni se ne pogoršavaju kada su izloženi suncu i hladnoći.

Instalacija krovnog materijala provodi se pomoću bitumenskog mastika, na kojem su "zalijepljena" dva ili tri sloja premaza. Nakon skrućivanja formira se čvrsti krov, koji se ne boji vjetra i kiše.

Kako kroviti garažu s nefleksibilnim - fotografija:

Tvrdo krovište

Čvrsti krovni materijali ne zahtijevaju kontinuiranu letvu, već se mogu koristiti samo u određenom kutu nagiba krova. Ova vrsta uključuje:

  • armiranobetonska ploča;
  • škriljevac (ondulin);
  • faltsevy krov;
  • metalna pločica;
  • profilni podovi;
  • polikarbonat.

Armiranobetonska ploča omogućuje vam da pouzdano zaštitite zgradu od prodora lopova kroz krov. Ova se opcija može koristiti vrlo dugo i pogodna je za kapitalne garaže s ravnim krovom. Na njemu, usput, moguće je razbiti mali vrt ili organizirati sjenicu.

Nedostatak armiranog betonskog krova je složenost instalacije, potreba za uklanjanjem praznina i prilično visokim troškovima.

Škriljevac se može koristiti na padinama s nagibom od 20-40 stupnjeva. Poslužuje do pola stoljeća, jednostavan za instalaciju i nije skupa. Materijal ne gubi svojstva u svim klimatskim uvjetima, ima prosječnu zvučnu izolaciju, lako se popravlja.

Nedostatak je taj što se prevlaka prilično lako slomi i neće moći zaustaviti uljeze ako prosiju u sobu kroz krov.

Ondulin je poboljšana verzija škriljevca, koja je skuplja, ali ima duži vijek trajanja i otporna je na mehanički stres.

Sklapanje krovova izrađeno je od lakog metala i ne zahtijeva snažan okvir. Ova pouzdana i izdržljiva prevlaka prikladna je za povišene krovove.

Ne boji se promjena temperature i otporno je na mehanička oštećenja.

Nedostaci faltsevy pokrivenost: složenost instalacije, visoke cijene i niske šumske izolacijske karakteristike.

Metalna pločica dobiva popularnost kao pokrov za garažne krovove među privatnim graditeljima. Širok izbor tekstura i nijansi omogućuje vam stvaranje sklada između svih objekata na web mjestu. Metalna pločica se može koristiti na povišenom krovu s nagibom većim od 20 stupnjeva, inače će se na njemu akumulirati snijeg. Premaz ne zahtijeva složenu ugradnju i služi više od 50 godina.

Decking u modernoj gradnji postupno zamjenjuje škriljevca. Materijal se ne gori, otporan na atmosferske pojave i ekstremne temperature. Poslužuje više od pola stoljeća.

Nedostatak materijala - poteškoće pri ugradnji elemenata tijekom ugradnje.

Polikarbonat se može koristiti na bilo kojoj inačici garažnog krova. Ovaj materijal dobiva popularnost, iako se često ne koristi kao krovni materijal. Njegove prednosti su niske cijene, jednostavnost ugradnje - materijal je pričvršćen za čelični ili drveni sanduk, otpornost na učinke sunca i ekstremne temperature.

Osim toga, korištenje prozirnog polikarbonata uštedjet će na osvjetljenju garaže tijekom dana. Ovaj premaz je do 25 godina. Ne izgara, ne boji se goriva i ispušnih plinova u automobilima, ne reagira s otapalima.

Nedostatak promjena polikarbonata u veličini ovisno o temperaturi: u ekstremnoj hladnoći lista se može smanjiti za 2-3 mm. Za krov garaže možete koristiti samo polikarbonat, koji ima zaštitni sloj protiv UV zraka. List bez posebne zaštite pod utjecajem sunca postaje mutan i pokriven pukotinama.

Ako trebate popraviti krov, najbolji materijali za popravak krova garaže su krovni materijali, bikrost i metalni pločice. Što pokriti betonski krov garaže? Krovni materijal ili euro ruberoid će učiniti.

Na slici ispod, bolje je odabrati materijale za krov garaže - teško je odabrati, jer svaki materijal ima svoje prednosti i nedostatke.

zaključak

Kao što možete vidjeti, s opcijama koje se više ne pokriva krovom u garaži, veliki izbor krovnih materijala pogodnih za ravne, jednokrevetne i dvokrevetne krovne nagibe omogućit će vam stvaranje zgrade koja zadovoljava sve vaše potrebe.

Pokrivamo krov garaže ili nadjačavamo garažu, gledamo videozapis:

Meka krovna garaža s vlastitim rukama

Pri odabiru materijala koji se preklapaju u garaži, mnogi se zaustavljaju na mekom krovu. To ne iznenađuje, jer ima mnoge prednosti. Prvo, cijena pokrivenosti je niska, svatko može kupiti. Drugo, tehnologija je jednostavna, možete samostalno blokirati krov garaže. Treće, s vremenom, svatko će moći lako obavljati popravke.

Mekani krov je besprijekoran, lagan, hermetičan i lijep. Koji materijali se mogu koristiti za krov garaže? Koja je tehnologija stylinga? Ovo ćete naučiti iz ovog članka.

Materijali za rad

Prije toga krov garaže bio je trubiran s krovnim osjećajem - jeftin i vedar. Ali takva prevlaka nije jako izdržljiva i ne sjaji s atraktivnošću. Možda ova tehnologija - odjekuje prošlosti. Tehnički napredak doveo je do činjenice da danas postoje mnogi kvalitetni mekani krovni materijali koji se temelje na bitumenu, koji su glave viši od normalnog krovnog materijala. Često su takvi materijali zvane euroroofing materijal.

Predlažemo da se upoznate s takvim popularnim materijalima za krov garaže:

  1. Crvenilo.
  2. Razne mastike.
  3. Polimerne membrane.
  4. Roll materijali.

Svi se koriste za krovne radove i imaju svoje pozitivne aspekte. Pogledajmo svakog od njih.

herpes zoster

Jedan od najpopularnijih krovnih materijala koji ukrašava ne samo garažu, već i druge građevine. Materijal je izrađen od listova staklenih vlakana s bitumenskom podlogom. Ima izuzetan izgled i izvrsnu izvedbu. Zato su se mnogi graditelji zaljubili u njega. Evo nekoliko dodatnih značajki premaza:

  1. Zbog svoje fleksibilnosti, materijal za krov može se položiti na bilo koji oblik krova, čak i najsloženiji.
  2. Mala težina. Premaz ne opterećuje krov garaže, tako da ne trebate izgraditi solidni krovni sustav.
  3. Nakon postavljanja šindra pločica, stvara se vodonepropusna prevlaka koja štiti garažu od prodiranja vode.
  4. Relativno dugi vijek trajanja - 20-25 godina. Isti krovni materijal neće služiti i 10 godina bez popravka.
  5. Izrađen je tihi sloj. Radite u garaži, nećete biti ljuti zbog kiše koja se trga na krovu.
  6. Širok raspon boja. Za svaki postoji boja.
  7. Razni oblici: pravokutni šindri, šesterokutni, okrugli ili valovi.

Što se tiče nedostataka, malo je. Glavna je visoka cijena. Čak će i metal biti jeftiniji. Sukladno tome, polaganje rada je također skupo. Osim toga, šindre se koriste za krovove s laganim nagibom. Ravne opcije ne odgovaraju.

Budući da je meko krov fleksibilan, za nju će trebati izgraditi kontinuirani sanduk. Može se izrađivati ​​od obje ploče, blisko pričvršćene jedna na drugu, i OSB. Obvezno je napraviti male praznine od 3 mm za cirkulaciju zraka. Kako točno radimo na instalaciji šindra na garaži koju možete vidjeti iz ovog videozapisa.

Roll materijali

Sljedeći materijal, koji je na drugom mjestu u popularnosti. Kao što naziv implicira, prodaje se u rolama. Ali, to nije jedina razlika između proizvoda od valjaka i šindre. Oni su mnogo jeftiniji. I natjecanje je prilično velik, što je pozitivno za potrošače. Ovdje su dva predstavnika materijala za valjanje:

Spomenuli smo ruberoid. Izrađen je poseban krovni krovni materijal koji je izrađen od kartona impregniranog bitumenom. Gornji i donji zaštitni sloj izrađeni su od čvrstog bitumena s mineralnim mrvicama. Zahvaljujući ovom premazu je pouzdaniji. Zdravo, napušteni kamen ili štapić - sve to nije strašno za takav premaz. Trajanje servisa je maksimalno 10 godina.

Rubemast se smatra bratom ruberoida. Poput analoga, rubemast se izrađuje na osnovi nekoliko slojeva bitumena. Međutim, glavna razlika materijala je deblji adstrigentni bitumenski sastav na dnu. Ovisno o komponentama u sastavu, rubemast se može nazvati tekloizovom, steklomastomom itd.

Prednost valjkastih materijala je da se mogu koristiti na potpuno ravnom krovu. Sve je u vezi s njihovom imovinom da dobro zadrže vlagu. Valja napomenuti da valjani materijali mogu biti različitih tipova, ovisno o načinu instalacije. Postoje samoljepljivi proizvodi za pričvršćivanje za uklanjanje zaštitnog filma. Postoje preklapanja, čiji donji sloj se rastopi da se lijepi na podnožju. U tu svrhu najčešće koristite puhaljku. Postoje uobičajene opcije, čije se fiksacije pojavljuju na rastaljenom bitumenu. Bitumen mastika nanosi se četkama i položi na vrh materijala. Spojevi se međusobno preklapaju, ne dopuštajući vlagu da prodire ispod njih.

Širina role obično doseže 1 m, a debljina sloja je od 1 do 6 mm. Položenje tehnologije opisano u ovom videu.

kitova

Prilično udoban materijal koji ima svoje prednosti. Odmah smo primijetili da postoje dvije vrste mastika:

Ova klasifikacija se odnosi na način primjene. Osim toga, one se razlikuju ovisno o sastavu. Postoje mješavine napravljene na osnovi bitumena, polimera ili kombinirane inačice. Još jedna točka je priprema materijala za rad. Postoje jednodjelne mastike koje su odmah spremne za uporabu iz kutije. Što se tiče dvokomponentnih, oni moraju biti pripremljeni unaprijed miješanjem sastojaka.

Što se tiče pogodnosti, očigledna je jednostavnost rada s materijalom. Osim toga, možete stvoriti monolitnu strukturu bez šavova, što idealno štiti krov garaže. Za pouzdanost se vrši armatura od fiberglasa. Najčešće se ovaj materijal koristi kao materijal za popravak krova.

Polimerne membrane

Relativno novi materijal na tržištu. Nedavno je ušao u industriju krovnih materijala, ali je već aktivno korišten od strane građevinskih timova. Membrane za garažu su nekoliko tipova:

  1. Termoplastični.
  2. Poliolefmskog.
  3. Sintetička guma.
  4. Polivinil klorid.

Što se tiče karakteristika, oni su prilično dobri. Budući da je to membrana, zajamčen je visok stupanj vodonepropusnosti. Isto vrijedi i za otpornost na mraz i ekstremne temperature. I zahvaljujući dobroj otpornosti na ultraljubičaste zrake, materijal neće izblijediti i izgubiti svoj izvorni izgled. Na vrhu toga, sjajna svojstva apsorpcije zvuka.

Međutim, glavna prednost materijala za krov je njegov dugi vijek trajanja. Kao što tvrdi proizvođač, premaz može vam poslužiti do 50 godina! Ovo je stvarno impresivno kada uzmete u obzir da čak i šindre ima dva puta manje vremena. Među natjecateljima takvi filmovi nemaju jednak životni vijek.

Zaključimo

Meka krovna garaža - najbolje rješenje koje možete donijeti u životu. Ovo je prilično praktičan materijal koji vam može poslužiti mnogo godina. Ali što je najvažnije - možete lako obavljati popravak oštećenih područja. Možete zamijeniti gontove, nabacati valjane materijale izrezivanjem oštećenog područja i zamjenom, ali je još lakše s mastikacijom. Ako želite da vaša garaža bude zaštićena od vlage, meka krov je dobar izbor.

Izgradnja kuće

Prilikom gradnje garaže nakon zidanja, postavlja se pitanje kako pravilno izgraditi krov. Kvaliteta kreiranja ovog dizajna ovisi o pravilnom odabiru njegove veličine i materijala koji se koristi. Prije nego počnete graditi krov, obratite posebnu pozornost kako odabrati pravi materijal za pokrivanje krova garaže.

sadržaj:

Vrste garažnih krovova

Dizajn krova je vrlo jednostavan ako se radi o garaži. Uobičajeno, krovovi susjednih skloništa za automobile izvode se u jednostranoj izvedbi, a za montažne garaže - u ravnoj. Među jednom stoji garažama dominiraju krovu dvuhskatnye. U ovoj izvedbi, krov se dobiva s velikim potkrovljem i lijep je od arhitektonskog položaja.

Prolio krov

Nagnut krov u naše vrijeme bit će najjednostavniji dizajn za garažu. Sva ta težina uvijek pada na zidove zgrade. Takav krov izvodi se s različitim kutovima nagiba. Kut će ovisiti u potpunosti o upotrijebljenom materijalu i području u kojem se gradnja izvodi.

Krovni prolaz je izgrađen u slučajevima kada ne trebate potkrovlje. Kut nagiba može se kretati od 0 do 60 stupnjeva. Prekomjerno se ne preporučuje. Pri polaganju krovnog pokrova preporučljivo je uzeti u obzir minimalni nagib koji je dopušten za to, ovisno o fizikalno-kemijskim svojstvima materijala.

Glavna komponenta krovnog prozora su rogeri. Najčešće se sastoje od paralelnih šipki od borovih iglica. Drvo mora biti sušeno i prije nego što se tretira antiseptikom. Ovim postupkom moguće je zaštititi stablo od štetnika i vremenskih utjecaja, kao što je prikazano u videu o krovnom pokrovu garaže. Za jednostrane krovove, rogovi su uvijek skloni.

Gable krov

Ako vam je potreban potkrovlje iznad garaže da držite svoje stvari, krov se sastoji od dvostrukog nagiba. Popularna izgradnja ovakvog potkrovlja je jednakostraničan trokut. Krovni nosač nije teško instalirati. Okvir se sastoji od dva raftera jednake veličine. Polaganje ih se obavlja sekvencijalno. Nakon toga, na najvišoj točki su spojeni na "konj".

Podloge za krov su zidovi garaže. Kako bi se izračunale ispravne dimenzije tračnice i grebena potrebno je znati dimenzije garaže i kut krova. Za točnost vizure budućeg krova potrebno je dodati oko 30 do 50 cm dužine trake.

Započnite s postavljanjem krovnog okvira s okvirom. On će dijeliti. Uz rub je postavljen mauerlat, koji je pričvršćen sa sidra na zid. Ruberoidni sloj je postavljen između zida (od betona ili opeke) i mauerlat.

Krovna krovna garaža

Izgradnja krova garaže sa svojim vlastitim rukama sastoji se od nekoliko faza: montaža sustava rogova, provođenje vodonepropusnosti, polaganje odabranog materijala prema shemi krova pokrivajući garažu, raspored izolacije, polaganje parne barijere i unutarnja obloga. Pri izgradnji garažnog krova bez sustava toplinske izolacije, rad je puno lakši. No, u isto vrijeme stanje skladištenja automobila u zimskom razdoblju postaje mnogo gore. Stoga krov bez izolacije ne daje punu mogućnost grijanja garaže.

Priprema garažnog krova

Kada pokrivate garažni krov vlastitim rukama, kao i drugim krovnim i građevinskim radovima, vrijedi početi s pažljivom pripremom površine:

  1. Sav posao povezan s krovom, obavljen na dobrom sunčanom vremenu. U tu svrhu potrebno je pogledati vremensku prognozu najmanje tjedan dana unaprijed, jer će takav rad trajati više od jednog dana.
  2. Pokretanje pripreme betonskih podova za krovište mora se očistiti od starog premaza. Mora se temeljito očistiti na podlogu betona. Zabranjeno je postavljanje na vrh novog materijala. Ako je stari sloj postao neprikladan, onda neće moći pomoći novom. Također, prilikom postavljanja novog sloja na stari sloj, pojavit će se neujednačeno pakiranje, tako da još uvijek morate očistiti stari sloj.
  3. Za čišćenje krova starog premaza neprikladnog, pripremite takve alate: nož, dlijeto i sjekiru. Svi bi trebali biti dobro utemeljeni. Uz pomoć sjekire, ureze su izrađene preko cijelog krovnog prostora, njihov smjer može biti bilo koji. Nakon ovog postupka, ruberoid se uklanja rezanjem nožem. U teškim mjestima koriste se dlijetovi.
  4. Vrlo često, krov curenja na nekoliko mjesta. Kako bi se uklonili takvi nedostaci, potrebno je napraviti pečat svih formiranih pukotina. Način brtvljenja ovisi o njihovoj veličini. Male pukotine su zapečaćene tekućim staklom. Širi - s pjenom. Prije zatvaranja praznine, to se tretira s navlaženom četkom. Nakon zapenili praznine prema uputama, potrebno je održati vrijeme kako bi se otvrdnuo materijal. Zatim prekidajte višak nožem. Također, praznine su zapečaćene cementnim pješčanim mortom. I, možete koristiti krovni mastiks i posebnu ljepilu.
  5. Obično se dogodi uništavanje ploče na rubovima. Ovaj dio ploče također se mora popraviti čišćenjem iz prašine i čipsa. Zatim obrađujemo ploču s posebnim premazom. Nakon što se ploča osuši, izvodimo obnavljanje pomoću maltera od cementnog pijeska.
  6. Prilikom pripreme ploče za popravak, potrebno je obratiti pažnju na kvalitetu cijele površine. Ako postoje evidentne nepravilnosti, onda ih se trebate riješiti. Podloga ploče bi trebala biti glatka, a još bolje ako je glatka, kao na fotografiji krovnog pokrova garaže. U tu svrhu potrebno je postaviti šupljine uz pomoć cementnog maltera i nabubriti - ukloniti pomoću dlijeta.
  7. Zatim uklonite prljavštinu i prašinu s obrađene površine s metlom. Zatim napravite temeljnu obradu. Izbočeni dijelovi armature iz ploče obrađuju se posebnom fosfornom kiselinom. Ovaj postupak neće dovesti do korozije.
  8. Ako postavljena ploča nema čak niti minimalni nagib od 3-5 stupnjeva, trebate ovo srediti primjenom sloja cementnog estriha.

Postavljanje vodonepropusnog sloja

Kada govorite o ispravnosti postupka krovišta, trebate razmisliti o potrebi za vodonepropusnošću. Prvo, odlučite koji će materijal biti korišten za vodonepropusni sloj. Obično se preferira euro ruberoid, kao i tradicionalni ruberoid.

Euro ruberoid, za razliku od svog običnog prethodnika, lakše je postaviti. Njegov vijek trajanja je duži. Prije polaganja euro ruberoida nema potrebe za obradom baze. Zagrijava se euro ruberoid i jednostavno se uklapa bez previše poteškoća. Prema ocjenama o krovnom poklopcu garaže, euro je ruberoid, pet puta dulji od tradicionalnog ruberoida - oko 25 godina.

Ugradnja euro krovnog materijala provodi se u sljedećem redoslijedu:

  • Za bolje vodonepropusnost prije polaganja euro ruberoida možete temeljito tretirati bazu s bitumenskim mastiklom.
  • Pomoću puhaljke zagrijte donji sloj krovnog prozora dok se ne vreli. Također u ovom trenutku potrebno je zagrijati površinu na kojoj će krovni materijal padati.
  • Zatim, pomoću metalne kuke treba se okrenuti valjak.
  • Pri polaganju krovnog materijala ne smije biti ispod nabora. Također, džepovi zraka ne bi trebali biti formirani.
  • Euro ruberoid, za razliku od konvencionalnog ruberoida, može se polagati u jedan sloj.
  • Euro ruberoid strogo se složio s preklapanjem, to jest, sljedeći sloj pada na prethodnu. Širina preklapanja je obično 150 mm.
  • Vodonepropusni materijal, kako bi se izbjeglo curenje od najmanje 100 mm, trebalo bi ići u obližnje garaže.
  • Najbolje za grijanje, kao i siguran rad, prikladan puhaljki. Ali to zahtijeva veliku količinu goriva.
  • Također možete koristiti plinski plamenik. Djelotvornija je od puhaljke, ali opasnija zbog plinova u njemu. Sve to treba uzeti u obzir pri odabiru uređaja za grijanje.

Unatoč svim prednostima koje su dane iznad u korist euro ruberoida, ipak obični ruberoid je u dobrom zahtjevu, budući da je njezin trošak znatno niži od njegovog suvremenog kolegija. Stoga će cijena krovnog pokrova garaže u ovom slučaju biti demokratska.

Postavljanje uobičajenog ruberoida je kako slijedi:

  1. Prije nego što počnete postavljati krovni materijal, ona se potpuno uvlači kako bi se osiguralo njegovo poravnavanje. Ako nema dovoljno mjesta za valjanje, možete jednostavno premotati materijal na drugu stranu.
  2. Obično smješteni odozdo. Baza se najbolje tretira mastikom. Zbog činjenice da je bitumen manje plastični, gori se izdržati velike razlike temperature i eventualno pukotine.
  3. Prije nanošenja na bazu, mastika se zagrijava do 200 stupnjeva i nanosi na bazu.
  4. Odmah nakon toga, ruberoid je položen na podnožju, propušten mastiksom. Isto tako, s preklapanjem su se složili nizovi ležaja i obrađivali isti mastiks.

Na temelju svega navedenog, može se tvrditi da je, unatoč velikim troškovima novca, upotreba euro krovnog materijala najraznovrsnija prije pokrivanja krova garažnog krovnog materijala.

Materijali za pokrivanje garaže

Sada je vrijeme da razmislite kako možete pokriti krov garaže. Prilikom odabira krovnog materijala preporučuje se slijediti naš savjet:

  • U maloprodajnim mjestima danas postoji veliki izbor materijala za krov, pa sve ovisi o troškovima pokrivanja krova garaže i vašeg novca.
  • Prilikom odabira materijala za izgradnju garažnog krova, morate uzeti u obzir mogućnost prodora tamo razbojnika. Preciznije - nemogućnost!
  • Ako se garaža nalazi u neposrednoj blizini kuće, preporučujemo da se krov garaže pokrije istim materijalom kao i sama kuća, kako bi se postigao potpuni sklad.
  • Sa dovoljno udaljenosti od garaže od kuće ili njezinog mjesta u garaži zadruge, bolje je instalirati jeftiniji krov.

polaganje palube

Krov ovog materijala ima veliko dostojanstvo - ne odgađa taloženje. Vijci postavljeni u dubini rebara. Ploče za poravnavanje s profiliranjem čine prolaz. Rubovi profesionalnih podova obično se fiksiraju uzduž i greben u svakom drugom preklopu koji se nalazi u svakom valu. Pomoću posebnog profila, sa strane, izrađuju se rubovi vrha krova. Takav krov ima životni vijek od 50 godina.

Sloj premaza

Škriljevac je ploča od azbestnog cementa. Ima malu težinu. Prije polaganja ploča napravite rupe za posebne nokte. Ugradnja škriljevca je napravljena kao i valoviti podovi. Potrebno je osigurati da se škrinja dobro prianja, a za to - kutovi zidnih razmaka su odsječeni.

Slate premaz danas gubi svoj položaj u korist valovite ploče. Uostalom, on je inferiorni od potonjeg u svojim parametrima - vijek trajanja i vrijeme instalacije. Usput, u pocinčanom željezo nije potrebno izrezati nešto.

ondulin

Euro škriljevac (Ondulin) je danas najjeftiniji materijal za garažne krovove. Vrlo je jednostavna za instalaciju i jednostavnost. Kod instalacije potrebno je biti vrlo pažljiv, jer se mogu stvoriti praznine. Preporuča se napuniti posebnim punilima.

U procesu rada, zabranjeno je kretanje po fiksnim dijelovima krova. Treba imati na umu da će pri odabiru takvog krova za garažu brzo izblijedjeti. Zato morate odabrati samo proizvode onih proizvođača kojima vjerujete.

Čelični krovni krov

Metalni krov garaže može se instalirati čak i zimi, jer je vrlo fleksibilan. Takav krov je fiksiran uz pomoć kuka između njih. Ali postoji jedan nedostatak - karakterizira niska snaga. Krov od čelika je također potrebno prije toplinske i vodonepropusne. Inače će tijekom cijele godine temperaturna ravnoteža biti neugodna.

ruberoid

Ako odaberete krovni materijal za glavnu prevlaku, onda u takvoj situaciji napravite dobar okvir krova, koji bi trebao biti čvrst. Jednostavnost polaganja krovnog materijala sastoji se u činjenici da se prodaje u rolama. Ali imajte na umu da nećete to učiniti u jednom valjku!

Prije stavljanja prvog sloja pokrijte bazu bitumenskom mazivom. Napravimo polaganje paralelno s grebenom. Instalacija se preklapa. Duljina preklapanja mora biti najmanje 15 cm, a krovni materijal na rubovima krova zamotan je ispod vizure za 20 cm. Za bolje pričvršćivanje, prvi sloj je pričvršćen.

Zatim položimo sljedeći sloj, podmazimo je. Polaganje je okomito na pruge prethodnog sloja, dok je neophodno da nema nabora. Oni mogu učiniti krovom neupotrebljivim. Rubovi su umotani na isti način. Zatim proizvodite površinsko mazivo i stavite sljedeći treći sloj. Djeluje kao krov ruberoida oko 15 godina.

polikarbonat

Ovaj materijal zadržava sva svojstva u velikim temperaturnim uvjetima. Polikarbonat je od dvije vrste - monolitni i strukturirani. Prvi tip je proziran i vrlo blizu stakla. Stoga je izvrsna mogućnost za izgradnju ravnih krovova.

Drugi tip se naziva "stanični", kao i "stanični" polikarbonati. Konstrukcija je vrlo popularna i ima težinu manje silikata, akrilnog stakla. Smatra se prilično fleksibilnim, pa se koristi u složenim strukturama. Karakterizira ga visoka otpornost na različite požara, kemijske učinke.

Tako danas postoji mnoštvo krovnih materijala za pokrivanje krova garaže. Svaki od njih je dobar na svoj način. Ali odlučite. Zato pažljivo razmotrite naše preporuke o ovom pitanju.

Kako pokriti krov garaže: obaviti sami popravak

Krov garaže trebao bi biti izdržljiv, pouzdani, izdržati toplinu i kišu, ne dopustiti vlagu u sobi. Stoga mnogi vlasnici vlastite garaže zabrinuti su za pitanje: kako i što pokriti krov?

Zgrada kuća s ravnim krovom postupno izlazi iz prakse moderne gradnje, pružajući put do povišenog krova i tvrdih površina. Postoji mnogo razloga za to. Uopće se nećemo zaustaviti, ali ukazati na glavni razlog: kratko razdoblje remonta.

Kako i kako pokriti krov garaže

Garažna gradnja, koja se odnosi na zgrade, uglavnom dolazi s ravnim krovom. Kako pokriti ravni krov garaže, kakvu vrstu krovnog materijala koristiti, koja je tehnologija najbolje koristiti, kako se nositi s njom i članak će biti posvećen. Nema ništa teško u polaganju roll krovova. Postupak premazivanja je jednostavan, ali dugotrajan.

Glavno je temeljito provesti pripremni rad na temeljnoj površini i promatrati tehnološki slijed radova pri radu s krovnim materijalima.

Kako pokriti krov garaže jeftin

Već dugi niz godina, ruberoid se smatra proračunskim materijalom. Najnovija generacija krovnih krovova osjetila su značajno povećana u kvaliteti i vijeku trajanja. Ako se ranije materijali poslužuju 5-10 godina, posljednji razvoj na polimernoj osnovi jamči 25 godina vijeka trajanja i još mnogo toga.

Ruberoid se može podijeliti na:

  1. Jednostavan ili pergaminovy, u kojemu je osnova kartona (asfalt), impregnirana bitumenom;
  2. Ispunjeni krovni materijal ili rubemast. Razlikuje se od jednostavne povećane debljine bitumenskog sloja;
  3. Krovni materijal koji ima osnovu staklenih vlakana ili sintetičkih vlakana. To uključuje staklo, čašu. Životni vijek traje 10-12 godina;
  4. Bikfost ili euroroofing materijal je nova generacija polimernih krovnih materijala na bazi krovnog materijala.

Kako napraviti pravi izbor materijala?

Kako pokriti krov garaže jeftin i kvalitetan? Trebate odabrati krovni materijal koji zadovoljava vaše zahtjeve. Kada kupujete ruberoid, obratite pažnju na alfanumeričku oznaku na valjku:

  • Prvo slovo "P" označava naziv materijala - krovnog materijala;
  • Drugo slovo "K" navodi svrhu polaganja i dodjeljuje valjak na krov, a slovo "P" na materijal za oblaganje;
  • Treće slovo će naznačiti vrstu praha: "K" - grubo zrnati, "H" -scaly "PP" -poliid;
  • Daljnje numeričke oznake od 300 do 450 daju informacije o gustoći kartona (g / m2).

Kao primjer: oznaka na RKK-300 valjku naznačit će da se valjak krovnog materijala treba pripisati krovištenom krovnom materijalu s kartonskom gustoćom od 300 g po kvadratnom metru.

Ruberoid se može podijeliti u četiri vrste:

  1. Krov koji ima bazu od kartona, impregniran podlogom od ugljena ili škriljca. Obje strane su u prahu s finim kamenim čipovima. Može se koristiti univerzalno;
  2. Rubemast. Razlikuje se od tola na donjem dijelu kartonske ploče s slojem bitumena visoke viskoznosti;
  3. Stakleni mijeh ili stakleni stupovi. Ima stakloplastiku na kojoj se nanose slojevi viskoznog bitumena. Može se primjenjivati ​​univerzalno;
  4. Euroruberoid ili bikrost. Poboljšani krovni materijal. Temelj se sastoji od staklenih vlakana ili poliestera, koji je obložen slojem viskoznog bitumena s dodatkom polimera. Kada polaganje ne zahtijeva dodatke. Spajanje s bazom nastaje uslijed taljenja donjeg sloja bitumena.

Prilikom kupnje role obratite pozornost na sljedeće pojedinosti:

  • Na svaku rolu ruberoida trebao bi biti traka od 50 cm s oznakom;
  • Obilježavanje mora imati podatke o proizvođaču, specifikaciji (tehničkim uvjetima) za krovnu podlogu, broju šarže i godini izdavanja;
  • Rubovi valjka bi trebali biti glatki. Sloja iznad ruba valjka ne smije biti 1,5 cm;
  • Na valjcima se ne smije opaziti oštećenja: nabore, suze, pukotine;
  • Impregnacija baze treba biti ujednačena.

Izračunavanje potrebe za krovnim materijalom za garažu

Potreba za krovnim materijalom ovisi o ravnom ili povišenom krovu u vašoj garaži. A ako postoji rampu, onda ono što je - minimalno, ili pristojno. Da biste odredili broj role za krovne materijale, morate znati sljedeće:

  • Koja je površina krova?
  • Parametri samog valjka: duljina i širina;
  • Broj slojeva za krovište.

Kada rafinirano prebrojavanje treba uzeti u obzir ulaz 15 cm do strehe, 10 cm preklapanja platna na uređaju svakog sljedećeg sloja krova i 25-30 cm preklapanja platna kad se spaja duž duljine. Što je niža padina krova, više su slojeva potrebni za instalaciju.

Stol za izračunavanje potrošnje krovnog pokrova na krovu garaže:

Prosjek od oko 2 litara masivnog lišća po četvornom metru krovišta. Može se kupiti, ali jeftinije kuhati se.

Kako bi se u potpunosti razumio kako pojednostaviti izračun materijala, kao primjer, obaviti izračun za krov od 20 četvornih metara. m i nagib od 5 stupnjeva:

  • 20 x 3 = 66 četvornih metara m krov;
  • 20 x 2 x 3 = 1204 litara mastocita.

Poznavanje cijene materijala i povećanje količine od 10-15% (za preklapanje i moguće podešavanje rubova), lako je izračunati troškove rada.

Krovni uređaj, bilo koji valjani materijal namijenjen krovu, omogućit će krovove garaže od atmosferskih taloženja. Koji materijal odabrati?

Nije tajna da je svaki krov dizajniran za pouzdanu zaštitu od padalina. Tipično, izbor pokrivenosti ovisi o kapacitetu proračuna.

Popravite krov garaže: upute za korak po korak

Tijekom izgradnje krovova temelji se na sljedećim kriterijima: ekonomičnost, jednostavnost i dostupnost samostalno obavljanja posla i pouzdanost.

Bez obzira na način koji odaberete, trebat će vam:

  • krovni materijal;
  • aditivnog materijala (primer ili mastika).

Komplet alata za rad:

  • svrdlo;
  • propanska plinska baklja ili blowtorch;
  • čekića različitih veličina;
  • gumirani valjak težine 60 kg ili više;
  • razina;
  • građevinski kut.

Skup pomoćnih alata:

  • konstrukcija noža za rezanje krovnog materijala;
  • škare;
  • betonske bušilice;
  • rulet 10-20 m;
  • olovka, komad krede;
  • lopaticama i četkama te za primjenu bitumena i mastika.

Uređaj mekog krova krovnog prozora s armiranim betonskim podovima

Preduvjet za dobro prianjanje, pri krovu garaže s vlastitim rukama, primjenjuje temeljni premaz. U tu svrhu nanosi se temeljni premaz na pripremljenu površinu betona - bitumenski specijalni premaz.

Primer - skupi materijal, ako ga kupite u gotovom obliku. Ali troškove rada može se olakšati pripremom odmah prije uporabe kod kuće.

Primer ili bitumenski premaz se dobiva otapanjem bitumena u A66 ili A72 benzinu. Manje se obično priprema uz dodatak kerozina ili dizelskog goriva. Zastala je još gore.

Evo dva osnovna receptura za samozavaravanje:

  • Prvi recept je kuhanje. Bitumen i benzin se uzimaju u omjeru 1: 2 za beton i 1: 3 za metale. U jednom spremniku, komadi bitumena se stave i rastopi u jednoliku vrenu masu, a onda se rastaljenu masu izlije s miješanjem u spremnik s benzinom;
  • Drugi recept je dugoročno otapanje. Potrebna količina benzina izlijeva se u zapečaćeni spremnik i drobljeni bitumen se izlijeva u isti spremnik. Vrijeme potrebno za otapanje bitumena od 7 do 12 dana uz dnevno miješanje.

Upozorenje! Rastaljeni bitumen se ulijeva u benzin ili kerozin, ali ne obratno!

Redoslijed krovišta:

Za dobro prianjanje krovnog materijala s betonskom podlogom, odaberite dobar sunčan dan bez oborina i pripremite površinu betonske podloge:

  • sve smeće pažljivo se uklanja;
  • pukotine, rupe, labav beton moraju biti zapečaćeni;
  • površina je dobro sušena;
  • primarni premaz.

Ako se odlučite montirati euroruberoid (bikrost), tada ćete za rad sigurno zatrebati plinski plamenik za zagrijavanje bitumenskog sloja na donjoj strani krovne ploče.

Polaganje se vrši u slijedećem redoslijedu: dio role se zagrijava (ne više od 30 cm), a zatim se vrši na površinu.

Nadalje, kreću se u smjeru preokretanja valjaka: oni se zagrijavaju i kotrljaju. Obavezno provjerite da nema mjehurića zraka. Prilagođavanje mora biti jednolično na cijeloj ravnoj površini.

U ovoj fazi rada vrlo je važno da postoje dva radnika. Jedna osoba zagrijava krovni poklopac s bakljom, drugi se pomiče u rolu ili traku. U idealnom slučaju, obloženi list euroruberoida treba se valjati gumenom prevlakom. Ako ne, tada bi ruberoid trebao biti označen nogama.

Za učinkovitost krova u dijelu zadržavanja oborina, položen je u nekoliko slojeva. Broj slojeva mora biti najmanje tri. Ako napravite krov redovitog krovnog materijala, trebat će vam mastika. Može se pripremiti samostalno prema dva receptura.

Krovna instalacija s nagibom do 15% počinje od dna (od strehe). Slojni fragmenti (redci) preklapaju se na donjem sloju krovnog materijala. Preklapajući redci u širini trebali bi biti najmanje 10 cm i duljine najmanje 20 cm.

Svaki novi sloj krova mora biti postavljen u vremenskom intervalu od 3 do 6 sati. Budite sigurni da slijedite mjesto šaha zglobova. Spoj donjeg sloja ne bi trebao pasti na šav gornje.

Prije postavljanja sljedećeg sloja krova provjerava se prethodni sloj za nedostatke (mjehurići, mjehurići). Ako su prisutni, ukrašeni su omotnicom i spoj je prekriven mastikalom.

Nakon skupa potrebnog broja slojeva, cijelo područje krova je presvučeno mastiksom i prah je načinjen od materijala namijenjenih ovoj svrsi.

Ako niste kupili gotovu mastiku u trgovini, možete sami kuhati.

Dva receptura za izradu mastika:

  • Vrući mastici (sadržaj bitumena od 80-90% i punila 10-20%).

Uzet je metalni spremnik u koji se bitumen opterećuje u malim komadićima i rastopi. Nakon ključanja i potpunog otapanja komada i dehidracije, dodaje se punilo (prašak azbesta i hidratizirani vapno).

Dobiveni sastav je dobro promiješan, mreža je uklonjena s površine, a ne otopljeni materijali. Pripremljeni mastika se hladi na 160 stupnjeva i koristi se za namjeravanu svrhu;

  • Hladna mastika (bitumen 40%, punila u obliku azbesta od tla i vapnena vapna - 20%, benzin, kerozin ili dizelsko gorivo - 40%).

Za pripremu, uzmite metalni spremnik u koji se ulažu komadi bitumena i polako zagrijavaju na temperaturu od 160-180 stupnjeva.

U drugom spremniku, punilo se miješa s kerozinom, benzinom ili dizelskim gorivom. Tada se rastopljeni bitumen ulijeva u drugi spremnik s kerozinom i punilom. Sastav se temeljito miješa do homogene mase i prestaje pjeniti. Svi mastički spremni za uporabu.

Hladan način za ugradnju mekane krovne garaže

Čitatelju se treba podsjetiti da u specijaliziranim prodavaonicama možete kupiti posebnu mastiku, koja je spremna za uporabu bez grijanja.

Otvorite kantu s mastiksom, i obavljajte posao nanošenja mastika na podlozi bez zagrijavanja, a na vrhu se nanose i kotrljaju u listovima krovnih materijala.

Ovom metodom ugradnje, uobičajeni krovni materijal postaje lakši za postavljanje od materijala za euroroofing - nema potrebe za taljenjem dna sloja listova.

Postoji samo jedan nedostatak. Mastiku se brzo suši i rad se mora obaviti brzo - prije nego se mastiksni sloj osuši.

Radi praktičnosti u radu s krovnim pijeskom, 12-24 sata prije početka, valjci krovnih materijala su izbačeni i izrezani u krpe željene veličine i ostavljeni da se izravnaju na krovu.

Trebali biste znati da niža digitalna oznaka u robnoj marki krovnih materijala, brže se može prekinuti ako se uložite u nju. Najviše izdržljivi krovni materijal ispunjen staklenim vlaknima ili poliesterom.

Zaključno, ostaje reći da u članku detaljno opisuju sve potrebne pripremne radove na ugradnji mekih krovova na ravne i nagnute krovove na betonskoj podlozi.

Opisane su razlike u krovnim materijalima starih generacija i poboljšanom modernom krovnom materijalu. S obzirom na popularne recepte za izradu mastika i bitumena vlastitim rukama. Navedeni su primjeri izračuna potrebe za materijalima.

Sve što trebate učiniti je primijeniti savjete i dobiti rezultat u obliku trajnog mekog krova na vašoj garaži.

Odabir mekog krova za pokrivanje garaže

Mekani krov za garažu uživa veliku popularnost u modernoj gradnji. U garažnim zadrugama smatra se najčešćim izborom. Izrađen je iz raznih materijala s individualnim karakteristikama i prednostima. Da bismo mogli sami odabrati najbolji krovni pokrivač, razmotrit ćemo glavne opcije mekog krova.

Značajke uređaja mekog krova

Moguće je pokriti garažu na različite načine korištenjem tehnologija gradnje. U ovom ćemo odjeljku raspravljati o značajkama mekog krova koji utječu na takvu veliku potražnju. Najčešće, takvi premazi su izrađeni od krovnih materijala, vodonepropusnih, bikrostnih ili šindri. Svi ti materijali su lagani, pa stvaraju minimalno opterećenje na krovnim elementima. Najčešće se koriste za zgrade s malim brojem kata, uključujući i garažne zgrade. Proizvodi za krov dolaze u različitim oblicima, tako da ih možete birati po vašem ukusu. U srcu šindra je stakloplastika, koja je impregnirana bitumenom. Dodatni aditivi su najčešće polimerne tvari. Takvi proizvodi uređaja mogu postići pozitivne prednosti, uključujući:

  • Visoka razina otpornosti na utjecaj različitih klimatskih pojava;
  • Krovni materijal garaže je vrlo izdržljiv i fleksibilan;
  • Krovni materijali su otporni na vlagu i vatru, otporni na razvoj bioloških procesa, kao što je truljenje;
  • Proizvodi su vrlo hermetični, a gruba površina čuva snijega blokova snijega od pada.

Upozorenje! Kao što vidite, materijali za mekani krov garaže pokazuju izvrsne tehničke karakteristike. No, valja istaknuti da njihovi različiti tipovi imaju svoje jedinstvene prednosti i nedostatke. O njima ćemo kasnije razgovarati u članku.

Vrste mekog krova i njegovih osobina

Građevinske tvrtke ne zaustavljaju se na postignutom uspjehu, a svaki dan poboljšavaju karakteristike proizvoda za mekane krovove. Materijali za krov krova garaže na policama se obično razvrstavaju prema sljedećim vrstama:

  • mastika;
  • Bitumenski proizvodi;
  • Bitumen polimera;
  • Polimer itd.

Smatramo najpopularnijim materijalima pri kreiranju mekih krovova na različitim vrstama zgrada i istaknemo njihove prednosti i nedostatke.

Krov šindra

Takva krovna garaža zove se šindre. U modernim građevinskim projektima smatra se jednim od najpopularnijih materijala, jer pokazuje trajnost i praktičnost. Instalacijske radove možete izvesti bez posebnih stručnih vještina pa možete sami instalirati proizvode. Postoji samo jedan uvjet za popločavanje - da koristimo sanduk čvrste konstrukcije, izrađene od vodootporne šperploče. Prednosti ove vrste mekog krova su sljedeće karakteristike:

  • Trajnost. Takav krovni materijal radi već oko 70 godina bez gubitka primarnih svojstava;
  • Mirna. Nećete biti uznemireni od strane vanjskih zvukova koji dolaze s krova;
  • Besprijekoran dizajn. Materijal ima vrlo lijepu strukturu, plus široku paletu estetskih nijansi;
  • Visoka otpornost na koroziju, vlagu i izravnu sunčevu svjetlost;
  • Razumno plaćanje.

Unatoč ogromnom popisu prednosti, ne možete šutjeti o malim nedostacima materijala. Među njima su sljedeće karakteristike:

  • Tijekom mraza, to pokazuje njezinu krhkost, tako da može ispucati. Da bi se izbjegla ova neugodna situacija, površinu proizvoda treba tretirati posebnim zaštitnim sredstvima;
  • Povećana zapaljivost. Zaštititi od požara može biti posebna zaštitna impregnacija.

Garaže za valjane krovne grede

Roll krovovi za garažu se nazivaju i hidroizol i stekloizol. Moderni proizvođači daju sva nova imena za ovu vrstu mekog premaza. Tako možete upoznati poliester ili stakloplastike - iako su sve to role za krovove. Da biste koristili ovaj materijal, treba razmotriti kut nagiba krova, koji bi trebao prelaziti 11 stupnjeva. Zatim je potrebno postaviti toplinsku izolaciju na čvrstu površinu i vodonepropusnost nad proizvodima. Nakon toga, trebate otopiti benzin u bitumen i ljepiti krovni tepih. Izvršite ovaj postupak s dna plinskog plamenika. Glavne prednosti prevlake valjaka trebaju se smatrati takvim svojstvima:

  • Dugi vijek trajanja - do 50 godina;
  • Jednostavan za uporabu. Ne morate poduzimati dodatne korake za brigu o materijalu;
  • Ima izvrsnu otpornost na vlagu, vatru i buku. Vaš dom će biti tih i udoban;
  • Jednostavnost građevinskih materijala uvelike olakšava instalacijski proces;
  • Niska cijena.

Upozorenje! Među nedostatcima treba zabilježiti poteškoće pri skladištenju materijala. Prije početka montaže, valjci moraju uvijek biti u stojećem položaju. Istodobno je potrebno izbjegavati visoke temperature.

Ravna membrana

Za krovove garaža se često koristi ravna membrana. Raspon ovog proizvoda nudi nekoliko vrsta proizvoda, uključujući PVC, EPDM i TPO. Ako govorimo o prvoj membrani na popisu, onda bi trebalo primijetiti njihovu veliku otpornost na različite atmosferske manifestacije. Međutim, nemoguće je šutjeti o niskoj prihvatljivosti za okoliš, budući da se polimeri koriste za njihovu proizvodnju. Druge dvije vrste imaju pozitivnu procjenu u vezi s tom svojstvom. Prednosti ravnih membrana su:

  • Svestranost. Pokrivaju krov sa svim kutovima;
  • Jednostavnost instalacije. Dovoljno je samo zavariti proizvode na bazi;
  • Izvrsna širina proizvoda. Ova prednost omogućuje vam da pokrijete bilo koju vrstu krova;
  • Možete obavljati posao u bilo koje doba godine;
  • Za ravne membrane ne trebate izvesti dodatnu toplinu i vodonepropusnost.

Postoje i određeni "šljunak u vrtu" ravnih krovnih membrana:

  • Previše temeljita priprema baze. Za polaganje površine materijala mora biti čista i suha;
  • Razne kemikalije, kao što su organska ulja ili otapala, mogu oštetiti krov, pa stoga treba paziti.

Tip složenih krovova za garaže

Ova vrsta premaza je idealna za krovove s nagibom ne više od 25 stupnjeva. Ravna prevlaka je često poželjna jer ima ogroman popis prednosti:

  • Instalacijski radovi velike brzine;
  • Skupna vrsta krova izrađena je isključivo od prirodnih tvari, isključujući štetne sastojke, otapala;
  • Nedostatak šavova. Ova kvaliteta pruža izvrsne izolacijske karakteristike.

Važno je! Veliki nedostatak ove pokrivenosti je kratko operativno razdoblje - samo oko 15 godina.

Krovni sloj

Zrnati materijal je bio u velikoj potražnji u drevnoj Europi, pa se može vidjeti na krovovima drevnih palača i dvoraca. Nevjerojatna ljepota građevinskih proizvoda privlači oko vlasnika kuća do danas. Valja napomenuti da je prilično teško postaviti pločicu sa škriljevca bez iskustva i vještina pa je stoga najbolje koristiti usluge stručnjaka. Među nenadmašnim prednostima materijala potrebno je naglasiti sljedeće karakteristike i pokazatelje:

  • Najduži vijek trajanja je preko 200 godina. Zbog toga je cijena proizvoda vrlo visoka;
  • Izvorni estetski dizajn. Krov pločica s pločicama privući će pozornost svih oko svoje ljepote;
  • Visoka otpornost na gubitak boje, vodu i vatru.

Upozorenje! Materijal je odličan u svim pogledima. Jedini nedostatak je impresivan trošak.

Stoga smo smatrali glavne vrste mekog krova za garaže. Svaki od materijala jedinstven je na svoj način. Odaberite onaj koji zadovoljava većinu vaših zahtjeva.