Crtanje nadstrešnice za dva polikarbonatna vozila

Možda je potrebno započeti s činjenicom da takav baldah za dva automobila iz karbonatnog metala će zauzeti puno prostora, stoga budite spremni izgubiti pristojan komad zemlje.

Sheds metalne sheme dizajna profila

Prvo, neka se bavi materijalom. Za stalke koristimo cijev profila od 80x80, a za konstrukciju rešetke - cijev profila 40x20. Bit će sasvim dovoljno

Veličina šupa za dva vozila mora biti najmanje 5 metara široka i 2,5 metara visoka. Osim ako naravno automobili nisu kamioni. Za kamione, veličine krovišta bit će mnogo veće.

Metalna autobusa za dva automobila

Za autobuse za dva automobila, najbolje je ne postaviti dodatne police u sredini. Što je više slobodnog prostora ispod krova, to će lakše biti manevriranje na automobilu pri parkiranju.

Ovaj dizajn omogućuje poljoprivrednim gospodarstvima vizualno povećanje prostora, zahvaljujući poljskim farmama.

Nadstrešnica za dva automobila - kako napraviti projekt i organizirati teritorij?

SHEMA NAŠEG RADA

ZAŠTO WELCH provjere naređuju SAD

Dizajni naših modnih tendi

Već dugo nije neuobičajeno kada obitelj ima dva automobila. To je prikladno, daje autonomiju. U područjima izvan grada, osobni prijevoz postao je nužna. Izgradnja velike dvokrilne garaže nije uvijek prikladna. Soba zauzima puno prostora, a zgrada zauzima puno vremena i skup je. Najbolje rješenje bit će nadstrešnice. Danas možete graditi lagane i lijepe dizajne koji će zaštititi vaše automobile od vremenskih prilika i koštati mnogo manje od tradicionalne garaže.

Kako stvoriti projekt autocesta za dva automobila?

Često, kako bi se uštedio prostor i pojednostavio instalaciju, korisnici biraju brane u kuću. S jedne strane, ovaj dizajn je montiran na zid kuće, s druge - na posebno pripremljenoj bazi. Možete napraviti potpuno autonomnu strukturu. Izbor ovisi o obliku i veličini vaše web-lokacije, kao io lokaciji stambenih zgrada na njemu.

Razvoj projekta modernog baldahina uključuje sljedeće faze:

- određivanje mjesta na kojem planirate postaviti buduću strukturu;

- odabir konfiguracije okvira, kao i područje i krovni materijal buduće strukture;

- precizno dimenzioniranje - širina automobila plus 1 m minimalno na svakoj strani za svaki automobil; planiranje temelja - najčešće je jednostavna stuparska osnova s ​​plitkom dubinom;

- naznaku boje dijelova okvira, vrstu i boju polikarbonata ili metalnih pločica.

Također, projekt uzima u obzir sve suptilnosti budućeg dizajna. To može biti kut krova, visina krova, dodatne grede za ojačavanje okvira. Ovdje se uzimaju u obzir tip i debljina profilne cijevi tako da carports mogu izdržati sva potencijalna opterećenja. Da biste to učinili, stručnjaci čak uzeti u obzir prosječne i ekstremne vjetre vjetra na teritoriju.

Priprema i uređenje mjesta ispod krovišta - važni koraci

Osnovna oprema. Ova faza je napravljena prema projektu. Kolone su iskopane i izlivene betonom, odmah su oblikovale osnovu za fiksiranje okvira.

Završavajući podu budućeg dizajna. Da biste to učinili, često izaberite praktične i izdržljive ploče za popločavanje ili betonirane stranice.

Otvori za odvod vode. Potrebno je promatrati određeni stupanj nagiba, kao i provesti stazu odvodnje vode tijekom teških padalina.

Raspored okolnog područja. U ovoj fazi moguće je izraditi dodatne putove od pločica koje vode do mjesta slijetanja u automobilu.

Priprema za izgradnju konstrukcije. Kada se dovršeno parkirno mjesto dovede u auto, potreban mu je prostor za montažu.

Naručite dodatne nacrte. Bilo bi to velika odluka o naručivanju karata nad ulazom u kuću u istom stilu kao i velika konstrukcija za automobil.

Skupljanje i puštanje u radni prostor

Stručnjaci moraju proizvesti, isporučiti i sastaviti strukturu. Jedno krivo zavarivanje može učiniti cijeli proizvod nepouzdanim. Profesionalci iz tvrtke "Shed-Style" imaju dovoljno iskustva s velikim zgradama. Prilikom izrade i projektiranja takvih objekata uzimamo u obzir sve suptilnosti operacije.

Proizvodnja okvira događa se u tvornici u području obrade metala. Također, svi polikarbonatni boksovi podliježu slijedećim koracima obrade:

- odabir optimalnih sirovina za proizvodnju svih dijelova budućeg dizajna;

- obrada metala, obrada s osnovnim materijalima za sprečavanje korozije;

- zavarivanje strukture koja se jednostavno montira u objekt, slikanje visokokvalitetnim premazima;

- priprema pouzdanih i izdržljivih pričvrsnih elemenata s osiguranjem kvalitete;

- koristiti samo dokazane polikarbonate ili metalne pločice od pouzdanih proizvođača;

- sastavljanje i ispitivanje strukture za snagu, pisano jamstvo za kupca.

Ne samo da su složeni i skupi dizajni napravljeni na ovaj način. Čak i jednostavne nadstrešnice preko trijema prolaze niz tvorničkih provjera prije instalacije, tako da možete koristiti opremu već dugi niz godina. Svaki proizvod je izrađen točno prema uvjetima projektne dokumentacije. Prilikom izmjene projekta, inženjeri provode istraživanja i potvrđuju sigurnost i nedostatak bilo kakvih rizika.

Naručite pojedinačne krovove pouzdanih materijala

U tvrtki "Canopy-Style" dostupan je redoslijed individualne proizvodnje nadstrešnica za bilo koju svrhu. Proizvodimo dizajne, izvršimo isporuku i montažu na Vašem web mjestu, dajemo jamstvo. Rad s ključevima omogućuje vam da ne brinite o svakoj fazi, već jednostavno prihvatite gotov objekt. Ako vam je potreban visokokvalitetni autobusa za dva automobila, samo naručite njegov razvoj od nas. Provest ćemo svaku fazu proizvodnje i instalacije uz potpunu kontrolu kvalitete.

Cijene za nadstrešnice su specificirane uzimajući u obzir rad i materijale, uključujući bojanje po tlu i hamerayt.

Krovni model №1

Cijena: od 2500 rub. za četvrtinu. s instalacijom

S širinom nadstrešnice veće od 5 metara koriste se stupci od 100 x 100 mm.

S širinom nadstrešnice veće od 8 metara koriste se kolone 120 * 120 mm.

Kako napraviti karavan sa svojim rukama! Sheme i crteži.

Nadstrešnica je najjednostavnija struktura za uređenje ljetne garaže na dači. Takva zgrada će osigurati sigurno parkiranje, zaštititi automobil od oborina, ultraljubičasto. Lako je sami graditi, ako nije moguće izgraditi punu garažu. Kako izgraditi izdržljivi autoport s vlastitim rukama.

Varijacije karoserija za zaštitu automobila od sunca i kiše

Na ljetnim kućicama, čahure su češće od tri vrste:

  1. Proširenja u zgradu. Čak će i novi graditelj moći graditi vlastitim rukama. Fiksiran na zid s jednom stranom, tako da morate kopati manje stupce.
  2. Stacionarni imaju najmanje četiri nosača, njihov dizajn je raznolik.
  3. Mobilne tende, ako je potrebno, lako se premjestiti na drugo mjesto, prebaciti se za spremanje za pohranu.

Savjet: Za pouzdanu zaštitu automobila trebali bi izgraditi autobusi s bočnim zidovima.

Izbor gradnje ljetne garaže ovisi o veličini ljetnikovca, mjestu kuće. Druga mogućnost je isplativiji, objekt je instaliran na ogradi.

Vrste krovne konfiguracije i njihove prednosti

Oblik krova određuje krovni materijal, postavljanje u odnosu na strukturu. Najčešći krovni oblici izrađivanja nadstrešnice:

  1. Proliti nagnut krov - jednostavan način uređivanja parkiranja na ljetnoj kućici. To je ekonomično, ne zahtijeva posebne vještine, profesionalnost u gradnji, brzo je izgrađena, otporna na jake vjetrove.
  2. Krovni krov (kuka) - čvršći, ima visoka svojstva vjetra.
  3. Urezani oblik ima veliku čvrstoću, vrlo otporan. Stvaranje lučnog krova, kut nagiba ne smije biti veći od 10 stupnjeva. U dogovoru s lukovnim sustavima nije potrebno postavljanje rovova odvoda.

Što bi trebalo biti visina autobusa

Veličina predgrađa krovišta ovisi o veličini stroja. Trebao bi odgovarati izračunu otvaranja vrata, nape, prtljažnika. Stoga je širina od nekoliko centimetara više.

Ako odlučite napraviti vlastiti autobusi za automobil, razmotrite sljedeće parametre:

  • visina - od 2,20 m do 2,5 m. Kada visoke strukture na automobilu pada padavina;
  • minimalna visina ne smije biti manja od 2 m.

Pri izračunu veličina za dva automobila, razmak između retrovizora od 0,5 m.

Značajke postavljanja tendi u zemlji i blizini kuće

Prije nego počnete s izgradnjom vlastitih ruku, svakako provodite naporan rad kako biste stvorili shemu. Razmotrite praktičnost putovanja u ljetnu garažu, iz koje se izrađuju stupovi, koji će se krovište koristiti. Napravite crtež s dimenzijama širine, dužine zgrade. Ako želite, kupite gotove projekte.

Prije nego što izgradite krovište, odaberite odgovarajuće mjesto na web mjestu, poravnajte web mjesto i uklonite prepreke. Područje je ispunjeno pijeskom, ruševinama, opskrbljujemo oborinski vod. Parkiranje teškog vozila zahtijevat će armiranobetonsku ploču.

Značajke strukture podrške

Tijekom izrade stacionarnog krovišta instaliramo barem 4 stalka, koji kasnije međusobno pristaju. Prije instaliranja nosača određujemo strukture. Nosiljke ugrađujemo u koracima od najviše 1,5 metara. Dimenzije su izračunate unaprijed, stavljene na crtež.

Kamena, beton, cigla

Masivni stupovi ne zahtijevaju stalnu brigu. Ali prilikom instaliranja teških nosača, možda ćete morati koristiti teške strojeve. Teško je s vlastitim rukama graditi krov od betona, betona ili kamena, a ne drva ili metala.

Brick Shed

Strukture s masivnim stupovima presvučene na stranu sa sporednom kolosijekom ili clapboard izgledaju čvrste, oni služe za dugo vremena. Njihova izgradnja košta malo manje od izgradnje punopravne garaže.

metalni

Izrada karavana s vlastitim rukama od metalnih cijevi 80 mm je pravo rješenje za izradu nosača. Duboko uokvirivanje. Metal se boji korozije, pa morate kupiti materijal s zaštitom od vlage.

Stavili smo podršku, ispunjavamo rupe s konkretnim rješenjem. Stalci povezuju prečke. Ako odlučite napraviti krov od metala, trebali biste koristiti aparat za zavarivanje.

drvo

Drveni baldahin je lako proizvesti. Drveni polovi umetnuti u pred-iskopane rupe. Stablo se boji vlage, tako da prilikom instaliranja podupire drveni baldahin tretirati antiseptik.

Udariti donje dijelove stupova koji će biti zakopani u zemlju. Poduzete mjere će povećati vijek trajanja.

Sheme i crteži nadstrešnica

Prikupili smo najbolje dizajne na balkonima za izgradnju u zemlji ili u dvorištu privatne kuće. Imajte na umu da dimenzije u crtežima mogu varirati i označene su u milimetrima ili centimetrima.

Kako napraviti krov od polikarbonata

Prilikom odabira skrovišta krovišta treba obratiti pozornost na polikarbonat, to je najbolje za proizvodnju krova. Polikarbonatna prevlaka izgleda sjajno, ima mnoge prednosti:

  • izdržljiv;
  • jednostavno instalirati;
  • ima bogatu paletu sjenki;
  • povećala fleksibilnost;
  • podnosi teške udarce;
  • oblik i veličina krovišta mogu biti bilo koje konfiguracije;
  • niska cijena

Lijevani krović s polikarbonatnim zidnim zaslonom štiti automobil od oborina.

Boja i kvaliteta polikarbonata

Polikarbonatne ploče sa štapićem dostupne su u različitim stupnjevima prozirnosti i boje. Zeleno dobro ide s prirodnim krajolikom. Proširenje je bolje učiniti iste boje s kućom. U svakom slučaju, izbor ovisi o ukusu ukusa vlasnika. Proizvodi dokazanih marki neće donijeti neugodna iznenađenja, njihovi proizvođači cijene njihov ugled i poštuju stroge standarde.

Izbor polikarbonatnih ploča

Nadstrešnica matiranih ploča štiti automobil od štetnih posljedica ultraljubičastog zračenja, kiše. Polikarbonat je dostupan u dvije vrste: monolitni i stanični. Druga opcija je svjetlo, plastično, raspršuje svjetlost. Monolitni je visokokvalitetan, ali težak, skup.

Za izgradnju proljetne stanice trebat će vam plahte:

  • krovni debljine 16 mm;
  • za vertikalne površine debljina materijala iznosi 10 mm.

Savjet: zatvorite krajeve staničnog polikarbonata bušenom vrpcom, jer će inače godinu dana plijesni postati prljavi i postati neupotrebljivi.

Upute za izradu polikarbonatnog krova

Instalirajte korak po korak po korak:

  • napraviti dijagram i crtež;
  • pripremiti mjesto;
  • mi uspostavljamo podršku. Iskopamo jame s dubinom od 50 do 150 cm. Instaliramo strogo vertikalno stalak. Provjerite razinu. Kad pokopate nosače, napunite jame ruševinama, popravite ih betonom. Potopiti najmanje tri dana;
  • stalci povezuju grede;
  • uspostavljamo okvir na kojem snijeg opterećenja zimi pada;
  • provodimo ugradnju odvoda;
  • nastavite s instalacijom. Listovi su položeni u tvornici. Ploče su izrezane u skladu s projektom. Povezujemo se s posebnim profilima. Stolne ploče od polikarbonata popravljaju termoizolacijom s gumenim trakama kako bi se izolirale rupe. Rubovi polikarbonata su zatvoreni krajnjom trakom koja štiti unutrašnjost saća;
  • uklonite zaštitni film;
  • Gornji krajevi polikarbonatnih ploča prekriveni su aluminijskom trakom.

Savjet! Malo zaliha promjera rupa sprječava pucanje priključnih točaka.

Monolitni polikarbonat loše daje bušenje, pričvršćen je polimernim kitom.

Savjeti za polikarbonatne krovište

To je materijal za samo-čišćenje koji se oprani jer je kontaminiran mekom krpom i otopinom za sapun. Možda će vam trebati spužva ili četka s mekim čekinjama za čišćenje tvrdokorne prljavštine. Dopušteno je pranje crijeva. Nemojte čistiti na toplom, sunčanom vremenu. Pali lišće izbacuju se mekom panjom. Pogodno je čistiti snijeg s površina kosog krovnog krova.

Kako izgraditi drveni sanduk za automobile

Izgradnja drvenog autobusa za auto čini svoje ruke s polaganjem baze drvenih elemenata. Nakon montaže nosača noktiramo poprečne rezne ploče. Postavljamo rogove na nosače, postavljamo utore na rogove prema predlošku. Nakon što smo se povukli za 10 cm, postavili smo travu na gredu. Farme bez problema blokiraju dugi raspon. Oni se skupljaju na tlu, a zatim se podižu, postavljaju na nosive konstrukcije. To smanjuje vrijeme gradnje. Nakon završetka radova na krovu, izvršavamo instalaciju žlijeba. Mi smo tapecirani pramenovi s oplatom.

Drveni krovni materijal se obrađuje vodootpornom smjesom i impregniranom vatri. Pločice na okviru popravljamo pocinčanim vijcima. Na ovom tradicionalnom skloništu ranije, postavljen je ruberoid, nedavno su postavljeni metalni krovovi ili Ondulin.

Carport za metal

Na cijevi se zavaruju križne cijevi. Metalni krovni materijal izrađen je od čelika, bakra i aluminija. Najpopularnija metalna, pocinčana prevlaka, profesionalni listovi s premazom polimera. Krovni nosač - posebni okvir, kombiniramo uz pomoć zavarivanja. Strukture se sastoje od podnožja, ojačanja, armature. Pravilno zavareni nosači izdržavaju teška opterećenja. Izračun ovisi o ukupnoj veličini zgrade, obično postavljaju rešetke u koracima od 1 m.

Mobilni krović

Mobilni metalni nadstrešnici sastoje se od sklopivog kompaktnog dizajna - okvira s tendama. Oni će štititi automobil tijekom oborina bilo gdje. Instalirajte mobilni dizajn na jedan stroj za dva sata.

Korištenje nadstrešnica kao ljetne opcije bilo bi idealno rješenje, ali ne može zamijeniti punu toplu garažu. Moguće je izgraditi šupa za ljetne vikendice bez velikih troškova materijala. Završeni projekti pomoći će provesti ideju izgradnje vlastitih ruku.

Nadstrešnica za dva automobila: vrste i optimalne dimenzije krova

U nedostatku kapitalne garažne zgrade za dva automobila na zemlji zemlji, izvrsno rješenje za loše vrijeme ili sunce bit će izgradnja autobusa za dva automobila. Postoji nekoliko vrsta takvih građevina. Ispod su glavne vrste bara i izbor najprikladnijih veličina zgrade.

Nadstrešnica za dva automobila

Izbor veličina za krovište

Prije nego što krenete na kardinalne akcije, morate odlučiti o dimenzijama buduće strukture. Veličina karavana za dva automobila prvenstveno ovisi o modelima automobila i njihovim dimenzijama. Da bi se ispod zaštitne krova moglo staviti automobil dužine 4 m, struktura mora imati dimenzije veću od 2,5 m širine i dužine 5 m.

Carport za dva automobila

Za SUV, džipove, minivans krovište treba biti velik. Približne dimenzije za konstrukciju trebale bi biti oko 3,5 m za 6,5 ​​m. Širina nadstrešnice za dva automobila trebala bi biti veća od automobila za nekoliko metara, a glavna stvar nije manja od 1 m. ono što se transportira na gornjem deblu.

Važno je! Ako nema granica sa širinom kao takvim, ne biste trebali biti revni u visini, jer previsoka struktura ne može izdržati impulse snježne oluje, a vlaga može prodrijeti zbog kosih oborina.

Kako bi se osnažio nadstrešnica visine više od 3 m, vrijedno je dogovoriti snažne poprečne grede oko perimetra cijele zgrade, a krov samog krovišta preporučuje se kao zabat. U skladu s tim pravilima, možete dobiti pouzdani i robusniji dizajn.

Vrste bacača

Ovisno o materijalu koji se koristi pri izgradnji okvira i preklapanju, postoji nekoliko tipova nadstrešnica:

Policajac polikarbonata

  • tenda nadstrešnica;
  • konstrukcija valovitog;
  • metalne krovne nadstrešnice;

Za okvirni materijal:

  • nadstrešnica drvenih šankova;
  • čelični okvir sklonište;
  • montažna struktura;
  • kovani krović.

Određivanje vrste krovišta, potrebno je uzeti u obzir veličinu, kao i način ugradnje. Tako da odabrani materijali udovoljavaju uvjetima i zahtjevima objekta Ispravno prihvaćanje svih parametara, možete dobiti pouzdanu, izdržljivu strukturu kako biste zaštitili vozila od oborine i ultraljubičastog zračenja.

Nadstrešnica za dva automobila dati: upute korak po korak

Automobilska nadstrešnica za dva automobila na vašoj web-lokaciji idealan je način za sprečavanje izlaganja sunčevoj svjetlosti i ostalih istjecanja na vašem automobilu. Danas postoji ogroman broj različitih nadstrešnica, koji se razlikuju po vrstama konstrukcija, materijalu iz kojeg su izrađeni i veličine.

sadržaj

Nadstrešnica za dva automobila - značajke dizajna

Kada razmišljate o izgradnji autobusa za vaše automobile, trebate razumjeti sljedeće:

  • Za 2 automobila idealne su dimenzije 5 do 6 metara ili 6 do 6;
  • ako namjeravate izgraditi gostoviti autobusi na vašoj dachi, tada je u ovom slučaju potrebno postaviti dimenzije na 8 ili 11 metara;
  • Prilikom izgradnje autobusa za 2 automobila najpovoljnija je izgradnja vezana uz kuću.

Ako će vaša konstrukcija biti pričvršćena na kuću ili kuću, trebate provjeriti kut nagiba krova: trebao bi biti od 10 do 15 stupnjeva

Prednosti i nedostaci

U autobusa za dva automobila ima nekoliko očitih prednosti:

  • može se brzo podići. Potrebno je minimalno vrijeme za izgradnju strukture;
  • postoji mali proračun za izgradnju. Možeš graditi, imajući manju količinu od, recimo, za garažu;
  • mogućnost promjene veličine. Ovaj se dizajn može lako proširiti na nekoliko strojeva, čak i različitih veličina;

Međutim, uz očite prednosti, glavni nedostatak je nedostatak zaštite opreme u izgradnji, jer je otvoren.

Bilo kako bilo, prednosti takvih struktura više nego nadoknaditi njihovu nedostatku.

Nadstrešnica za dva automobila s vlastitim rukama - podijelite savjete stručnjaka

Ako hitno trebate napraviti standardno autobusa za dva automobila s vlastitim rukama u zemlji s minimalnim proračunom, onda je idealna mogućnost da se polipropilenske cijevi koriste kao postolja, a polikarbonat kao krov.

Odabir mjesta na web mjestu

Nakon što pripremite sve što vam je potrebno za izgradnju, morate nastaviti s odabirom web mjesta za vašu zgradu. Postoji nekoliko pravila kako to ispravno raditi:

  • Odaberite mjesto s praktičnim pristupom;
  • u nazočnosti garaže, najbolje je staviti zgradu ispred ulaza.

Remade cvjetnjak ispod parkirališta

Projekt krovišta za dva automobila

Sada je na projektu autobusa za dva automobila. Da biste spremili proračun, možete to učiniti sami.

Ako imate minivan ili džip, onda je najbolje dizajnirati konstrukciju dimenzija od 6,5 metara (ovisno o modelu automobila).

Visina strukture je ista za gotovo sve automobile - oko 2,5 m. To je zato što kada je krov previsok, auto će dobiti više padalina.

Prilikom izrade projekta nemojte zaboraviti uključiti sljedeće podatke:

  • udaljenost od kuće;
  • mjesto komunikacije (plinovoda, električne žice). Važno je da se dizajn ne preklapa s njima.

Crtanje projekta za krović za dva automobila Volkswagen Golf 5

Također biste trebali uzeti u obzir fazu dizajna tako da je prikladno voziti se do vaše zgrade. Najbolje je da je locirate pokraj vrata s izravnim izlazom s mjesta, bez nepotrebnih skretanja.

Dimenzije nadstrešnice za 2 automobila

Veličina standardnih nadstrešnica za 2 vozila izravno ovisi o veličini automobila koji će biti pod njom. Na primjer, za dva Nissana automobila dimenzija 4,400: 2,000: 1,700 mm treba napraviti sljedeću strukturu:

Ako se teret planira transportirati na prtljažniku automobila, važno je povećati visinu za najmanje dva metra.

Izračuni autobusa za dva automobila izrađuju se prema sljedećim pravilima:

  1. Prilikom izračunavanja duljine strukture, dimenzije duljeg automobila uzimaju se kao osnova;
  2. Imajte na umu da između strojeva mora biti slobodan prostor, jednak najmanje 0,6 metara;
  3. Osigurajte udaljenost od najmanje 0,5 m od svake strane krova na zid automobila.

Ako, ipak, odlučite se obratiti profesionalnim dizajnerima, tada ćete, znajući gore navedena pravila, lako razlikovati koji je projekt ispravan i u potpunosti odgovara dimenzijama navedenog automobila.

Alati i materijali

Ako odaberete metal kao stalak, tada ćete također trebati aparat za zavarivanje.

Oblik nadstrešnice za dva automobila izvodi se, u pravilu, u sljedećim varijantama:

  • luk;
  • u ravnoj liniji;
  • pomoću oblika oblika.

Polikarbonat daje prekrivačima prekrasan i moderan izgled, a njegova prozirnost ne zaklanja prostor ispod nje. Istodobno, možete koristiti polikarbonat u boji kako biste smanjili emitiranje sunčeve svjetlosti.

Polaganje temelja

Nakon što je projekt vaše buduće prolio za 2 automobila da je spreman, možete početi ispunjavati temelje.

Temelj skloništa je temelj za gomilu, za koji se, ovisno o uvjetima tla, uzme piloti od čeličnih vijaka.

Bez obzira na vrstu gomila koje odaberete, morate ranije skidati rupe najmanje pola metra dubine. Za betonske gomile u jamama konstruiraju armaturni kavez, koji je ispunjen mortom. U vijčanim gomilama beton se ulijeva nakon što su potonuli u zemlju. Ako se koriste cijevi, izlijevaju se u jamu i iznutra s otopinom. Temelj je fiksiran poprečnom snopom, nakon čega su pričvršćeni drveni ili čelični stalak okvira.

Konstrukcija okvira

Da biste stvorili krovište za dva automobila u obliku luka, morat ćete saviti nekoliko cijevi ili paralelne trake s polukružnim oblikom. Zatim zavarite metalne lukove na nosive stupove.

  • sastaviti zasebno okvir;
  • pričvrstite se na stupove.
Polikarbonatno prekriveni okvir

Ugradnja krova

U ovoj fazi morate donijeti važnu odluku: hoće li krov nadstrešnice biti ravno ili spušten? Kosi krov je praktičniji u smislu padalina, ali napominjemo da ćete morati riješiti problem odvodnje vode. Najbolje je osigurati posebne utore uz rubove, tako da voda teče samo na jednom mjestu.

Ugradnja krova je sljedeća:

  1. pripremamo krovni materijal;
  2. Tablice su prilagođene veličinom krovišta. Za to koristimo posebne škare ili metalnu šipku s finim zubom;
  3. pričvrstite polikarbonat na okvir s posebnim vijcima s toplinskim podlošcima (kako bi se spriječile pukotine);
  4. Instaliramo odvodni sustav.

zaključak

Nadamo se da je naš savjet o uređivanju vaše web-lokacije s krovićem za dva automobila bio koristan. Izrada ovog dizajna je vrlo jednostavna i sa minimalnim vještinama možete implementirati projekt u samo nekoliko dana.

Carport - sažeta i jasna uputa za stvaranje vlastitih ruku (80 fotografija)

Za sklonište od vremena, "pokloni" ptica, izravno sunce i jesen lišće, možete izgraditi autocesta. Lako je, pouzdano i profitabilno. Danas možete odabrati dizajn karavana za automobil za svaki ukus i fantazija: različite oblike, dimenzije, materijale koji se koriste.

Za izgradnju vlastitog krovišta morate znati određene tehničke nijanse, sve prednosti i nedostatke strukture, preferencije korištenih materijala.

Opcije krovišta

Nadstrešnica je mala arhitektonska struktura koja se sastoji od potpornih dijelova, krova i mjesta za automobil.

Uglavnom se nalazi u blizini kuće, tako da treba biti u istom stilu s vanjskim. Fotografija prikazuje različite mogućnosti za carports.

Odabir materijala

Za izradu krovišta možete koristiti različite materijale:

drvo

Izgradnja drvenih konstrukcija je jednostavna, dovoljno joj je imati uobičajeni set alata.

Međutim, dizajn je vrlo zapaljiv, stoga je potrebno koristiti antiseptička i vatrostalna sredstva za obradu.

metalni

Okvir izrađen ili zavaren iz metalnih profila. Za izgradnju će trebati oprema za zavarivanje i određeno iskustvo, inače je bolje povjeriti profesionalce.

Minus metalne strukture je da je podložan koroziji, što znači da je potrebna dodatna zaštita od vlage.

Kamen, beton ili cigle

Nestašna opcija, ali ne treba razni materijali za obradu i nije teško koristiti.

Vrste krova

Jedna traka

Najlakši način za izgradnju autocesta. Najteži elementi ovog dizajna su stražnji stup (mauerlat) i ugradnja rogova, namijenjenih dovoljnim snagama (vjetar, snijeg).

Ako je udaljenost između nosača do 4,5 m, nije potrebno postavljanje dodatnih nosača, više od 4,5 m - morat ćete ih instalirati. Nagib krova mora biti najmanje 25 stupnjeva.

Korisni savjeti: ako je nagib 25 stupnjeva, duljina nadstrešnice je 5,0 m, tada će posljednji nositelji biti veći od prvih 1,5 m, tj. 0,3 m visine će se dodati na duljinu od 1 m: 5h0,3 = 1,5 m.

Dvukhskatnaya ili kuk

Više glomazan i složen multifunkcionalni dizajn: na prvom stupu može postojati parkiranje za automobil, na drugom - veranda.

Za krov se koriste različite vrste materijala s jednom rampom i gredama. Na primjer: profilirana folija, ruberoid, ondulin itd.

Za krovni luk, polikarbonat je idealan materijal. Krovni luk je zavarena konstrukcija izrađena od luka ili kovana.

Elementi ležaja moraju biti pravilno oblikovani za čvrstoću i strukturalni oblik. Polikarbonatne nadstrešnice ne čine težu izgled mjesta kao cjeline, neupadljive su i svijetle.

Opcija mobilnog uređaja

Sklopivi nadstrešnici - metalni okvir i krovni pokrov. Za jednostavnu montažu dovoljno je nekoliko ljudi i nekoliko sati na radnom tijeku.

Koristi se za izlete na svježem zraku ili izlet u zemlju. Po želji je moguće postaviti zidove tende ili meko staklo sa svake strane.

Spremište za automobile

Parkiralište može biti prekriveno šljunčanim, betonskim, kamenim ili pločicama.

Dugogodišnje korištenje stranice zahtijeva pripremu. Uklonjen je sloj zemlje, ispunjeni su pješčani i zdrobljeni kameni slojevi, a tampiranje je izvršeno.

Vodite računa o nagibu i kavezu na mjestu. Platforma bi trebala biti smještena u ravnini s tlom, pri čemu njegova visina treba osigurati mjesto spuštanja.

Nadstrešnica se može ugovoriti zasebno i kao produžetak u kući ili nekoj drugoj strukturi. Koja vam je opcija baldahina bolja za odabir, no valja razmotriti neke nijanse:

  • drvo - požar i može propasti;
  • metal - osjetljiv na hrđu;
  • cigle ili kamena - zahtijeva radne vještine i trošak je veći.
  • krovište od krovnog materijala nije jeftino, ali instalacija podrazumijeva omatanje rešetkastog sustava;
  • Polikarbonat, kao i valovita ploča, prihvatljivija je mogućnost krošnje, kako u cijeni, kvaliteti, tako i na uređaju. Ali, podovi mogu oštetiti koroziju.

Tehnički aspekti

Za izradu drvenih stupova trebat će vam trupci (150x150, 100x100 mm) ili stablo cilindričnog oblika (polumjer 150-200 mm).

Za nosače izrađene od metala: cijev kružnog poprečnog presjeka 100 mm ili kvadrat 80x80 mm. Jaz između njih će biti od 1,5 do 2 m.

U uređaju će trebati: pravokutna cijev 40x80 mm ili 80x80 mm (za velike izbočine). Mauerlat: četvrtasta cijev 100x100 ili 150x150 mm. Za uređaj za rezanje - cijev od 40x40 mm, za grede - ploča od 100x40 mm.

veličina

Za prosječnu veličinu automobila dovoljna je površina od 5x2,3 m, a za veliki križ ili minibus je 6,6x3,6 m. Dva automobila će biti savršeno postavljena na platformu od 6,3 x 5,9 m.

Dovoljna visina će biti veličina od 1,9 do 2,2 m, što će štititi stroj od mogućih padalina.

Standardi obuhvaćaju sljedeće dimenzije krovišta:

  • 1 m duže od stroja,
  • širina je 1-2 m više, za dvije jedinice je 2,8 m (1 m sa svake strane i 0,8 između njih) više od njihove ukupne širine.

Varijante projekata nadstrešnica sa svim proračunima i uputama mogu se naći na Internetu i graditi na vlastitu. Ili možete unajmiti kvalificirane stručnjake koji će pripremiti projekte po vašem izboru i dovesti ih u život za odgovarajuću naknadu.

Kako izraditi polikarbonatni autobusi

Ova opcija uključuje ugradnju krova od metala s jednokrilnim polikarbonatnim krovom.

Na unaprijed određenom mjestu nalazi se ograda na mjestu. Izrežite sloj zemlje dubine 300 mm. Od strane na udaljenosti od 1,5-2 m, utore za potporu od 700-1000 mm su iskopane. Vrijedno je razmotriti prisutnost podzemnih voda i svojstava tla.

Pijesak i zdrobljeni kamen (otprilike 100 mm) ispunjeni su na dnu, zaprljani. Oblik i okvir su izrađeni za ploču šipki promjera 8 do 12 mm i veličine ćelije 100x100, 200x200 mm.

Pojačanje podupirača izvodi se odvojeno. U udubljenja se ulijeva betonska mješavina od oko 200 mm, a umetnuti su spremni potpornji elementi. Dalje je izlio beton debljine 100 mm.

Kada se beton zamrza, nastavite dalje raditi. Proizvodimo remenje na vrhovima nosača zavarivanjem metalnog profila 40x40 mm do baze. Popravite pomoćni remen pod kutom od 90 stupnjeva. na nosače. Dobivamo oblik pravog trokuta.

Uz pomoć zavarivanja popravljamo ukrute robe. Izrađujemo trake od kvadratnog profila pod pravim kutovima na udaljenosti od 800-1200 mm. Iznad ruba pojasa zavarimo krov.

Svi dijelovi se čiste i isperu s otapalom. Suši. Nanesite temeljni premaz i boju.

Grede su prekrivene polikarbonatnim materijalom, koji je pričvršćen vijcima za pritiskanje kako bi se spriječilo curenje vlage, na udaljenosti od 300-400 mm jedna od druge. Rubovi su zatvoreni posebnim trakama za krajeve.

Stranice krova mogu biti zatvorene drvenom rešetkom, zavjesnim zavjesama itd.

Kako napraviti vlastiti rasklopni sanduk iz drveta

Kada uređujete ladanjsku kuću, vikendice, dvorište je osigurati mjesto za parkiranje automobila. Da biste zaštitili svoj automobil od kiše, snijega, tuče i drugih negativnih vremenskih uvjeta, možete sagraditi autoportal sa stabla. Ovaj dizajn je prilično brz, ali u isto vrijeme potpuno je u stanju osigurati sigurnost za željezni konj. Ali prije nego što to učinite vrijednim razmatranja važnih značajki. Od znanja svih nijansi i pojedinosti ovisi o jačini i trajnosti strukture.

Vrste bacača

Šarki za automobil od drva je zgodan dizajn koji ima mnoge pozitivne osobine. Prije svega, štiti automobil od nepovoljnih vremenskih uvjeta. Istodobno ga je vrlo lako instalirati, zbog čega čak i početnik domorodac može napraviti autocestu.

Drvena drva mogu biti od nekoliko vrsta:

  1. Proširenje. Jedna strana građevine počiva na zidu kuće, garaži ili drugoj strukturi. Košarica koja je pričvršćena na kuću može biti izrađena od drveta, također se može kombinirati s metalnim proizvodima, ciglom, škriljevcima.
  2. Stacionarni krović. Ovo je neovisni dizajn. Njegov krov leži na odvojenim stalcima. Može se izrađivati ​​ne samo od drveta, već se može nadopuniti crvenom opekom, škriljevinom, polikarbonatom.
  3. Baca s krovom bez nagiba. Ovo je najjednostavniji dizajn, mnogi vrtlari čine ga bez puno poteškoća. No, krović ove vrste ima neke nedostatke - velika količina smeća, raznih grana i suhih lišća često se akumuliraju na površini krova. Sve to treba očistiti vlastitim rukama, inače se krov može brzo prevrnuti.
  4. Strukture s kompleksnim oblikom krova. Da biste napravili autobar za automobil s vlastitim rukama ove vrste, to je prilično teško, jer za to morate biti u stanju pročitati crteže. Nije moguće izgraditi ovu strukturu bez sheme, jer u procesu rada možete napraviti mnogo pogrešaka.

Krovni materijali

Da biste napravili visokokvalitetni i izdržljivi autobusi od drva s vlastitim rukama, morate se temeljito pripremiti. Za početak vrijedi razumjeti koji su dijelovi strukture, a obično uključuje okvir i krov. Okvir se smatra najodgovornijim, stoga treba biti izrađen od trajnih materijala.

Okvir za pranje karkama izrađen je od sljedećih opcija materijala:

  1. Stablo. Taj se materijal smatra najpristupačnijim i praktičnijim. Lako se obrađuje, ne zahtijeva korištenje posebnih alata za rezanje i spajanje. Ali još uvijek, u usporedbi s drugim vrstama baza, drvo nije izdržljivo. Materijal na kraju pukne, pogoršava, trune, postaje pokriven gljivicom. Kako bi se produžio vijek trajanja, potrebno je primijeniti posebnu njegu. Osim toga, preporuča se da se drvena površina obradi impregnacijama, lakovima, zaštitnim bojama;
  2. Čelična cijev profila. Kako bi parkiralište za automobil s vlastitim rukama od metala, potreban je stroj za zavarivanje. Ali gotov dizajn će moći poslužiti već nekoliko desetljeća. Međutim, čelična profilna cijev ima negativne stranice - pod krovom širokih nadstrešnica, potrebno je izraditi zakrivljene vitline. Ako to nije učinjeno, cijela se struktura može srušiti pod težinom snijega;
  3. Kombinirane opcije. Često, pri izgradnji autobusa za auto, istodobno se koriste dvije vrste materijala. Strukture s čeličnim okvirom i slamom drvenih letvica izgledaju lijepo i elegantno. Oni kombiniraju trajnost i moderan dizajn.

Drugi dio karavana je krov. Može se izrađivati ​​od profiliranog lima ili polikarbonatnog materijala. Oba materijala imaju dobre karakteristike čvrstoće, izdržljivost i lijep izgled. Polikarbonatne nadstrešnice za automobile izgledat će više prozračne i estetike.

Za područja na kojima često padne ogromna količina tuče, preporučljivo je koristiti skuplje polikarbonate, koji imaju zaštitni film.

Značajke pripreme gradilišta

Preporuča se početak izgradnje autoceste s web-mjestom. Njegova veličina ovisi o broju strojeva koji će biti instalirani. Ako je planirana mala struktura, tada bi područje mjesta trebalo ugostiti jedan standardni automobil.

Prilikom pripreme mjesta za prolio, slijedite ove preporuke:

  1. Nakon odabira gradilišta potrebno je odstraniti svu travu, travnjak i korov.
  2. Svakako uklonite gornji dio tla na dubinu od 12-15 cm, umjesto toga postavlja jastučić pijeska, šljunka, dodatno upotrijebljenog nabiranja.
  3. U pripremi se gradi maleni nagib. A ako je teren nizak, onda se cijevi za drenažu postavljaju oko perimetra.
  4. Nakon izrade krova na jastuku od pijeska, možete postaviti bilo koji pokrov za parkiranje.

Ako se krović izrađuje za teška terensko vozilo, tada će temelj za temeljnu podlogu biti izvedena od armiranog betona.

Za to se stvara drvena oplata, potrebno je izliti betonom do sredine, zatim se položi ojačana mreža i dodaje se konkretna mješavina. Puno otvrdnjavanje stranice događa se unutar mjesec dana.

Optimalne dimenzije zgrade

Kako bi drveni podovi bili prikladni i udobni, važno je razmotriti dimenzije, što je potrebno u fazi pripreme, što će vam omogućiti izbjegavanje ozbiljnih problema u budućnosti.

Za smještaj standardnog automobila duljine od oko 4 metra bit će zgodan krović s dimenzijama 5x2,5 metara. No, za parkiranje velikih automobila, primjerice, minivan ili džip, vrijedi napraviti konstrukciju s dimenzijama koja nije manja od 6,5 x 2,5 metra.

Nemojte zaboraviti na održavanje potrebne razine visine. Dizajn ne smije samo uključivati ​​sam stroj, već i njegovo opterećenje na gornjem deblu. Ipak, ne biste trebali učiniti prevelik krović, to može negativno utjecati na njegov životni vijek. Činjenica je da s jakim vjetrom postoji vjerojatnost otklanjanja krova i njegovih potpornih elemenata, a to često dovodi do uništenja cjelokupne strukture.

Ako planirate carports za automobile od drveta s visinom od više od 3 metra, onda je važno unaprijed razmišljati o rasporedu poprečnih greda s moćnom bazom. Oni bi trebali pokriti cijelu strukturu oko perimetra, što će uvelike povećati snagu krovišta od drveta. Krov bi trebao biti zabat, ova verzija krova smatra se najspornijim i održivim.

Pripremni stupanj

Da biste napravili jaki i izdržljivi autobusi pričvršćeni za kuću ili fiksnu strukturu, važno je pripremiti potrebne alate i materijale. Prije svega označavamo mjesto za buduću strukturu - za to je stroj instaliran u zoni za izgradnju, pa su mjesta za potporne elemente istaknuta. Obavezno provjerite da potporni elementi ne ometaju ugradnju automobila i otvaranje vrata.

Obično je krov duži od krovišta. Može se protezati izvan njezinog perimetra za 50-100 cm, to se smatra normom.

Ako planirate carports od polikarbonata, crteži će biti najvažnija faza izgradnje. Oni će pomoći da sve ispravno i precizno poduzmu u skladu s određenim parametrima. Crteži se mogu napraviti samostalno ili naći u gotovom obliku na Internetu.

Kada je samoproizveden na papiru, preporučljivo je nacrtati planiranu strukturu u nekoliko projekcija - na vrhu i na strani. Važno je ispravno izračunati potrebnu količinu materijala. Preporučljivo je dodati 10%, što će eliminirati potrebu za kupnjom dodatnih sredstava za izgradnju.

Za okvir možete koristiti čeličnu cijev ili drvenu zraku, sve ovisi o želji vlasnika. Ali ako je odabrano stablo, svakako će se trebati tretirati posebnim zaštitnim premazima.

Carports se izrađuju pomoću alata i materijala iz sljedećeg popisa:

  • vidio;
  • čekić;
  • ako se iz barova gradi nadstrešnica, tada će joj trebati nokti za popravak;
  • za rad s profiliranom cijevi trebat će bugarski i zavarivač;
  • razina;
  • tonu,
  • klinovi;
  • kao što će stati na bilo koji jak konop ili kabel;
  • lopata;
  • hvataljke;
  • za pričvršćivanje i pričvršćivanje bit će potrebni samozbudni vijci;
  • odvijač.

Kako napraviti pričvršćeni lean-do drva za autobuse

Kao što je već rečeno, kako bi se napravio snažan i izdržljiv jednostrani autobusi od drveta, crteži moraju biti unaprijed pripremljeni. Bez njih, proces izgradnje neće biti u potpunosti ispravan, pomoći će unaprijed izvršiti izračune i omogućit će vam da kupite potrebnu količinu materijala.

Kad je sve spremno, možete započeti proces izgradnje lean-to strukture:

  1. Prvi korak je postavljanje potpornih elemenata. Za njih, trebali biste koristiti trajno drvo, preferiraju se prednosti mogućnosti borova. Njegov presjek bi trebao biti 7,5-16 cm.
  2. U zemlju su bušene rupe u koje će biti ugrađene potpornjave. Dubina rupe treba biti 4,5-6,5 cm.
  3. Instalacija stupova mora biti točna. Da biste to učinili, možete koristiti razinu ili željeznicu, postavlja se na vrh pratećih proizvoda. Obično postoji prostor između rupa i stupa, preporučuje se da se napuni cementnim mortom, to će ojačati stupove i čvrsto će stajati na njihovim mjestima.
  4. Sljedeća faza ide na rafter sustav. To je izrađen od drveta dimenzija 15H5 cm. Razvedenosti između rogova ne smije biti veća od 100-120 cm. S jedne strane su vezani na površinu zida, as druge strane članovima podršku. Za montažu zahtijevaju vijci i metalni uglovi;
  5. U odnosu na okomite na grede čavlane rubova ploče, treba imati debljinu od oko 4 cm i širinu od 15 cm Rezultat je malih stanica s dimenzija 90x90 cm.;
  6. Krovne ploče položene su na rešetku. Za krovni prozori prikladni su škriljevci ili metalni premazi.
  7. Kako bi produžili vijek trajanja krova, drvo se nužno tretira posebnim zaštitnim mješavinama - impregnacijom, lakom, bojom.

Proizvodnja stacionarnog krovišta

Mnogi se ljudi često pitaju kako napraviti polikarbonatni autobusi za auto s posebnom strukturom? Naravno, nije neophodno koristiti polikarbonat, škriljevac, metalni krovovi također su prikladni, to nije slučaj. Za izradu trajne i čvrste konstrukcije, važno je predbilježiti potrebne materijale.

Za proizvodnju malog autocesta za jedan stroj potrebno je sljedeće opreme:

  • tri vreće cementa;
  • pijesak;
  • šljunak s finom strukturom;
  • drveni nosači - 6 komada;
  • ploča s dimenzijama 3x10x60 cm - 15 komada;
  • drvo 5 × 15 × 60 cm - 13 komada;
  • krovnih materijala, prikladnog polikarbonata, škriljevca, metala. Potrebno je ukupno 18 četvornih metara;
  • vijci veličine 10x150 - 10 komada;
  • vijci za metalne pločice - 160 komada;
  • 500 grama čavala.

Da biste napravili krovni krov s baldahinom, važno je sve ispravno raditi u skladu s shemom. Bit će potrebni crteži u ovom slučaju, pomoći će izračunavanju svih elemenata i omogućiti označavanje lokacije svih važnih dijelova strukture.

Prije nego što izradite nadstrešnice polikarbonata za automobil vlastitim rukama, pripremite sve potrebne drvene grede. One se tretiraju antiseptičkim premazima koji će ih zaštititi od insekata, plijesni i gljivičnih infekcija.

Uz pomoć mjerne trake oznaka je duljine i širine zgrade. Nadalje se proteže užad ili kabel na kojem će se osnovni elementi uspostaviti. U svakom kutu budućeg krovišta postavljen je jedan stupac za podršku, a također se postavljaju duž zidova svaka 3 metra. Zatim kopajte rupe u tlu do dubine od pola metra.

Proces izgradnje nadstrešnice

Nakon toga izvršavaju se sljedeće radnje:

  1. Stupovi se spuštaju u rupe u tlu. Važno je osigurati da su ravnomjerno produbljeni, za to se koristi razina ili duga ploča.
  2. Nakon što su ekstremni elementi potpore u potpunosti poravnati, možete početi instalirati međupoložaj.
  3. Potrebno je osigurati da se ostaci sedimenta i smeća ne zadržavaju na površini krova. Da biste to učinili, morate napraviti visinu razlike između lijeve i desne strane zgrade. Veličina diferencijal mora biti najmanje 4,5 cm.
  4. Kako bi podržali čvrsto stojeći na svojim mjestima, ispunjeni su cementnim mortom. Priprema se od zdrobljenog kamena, cementa i pijeska u omjeru 4: 2: 1.
  5. Na vrhu stalka postavlja se šipka veličine 5x15x60 cm, a udaljenost između svakog stupca treba biti oko 80 cm.
  6. Šipke na krovištu također su postavljene. U sredini i uz rub grede pričvršćeni su pomoću ploča 3 × 10 × 60 cm i noktiju.
  7. Na kraju krova je instaliran. Pričvršćen je vijcima, a sav višak je odrezan.

Obavezno izgradite sustav odvodnje kroz koji će voda s kiše i snijega izaći iz krova.

Da biste to učinili, na rubu skloništa ebb. Posebni zatvarači za žljebove fiksirani su duž cijele duljine, pričvršćeni su vijcima s automatskim navijanjem. A zatim su pričvršćivači montirani.

Izgradnja karavera za automobile nije lagan zadatak, ali je moguć. Glavna stvar koju trebate unaprijed misliti i pripremiti, točno izračunati. U tom slučaju, pomoć crteža ili dijagrama koje možete napraviti ili koristiti gotove opcije. Preliminarni izračuni pomoći će kupiti potrebnu količinu materijala, kao i omogućiti vam da učinite sve što je potrebno.

Nadstrešnice za polikarbonatne strojeve - ugradne značajke

Pitanje postavljanja automobila u zemlji zemljište može nastati u isto vrijeme ili čak prije izgradnje kuće. Izgradnja je u tijeku ili je već dovršena, a željezni konj treba zaštitu od kiše, tuče i drugih vremenskih nepogoda. Ovakvim zadatkom u potpunosti se nosi krović za auto izrađen od polikarbonata.

Polikarbonatna nadstrešnica.

Tvrtka Canopy Master rješava sve probleme s instalacijom visokokvalitetnog pouzdanog i izdržljivog krova za vaš automobil. Odvojeni awnings i pričvršćeni na kuću, s drugačijim oblikom krova, za jedan, dva ili tri automobila, izgrađeni rukama profesionalaca, oduševit će vas dugi niz godina.

Krov od brončanog saćastog polikarbonata 8 mm na četiri stalka s bočnim zidom.

Dimenzije krovišta i prostor za tendu

Veličina šupljine ovisi o broju i dimenzijama strojeva koji će biti pod njom.

  • Za jedan automobil, veličina krovišta će biti 3 x 4 m.
  • Za dva malena automobila veličina kopna od 5 do 6 m.

Važno je ne smije se zamijeniti veličinom krovišta.

Nadstrešnica od 11x7 iz vitla, polikarbonata.

Nadstrešnica može biti izgrađena, i odvojeno stoji i pričvršćena za kuću. Samostojeća šupa mora biti dovoljno razmaknuta od kuće, tako da snijeg koji silazi s krova kuće ne šteti krovu. Prilagođeni krović trebao bi imati kut nagiba od 12-14 stupnja tako da je snijeg s krova bez zaustavljanja skliznuo.

Vlasnici krovišta instalirani su u blizini kuće.

Prve zime na krovištu snijeg je pao s krova kuće.

Kako pripremiti mjesto pod baldahinom

Ako namjeravate izgraditi autobusi za lagani automobil, obično nema problema s posebnim rasporedom stranice. Učinit će betonska ploča, geogrid, pločica, pločnik na armiranoj podlozi, samo pomični tlo. Ali ako u obiteljskoj floti, na primjer, dva Land Rovera (svaki od njih teži ispod 3 tone), travnjak neće raditi. Za teška vozila, potrebno je postaviti betonsku monolitnu ploču na jastuk krša i pijeska. Moguće je izbaciti takvu ploču.

Platforma je namijenjena za teška vozila.

Opći slijed postupaka prilikom ulijevanja betonske ploče je sljedeći:

  • na dubini lopatice bajunet uklonjeno plodno tlo;
  • pijesak jastuk ispunjen za 15-25 cm i trombus je blokiran;
  • oplata duž perimetra;
  • staviti vodonepropusnu ili drugu vodonepropusnost (čak i prikladni film). Potrebna je vodonepropusnost u kolač betonske ploče kako bi se beton zaštitio od dizanja vode s tla. Prilikom lijevanja temelja, pomaže uštedjeti beton: voda iz betona ne ulazi u jastuk;
  • kao što je armatura postavljena cesta mreža od žice 4-5 mm, veličina ćelije 10-15 cm;

Uređaj je betonski sloj.

Baza krova

Stalci za podršku su instalirani na različite načine:

  • Kada se montira na gotovu platformu, mogu se pričvrstiti stalci nadstrešnice s zavarenom peta.

Takva potpora je fiksirana sidrenjem.

Udaljenost između nosača može varirati od dva do tri metra.

Izrada nadstrešnice s središnjom podrškom.

Uređaj okvira okvira

Prilikom izračunavanja strukture šupljine, ne možemo spasiti nosače i poprečne članove. Cijelo snijeg opterećenje zimi treba pasti na okvir, a ne na polikarbonatu. Pogotovo ako je, zbog bilo kakvih arhitektonskih značajki, kut nagiba površine krova mali. Normalna ćelija će spasiti krov od neuspjeha računala s teškim opterećenjem snijega.

Veličina ćelavaca je 1 metar za 0,5 cm.

Tradicionalno, okvir krova je izrađen od cijevi oblikovane. Za stalku je prikladan dio cijevi od 80 do 80 mm ili od 100 do 100 mm. Za poprečne komade - 40 x 80 mm, za savijene rešetke 40 x 40 mm.

Izgled polikarbonatnog krova.

Kako bi se izračunalo opterećenje struktura, bolje je kontaktirati stručnjaka koji će izrađivati ​​crtež ne samo na temelju matematičkih proračuna već i uzimajući u obzir regionalne osobitosti i iskustvo u postavljanju nadstrešnica. Neovisno je teško učiniti. Strukturno, nadstrešnica se sastoji od stupova, rešetki, sječiva i krovišta.

Shema pričvršćivanja profilnih cijevi na farmi.

Općenito se prihvaća ugradnja vitla s instalacijskim korakom od približno 1 metar i s poprečnim rešetkama s korakom od 0,5 m. Za složenije strukture, postoji poseban program za izračunavanje greda i greda. Zglobovi polikarbonatnih ploča trebaju pasti na sanduku.

Farme su zavarene odvojeno od cijele strukture ili kupljene gotove. Važno je da se sve komponente i dijelovi okvira brižno brišu i oslikavaju nakon izrade i spajanja.

Elementi okvira zavareni su ili zasunjeni.

  1. Prvo, postolje su montirane i usklađene na razini.
  2. Gornji remen zavaren je na police.
  3. Na njemu su zavarene farme.
  4. Ako je struktura velika i masivna, dopušteno je zavarivanje dodatnih lukova za ojačanje krutosti između nosača.
  5. Nakon toga je sanduk montiran na vrh. Čak i ako je cijeli okvir metalan, sanduk se može načiniti od drva.

Polikarbonatna krović

Za krov trebate uzeti polikarbonat od debljine 8 mm. Poznato je da se tijekom zime snijega od polikarbonata izlijeva kao sat. Ali u proljeće, kada se taljenje zamjenjuje s mrazovima, blokovi snijega mogu se zadržati na vlažnom krovu. Stoga je za pliće krovove bolje koristiti polikarbonat od 10-12 mm, a ako je nagib malen, onda čak i 16 mm. S takvom debljinom, bit će zajamčeno da se tijekom odmrzavanja ne može procijediti.

Rezultat pogrešnog izračuna veličine strukture ćelije.

Pažljivo izaberite boju polikarbonata. Prilikom odabira polikarbonata u boji, trebate uzeti u obzir da će svi objekti pod baldahinom biti obojeni u istoj boji. Mliječni polikarbonat bolje štiti UV zrake, a bronca daje visokokvalitetnu kvalitetnu hladovinu.

Dvoslojna krošnja brončanog saćastog polikarbonata.

Važno je kupiti marke dokazane polikarbonatom s UV zaštitom. Jeftini polikarbonat će trajati od snage 3. godine i vremenom će se srušiti od sunčevih zraka, izgubiti snagu i ispucati iz prve tuče. Točno polaganje ploča je također važno: UV zaštita treba biti na vrhu, ukrućenja treba usmjeriti duž padine.

Polikarbonat se postavlja naopako s ultraljubičastim zaštitnim slojem.

Kod ugradnje polikarbonata vrlo je važno koristiti termo perač preporučeno od proizvođača. Polikarbonat se širi kad se grije, a time i otvor za pričvršćivače se širi. Ako je list bio montiran vijcima, mali poklopac vijka mogao bi pasti u rupu. Sama rupa bi trebala biti nekoliko milimetara veća od promjera pričvršćivača, tako da se pri sušenju tijekom mraza polikarbonat ne pukne.

Toplinska pera za montažu polikarbonata.

Za spajanje listova morate koristiti visokokvalitetne spojne profile. Listovi bi se trebali čvrsto uklopiti u profili i učvrstiti tamo, tako da list ne rastegne list iz strukture vjetrovima vjetra. Gornji krajevi čvrsto i čvrsto zatvoreni krajnji profili ili silikonsko brtvilo, donji krajevi - perforirana aluminijska traka.

Vjetar je rastvorio list polikarbonata.

kao što možete vidjeti, postoji mnogo nijansi i značajki prilikom postavljanja krova za polikarbonatni automobil. Zato preporučujemo da se prijave za instalaciju stručnjaka tvrtke Master Canopy Master, a ne da naučite od gorkih neovisnih iskustava.

Naručite krović?

Izrađujemo nadstrešnice polikarbonata i stakla.
Po cijeni postoje promotivni tende - ulaznica za ključ 3,6 x 6,3 = 63,000 rubalja.
autobusa za 2 stroja ključ u ruke 5.7 x 6.3 = 128.000 rub.