2. PRIPREMA OSNOVE

Spojnik je postavljen pod krovom kotača kako bi poravrio bazu. Temelj su predgotovljeni betonski paneli i izolacijske ploče.

Ako osnovica ima ravnu površinu koja je blizu ideala, uređaj za estrih nije potreban. Dakle, na monolitnoj toplinskoj izolaciji, primer, premaz ili krov se odmah primjenjuju kao samousavajući premaz.

Prije pločice uređaja provjerite površinu baze: mora biti ravno-vodoravno, suho i bez prašine. Vodoravna provjera Tračnica od 3 metra: Razmaci pri polaganju tračnice ne smiju biti veći od 5 mm, pri polaganju preko - 10 mm.

Prazne su dozvoljene samo glatke obrise, a ne duže od jedne po metru duljine željeznice. Šavovi između ploča i velikih nepravilnosti su zapečaćene otopinom razreda koja nije manja od 100.

Prije naljepnice valjane ploče na pripremljenoj podlozi, svi ugrađeni blokovi su raspoređeni za prolaz cijevi i antena.

Okomite površine rudnika, svjetiljki, cijevi su žbukirane cementnim pijesnim mortom do visine od najmanje 250 mm. Mjesta na kojima se krov dodiruju vertikalnim površinama treba ispuniti otopinom s radijusom od 100 mm ili prijelaznim rubovima širine 10-15 cm pod kutom od 45 ° sa zaobljenim kutovima.

Kod konstrukcije estriha na krovu s nagibom do 15%, oni najprije izrađuju estrihe u slijetanju i endov, a zatim na ravninama.

Prilikom konstrukcije estriha na krovu s nagibom od više od 15% estriha u dolini - konačni dio, budući da se doline koriste za transport materijala.

Odijelo od cementnog pijeska nanijeti na slijedeći način.

Najprije razbiti bazu i odrediti vodu. Nagib prema lijevcima za odvod osigurava uređaj spuštenim vodom u sredini između lijevaka posebnim slomom "omotnice" (16). Nagib bočnih ravnina žlijeba trebao bi osigurati ispravno sjecište bočne ravnine kanala s ravninom dna.

Širina vodostaja b uvijek određuje širina doline na vrhu, a dolina na dnu lijevka je najmanje 0,6 m.

Sjecište linija "omotnice" s nagibima izrađeno je ravno s nagibom od najmanje 1% u lijevak.

Zatim označite granice utora u obliku čaše u lijevku. Iz granica vodenog pojasa, smještene u sredini između kratera, povlačeći užad i određuju linije raskrižja zrakoplova "omotnica" s ravninama krova. "Omotnica" preko cijelog područja izravnava se s betonom ili žbukom preko zategnutih kabela.

Nakon razbijanja razine, ugrađuju se svjetlosne trake 1, baza je uklonjena i sušena po potrebi (17).

Razine za izravnavanje su debljine do 15 mm od rješenja: žbuka; gipsani pijesak; cement i pijesak; mješavine giproperlitne s plasticizacijskim aditivima iz modifikacije lignosulfonata; kao i asfalt ili asfalt s finim zrnatim punilom na izolaciji ploča ili rasutom izolacijom, postavljeni na negativne temperature. Posebno izdržljivi vodonepropusni estrihe (nije potrebno postaviti krovni tepih na njih) dobivaju se pomoću cementa od gipsa i aluminija s dodatkom polimera i disperziranim armiranjem s stakloplastikom.

Optimalna uporaba cementnog pijeska 1: 3 marka 50-100.

Debljina estriha na izolaciji ne smije biti veća od mm:

• na betonskim i monolitnim grijačima - 10-15,

• na krutoj monolitnoj ili pločnoj izolaciji - 15-25,

• na labavoj i nepravilnoj izolaciji ploča - 25-30.

Pločice od cementnog pijeska izrađuju trake široke 2-4 m i dužine 6 m. Šupljine koje se smanjuju na temperaturu - širine 5 mm. Isprva, trake se napune kroz jednu, površinu ih zaglađuje vibrirajuća tračnica. Nakon postavljanja otopine i uklanjanja vibrirajućih jastučića s istom otopinom, popunite trake koje nedostaju.

Asfaltne glazure su raspoređene u kvadrate s bočnim stranama od 4 m i šavovima koji se stezaju po temperaturi - širine 10 mm.

Nakon postavljanja otopine i uklanjanja tračnica, trake koje nedostaju ispunjene su otopinom.

Ogrunt bazu odmah (u prvim satima nakon polaganja otopine). Bazu nema vremena da postane prljav, a temeljni premaz prodire u glazuru, zatvarajući pore.

Za svježe nanesene estrihe, primeri se upotrebljavaju na otapalima koja polako isparavaju (dizelsko ulje, kerozin).

Otvrdnute estrihe se čiste od otpadaka i prašine, sušene CO-107 strojem, puhano komprimiranim zrakom i premazane temeljnim premazom na hlapljivom isparivaču s tankim slojem.

Kada se radi zimi (uz uvođenje antifriza), kao i za posebnu čvrstoću, uvedena je ekspandirana gline pijeska s dometom do 3 mm. Da bi se povećala plastičnost pripravaka, da se smanji omjer vode-cementa i potrošnje cementa za 15-20%, koriste se višenamjenski kemijski aditivi, na primjer, C-3 i jeftiniji lignosulfonat CNIIOMT. Aditivi se u malim obrocima dodaju vodom, prethodno otopljeni ili dodaju u suhu mješavinu kada se proizvodi u tvornici. Nakon uvođenja svake šarže, smjesa se miješa.

U otopinu (cement: pijesak - 1: 2) dodaje se željezni klorid, kalcijev nitrat ili natrij aluminat za vodonepropusnost na krovu niskih i industrijskih zgrada.

Vlažnost grijača ploča ne bi smjela prelaziti 15% (s barijerom za paru) i 20% (bez barijere za paru). Otporna vlažnost izolacije ne smije prelaziti 10%.

Cement-polimer ojačan estrih ojačan staklenim vlaknima pomoću pištolja za prskanje. Istodobno se ispostavlja stakleni cement ili stakleni polimerni polimer. Stakleni cement koristi se za ugradnju vodonepropusnih estriha veće izdržljivosti, zaštitni sloj hladnih krovova (koji su nosivi i vodonepropusni, nema potrebe za krovnim tepihom).

Sastav otopina dispergiranog ojačanog staklenim vlaknima bez dodataka polimerima (u tež. H):

400-100 cementa od gipsa i aluminija

Frakcije pijeska do 0,65 mm - 0-15

Staklena stakla do 20 mm - 2-5

(potrošnja u kg na 100 m2 debljine 10 mm):

Gips-aluminijski širenje cementa (vezivo) - 1500

Voda za miješanje cementa - 540

Furil alkohol - 60

Anilin hidroklorid (sredstvo za sušenje furil alkohola) - 9

Kalcij klorid - 15

Rastvoreno staklo - 45

Sastav za formiranje filmova "Pomorol" (PM-86) - 50

Gips-aluminij cement proizveden je miješanjem troske visokih glinenih peći i prirodnog dvostrukog gipsa na 7% mase cementa s anhidritnim sadržajem većim od 17%.

Za kvalitetan premaz zahtijeva jednoliku raspodjelu staklenih vlakana na površini estriha.

Duktilnost staklenog cementa ovisi o duljini i orijentaciji staklenog vlakna. Optimalno 6% staklenih vlakana po težini cementa duljine do 60 mm. Primjena stakloplastike je potrebna u fazi postavljanja, nakon završetka 5-10 minuta prije kraja postavljanja. To jest, najkasnije 15-18 minuta nakon polaganja cementa i završava se prije 28 minuta nakon početka polaganja cementa. Vrh odmah liječiti "Pomerania".

Gips-aluminij cement s dodatkom furil alkohol bolje štiti fiberglass od Portland cementa. Pri pripremi aditiva topljivih u vodi najprije se u otopinu anilin hidroklorida dodaje vodena otopina kalcijevog klorida gustoće 1.026 g / cm3 koja sadrži 15% masenog udjela furil alkohola; cjelokupna otopina se temeljito miješa, a zatim se dodaju furil alkohol u količini od 10% ukupnog volumena tekućine.

Ciklus rada na uređaju "puni kolač" mekog krova s ​​7-10 godina jamstva trebao bi započeti s cementnim radovima. Samo ispravno izravnati estrih bez rupa s normalnim nagibom neće dopustiti da se voda sakupi u lokvama i osigura slobodan protok vode. Svrdog cementa mora biti napunjen da bi ispunio sve mikroskopove i pore. Pravilno izrađena i temeljna podloga ne dopušta čak ni u kritičnim situacijama (u slučaju mehaničkih oštećenja) duboko prodrijeti u vodu i pretvarajući se u led kako bi se skinula krovni sloj s baze.

Pripravci otopina za estrih (tablica 11-13)

Prema prosječnoj gustoći u suhom stanju, podijeljeni su na svjetlo (do 1500 kg / m3) i teški (iznad 1500 kg / m3).

Na granici tlačne čvrstoće: ocjene 4, 10, 25,50, 75, 100, 150, 200.

Mortarni mortovi razreda 4 i 10 izrađuju se uglavnom za vapno i lokalna veziva (vapnena šljaka, limun-pozzolan); glineni mortovi se koriste za polaganje materijala od tla.

Za obradivost se u pripravak otopina uvode anorganski plastifikatori (vapno ili glina) ili organski agensi mikrofloata (miofona, lososa, TsNIPS-1, sapunska komora, flegmator-1). Cementna prašina je također dopuštena.

Za obične žbuke koristio se cement, vapno, cement-vapno, vapno-glina, gips, otopine plina.

Injekcijske otopine koriste se za punjenje kanala prednapregnutih armiranobetonskih konstrukcija.

Pripravci injekcijskih otopina prema težini:

Cement: voda: plastifikator - 1: 0,35: 0,001 ili cement: voda - 1: 0,4.

Cement: pijesak: voda: plastifikator - 1: 0,25 :: 0,4: 0,001

Cement: pijesak: voda - 1: 0,25: 0,45.

U vezi s pojavom naprednijih materijala estriha uređaja, padoug i druge pripremne operacije su se promijenile. I iako je cementni pijesak ostao najčešći materijal za estrihe, hidrofobne (vodoodbojne) svojstva se dodaju u estrih uvođenjem organosilikonskih aditiva ili premaza s vodenom disperzibilnom mastiku.

Upotrebom superplastifikata C-3 ili tehničkim lignosulfonatima u otopini oni samariziraju estrih, poravnavajući njegovu površinu u odnosu na vodoravnu površinu. Ovom smjesom korisno je gipsane krovne elemente koji nisu izloženi krovnim materijalima (zidovi parapeta i susjednih elemenata, cijevi, nape, itd.).

Polu-suhi estrih na ravnom krovu

Polu-suha estriha na ravnom krovu - Uređaj za polu-suh krovni estrih

Polistiren beton se koristi za dekompoziciju i toplinsku izolaciju. Proces screedinga mehaniziranim načinom je najučinkovitija metoda za izravnavanje površine prije završetka.
Za pripremu otopina pomoću posebne instalacije obavlja se gnječenje na gradilištu. Značajka polu-suhog estriha je manja potrošnja vode prilikom pripreme otopine. Ova tehnologija je popularna diljem svijeta, a Njemačka je rodno mjesto razvoja.

Uređaj suhog sprežnika za krov

Za estrih asfaltnu bazu se izrezuje na kvadrate. Tako da pri izradi estriha baza nije deformirana - za šavove se koristi prevlaka od valjanog materijala.
Majstori ljepila se spajaju na šavove s jedne strane, širina takvih traka treba biti 150 mm. Ova mjera opreza izbjegava rupturu. Važno je da površine materijala ne padaju - to vrijedi za sve materijale koji se koriste.
Da biste spriječili da vodu stoji na krovu tijekom estriha, važno je izbjeći stvaranje šupljina.

Polu-suhi estrih na ravnom krovu

Prilikom izrade estriha na krovovima i ravnim krovom, polu-suha metoda pokazala se izvrsnom. Jedna od prednosti tehnologije je brzina izvršenja. Ova metoda estriha također je prikazana za nagnute površine, kut nagiba koji može biti 40 stupnjeva.

Obloženi na njemački polu-suhu tehnologiju (stakloplastike)

Kod pripreme otopine za estrih može se koristiti posebni vlaknasti cement. Ovaj estrih također se zove fiberglass.
Otopina je izrađena od čestica vlakana. Ovaj materijal sastavni je dio mnogih građevinskih materijala.
Betonski beton se može koristiti za izradu montažnih i monolitnih konstrukcija. Ako u betonu ima vlakana, povećava otpornost strukture na mehanički stres.
Pomoću fibrozhyazhka za krov, moguće je stvoriti idealno običnu površinu. U budućnosti se ne mora uskladiti. Ova metoda rasporeda krova je ekonomična, visoka izvedba. Vlaknasti cement je dovoljno izdržljiv kako bi se izbjegao pojavu microcracks i drugih nedostataka.

O polu-suhom estrihu

Izvođenje krovnih estriha, oni aktivno koriste tehnologiju polu-suhog estriha. Na primjer, aktivno se koristi u izgradnji privatnih kuća.
Ovom tehnologijom možete brzo stvoriti temelj. Stručnjaci koji obavljaju popravak krova, koriste posebnu opremu.
U otopini pijeska i cementa samo dodajte manje vode. Potopljena mješavina bi trebala biti u takvom stanju da, uzimajući ga u šaku, nije bilo propuštanja. Ove smjese su položene na osnovnoj osnovi.
Da bi se dobila čvrstoća konstrukcije - krovni pokrov može se pojačati polipropilenskim vlaknima (vlaknima).

  • polu-suhu estrihu na ravnom krovu
  • polu-suhi podni estrih ravnih krovova
  • polu-suhi estrih na krovu

Pričvrsni krov

Dobiti savjetovanje
stručnjak 8 (960) 256-44-89

Krov je najvažniji element svake zgrade, upravo je to ono što zauzima udarce elemenata, učinke padalina i ultraljubičastih zraka. Uz kvalitetan krovni materijal, ključna točka koja može osigurati dugi vijek trajanja premaza je stručna i profesionalna instalacija krova. A glavni postupak u ovom slučaju je cjelovita priprema površine, tj. Krovni estrih.

Zašto nam je potreban krovni estrih?

Ne znaju svi zašto je krovni zatvarač potreban i što je to. Međutim, ona je ona koja garantira konačnu kvalitetu uređaja krovišta i odgovara i za ravnomjernost i vijek trajanja premaza.

Gotovo svaki ravni krov ima estrih u svojoj podlozi. Jednostavno je potrebno za takav krov iz dva razloga: zaštita izolacije, kao i za spajanje omotača. Osim toga, na ravnim krovovima opremljen je unutarnji sustav odvodnje, a izravnavajuća estriha osigurava površinu potrebnom nagibu kako bi kišnica mogla izravno proći u lijevak za odvod.

Najčešće, sprežnik se koristi pod krovom kotača radi poravnavanja baze. Ako površina krova ima brojne nedostatke u obliku nepravilnosti, rupa i pukotina, polaganje role materijala je besmisleno bez odgovarajuće pripreme. Inače, krov ne traje nekoliko mjeseci.

Opcije materijala, kao i debljina estriha, prvenstveno ovise o tome kakav se krovni materijal priprema.

Vrste krovnog estriha

Glavne vrste su cementni pijesak i betonski estrih, u novije vrijeme suhe estrihe također nisu manje popularne.

Konstrukcija betona ima nekoliko prednosti nad cementom:

  • značajno povećava brzinu ugradnje krova;
  • ne zahtijeva sušenje;
  • mogućnost polaganja u zimskoj sezoni;
  • Nije potrebna osnovna baza za vodonepropusnost.

Cement je lakše razderao vanjske uvjete - njegova ugradnja je izvediva samo na temperaturama iznad +5 stupnjeva. Međutim, također ima svoje prednosti: rješenje se može izvršiti izravno na radilištu.

Takozvana suha estriha danas postaje sve češća. U ovom slučaju, materijal je azbestni cementni list, koji se nanosi na obje strane. Obično je nekoliko takvih slojeva postavljeno na krovove s pomaknutim zglobovima.

Ova vrsta ima svoje prednosti:

  • glatka površina baze;
  • brza instalacija;
  • nema potrebe čekati da se materijal osuši;
  • nisko opterećenje na podnim pločama;
  • dobra izolacija od vrućine i buke.

Sve ove vrste estriha imaju svoje prednosti, nedostatke, a također se razlikuju u troškovima rada. Izbor određenog tipa krovnog estriha treba biti napravljen ovisno o svojstvima objekta.

Dobijte stručne savjete 8 (960) 256-44-89

polaganje

Sve tri vrste veza su složene na različite načine:

  1. Cementni estrih ukljucuje ugradnju svjetlosnih traka na cistu, osušenu i bez prašine. Nakon toga, radnici polagaju i ravnomjerno raspoređuju rješenje. Zaglađivanje se ponavlja sve dok se ne dobije ravna površina. U mjestima kontakta s vertikalnim površinama ugrađuju se posebni odbojnici. Debljina cementnog estriha određuje se ovisno o vrsti materijala, njegovoj čvrstoći, težini, prisutnosti ojačanja i drugim značajkama određenog objekta.
  2. Betonska ploča se na površini s nagibom do 20 stupnjeva. Na monolitnim i krutim temeljima, debljina takvog estriha je obično 15-20 mm, a na looser one do 30 mm.
  3. Pri polaganju suhog estriha koristi se poseban grijač s zakrivljenim rubom kako bi se stvorio određeni nagib površine. Nakon toga se sami listovi obrađuju s obje strane mastikacijom. Listovi su položeni izravno preklopljeni pomoću zatvarača. Tijekom ugradnje, vrlo je važno kontrolirati ravnost svoje instalacije kako bi se izbjegao pojava površinskih otklona.

Prije ugradnje krovnog estriha potrebno je pažljivo pripremiti bazu: očistiti površinu od ostataka, uklanjanja prašine i po potrebi provoditi sušenje. Inače, rezultat rada na nepripremljenoj površini može oštetiti funkcionalnost cijelog krova kao rezultat toga.

Ako je potrebno popraviti estrih, u ovom slučaju uklanjanje pokrova krova, a istodobno i demontiranje estriha. Takav postupak se provodi tijekom remonta ravnog krova. Glavni znak, koji sugerira da je popravak estriha nužan, je trajno curenje krova. Prilikom pregleda krova, odmah su vidljivi propuštanja na površini - na mjestima gdje je esencijalna glazura uništena, a krovni brtvljenje je razbijen, stvaraju se lokvi.

Vodič graditelja Pod zemljom pod krovom

OTVORENI UREĐAJ

Za izravnavanje površine toplinski izoliranog sloja rasutih materijala i polukrutih ploča izrađuju se s cementnim pješčanim mortom ili asfaltnim betonskim pločama ili u obliku azbestno-cementnih ploča debljine 10 mm.

U proizvodnji radova u zimskim uvjetima za pripremu cementnog pijeska koristila se gline pijesak uz dodatak kalijevog ulja u količini od 10-15% mase cementa; rješenje treba biti 100 marka.

U jesensko-zimskom razdoblju dopušteno je izgraditi estrih od 15 mm debljine od pješčanog asfaltnog betona uporabom monolitne i izolacijske ploče (tlačna čvrstoća niža od 0,8 MPa na 50 ° C); estrihe od pjeskovitog asfaltnog betona nisu dopuštene s krovnim nagibima većim od 25%, za punjenje i kompresibilnu izolaciju pri lijepljenju valjkastih materijala na mastici s hladnim krovom.

U estrilu treba postaviti zglobove koji se smanjuju na temperaturu širine 5 mm, podijele površinu estriha od cementnog pijeska u područja koja nisu veća od 6 x 6 m, a od pješčanog asfaltnog betona - ne više od 4 x 4 m; u premazima s izolacijskim pločama od 6 m, ta područja trebala bi biti 3 x3 m. Vrećice koje se stezaju temperaturom u estrihe trebaju biti smještene iznad završnih šavova ležajnih ploča i iznad šavova koji se smanjuju na temperaturu u slojevima monolitne toplinske izolacije. Kod izrade estriha od asfaltnog betona za formiranje takvih šavova širine 1 cm, položite letvice.

Za šavove koji se smanjuju na temperaturu u estrilu i iznad krajnjih spojeva ležajnih ploča, lamele s krovnim materijalom širine 150 mm položene su tako da ih ljušte na jednoj strani šava.

S krovnim nagibom do 15%, spojka se izvodi najprije na spoju iu dolini, a zatim na ravninama rampe. Kada se nagib krova više od 15% kravatu u dolini, koji se koristi kada se hrani materijal, obavlja nakon svog uređaja na ravninama padina.

Špilje nadvisuje nakon što se uređaj baze štiti od taloženja lijepljenjem u jednom sloju s valjanim materijalom i oblogom od pocinčanog krovnog čelika kako bi se zaštitio valjanog tepiha od vjetra. Suze od obloge su okrenute na stranu od strehe za najmanje 30 mm, a zaštitni grebeni su raspoređeni s visinom od 5-10 mm.

Odijelo od cementnog pijeska nanijeti na slijedeći način.

Na razini su ugrađene svjetlosne trake 1 (sl. 40), baza je uklonjena i sušena po potrebi. Dva su radnika položila traku cementnog pijeska, poravnali mort s lopatom, a zatim površinu morta glatko pravilo 3 ili s strugalicom, stvarajući cik-cakove kretnje. Ako, nakon jednog prolaza, pravila ostaju neizmijenjena, zaglađivanje se ponavlja. Trake od estriha 5 do širine do 2 m i izvode se naizmjence nakon postavljanja cementnog pijeska u prethodno postavljene trake, a rubovi gotovih traka koriste se kao svjetionici.

Slika 1. Uređaj spojnice na tračnicama svjetla: a-izravnavanje cement-pijesak mort; b - lopatica za izravnavanje rješenja u uglovima; 1 - svjetionik rake; 2 - svježa traka estriha; 3 - pravilo; 4 - rješenje okvira; 5 - gotovih estriha; 6 - posredne trake ispunjene mortom nakon uklanjanja svjetioničara

Na spojnim točkama s vertikalnim površinama izbočenih struktura zadovoljeni su prijelazne stranice od najmanje 100 mm s nagibom do 100% (pod kutom od 45 °).

Asfaltni podni oblog s nagibom do 20% od lijevanog ili kompaktnog pijesnog asfalta. Za anorganske monolitne, kao i krute pločaste tvari i monolitni beton, estrihe su debljine 15-20 mm, za ne-krute izolatore pločica - 20-30 mm. Za loose grijače, uređaj takvih estriha se ne preporučuje. Glazure od pjeskovitog asfaltnog betona ne smiju se koristiti na kompresibilnoj (npr. Mineralnoj vuni) i zatrpavanju (od ekspandiranog gline, itd.) Toplinsko izolacijskim materijalima, kao i pri lijepljenju valjanih materijala na mastici s hladnim krovom.

Zglobovi koji se stezaju temperaturom u monolitnim izravnavajućim glazurama formiraju se postavljanjem letvica pri polaganju cementnog pijeska ili asfaltnog betona, koji se uklanjaju nakon otvrdnjavanja estriha, a šavovi su ispunjeni masticsom, nakon čega se na šavovima nalijepe širine 150 mm širine valjanog materijala.

Sve površine baze cementnog pijeska i betona nakon polaganja trebaju se temeljiti na hladnim spojevima (prajmerima) pripremljenim od bitumena i kerozina, uzeti u omjeru 1: 2 (težinski) ili od ljepljivih mastika (kao što je butilna guma itd.). ), razrijeđen otapalom ili benzinom u omjeru 1: 2.

Montažne estrihe. Ploče na pločicama od azbestnih ploča i cementnih ploča, koje se koriste kao kompozitni estrih, trebaju biti nanesene na obje strane kako bi se izbjeglo naginjanje. Prilikom njihova polaganja, dužine 100 mm širine trake, postavljene na obje strane, moraju biti postavljene ispod zglobova susjednih listova duž cijele duljine.

Značajke izravnavajućih estriha navedene su u tablici.

Radovi na instalaciji toplinske izolacije ili montažnih estriha ne bi trebali znatno nadmašiti rad na primjeni donjeg sloja vodonepropusnog tepiha; njihova sekvenca trebala bi osigurati ugradnju donjeg sloja vodonepropusnog tepiha u istu smjenu kao polaganje ploča ili ploča kompozitnog estriha.

Na mjestima spajanja sa zidovima, parapetsima, ekspanzijskim spojevima i drugim konstrukcijskim elementima, bočne stijenke laganog betona, cementnog pijeska ili gips betona trebaju biti nagnuti pod kutom od 45 °. Njihova visina na mjestima blizine krova mora biti najmanje 100 mm. Okomite površine struktura koje se protežu iznad krova (zidovi ekspanzijskih spojeva, parapeti itd.) Izrađeni od opeke ili blokova trebaju se žbukati s cementnim pijesnim mortom do visine dodatnog vodonepropusnog tepiha, ali ne manje od 250 mm.

Prije postavljanja izolacijskih slojeva, baza mora biti suha, bez prašine, na njemu se ne smiju nalaziti pukotine, žljebove i druge nepravilnosti.

Roll krovovi

Roll roofing je moguće na krovnim padinama od 0 0 do 25 0, ali najčešće se valjkasti materijali koriste za pokrivanje krovova s ​​malom nagibom.

Danas se kotrljanje krovom izvodi iz krovnog pusta i krovnog poda, te od suvremenih bitumenskih polimernih materijala.

Baza uređaja ispod valjanog materijala

Krovanje valjanih materijala zahtijeva glatku i krutu podlogu. Vrste baza:

  • drvo;
  • cementni pijesak ili asfaltni estrih;
  • montažne ili monolitne armirane betonske ploče.

Uređaj valjanog krova na drvenoj osnovi

Slika 1
1 radni podovi; 2-zaštitni podovi; Troslojno krovište; 4-roll materijal; 5 mastika; 6-trakasti krovni čelik; 7-strip roll materijal

Drvena baza obično je načinjena s dvostrukim slojem. Prva radna paluba sastoji se od debelih ploča od 25 mm, koje se nalaze duž udaljenosti ne više od 30 cm jedna od druge uzduž nosećih krovnih konstrukcija. Drugi sloj, koji je postavljen na vrh prve pod kutom od 30-45 0, sastoji se od užih ploča debljine 15-20 mm. U procesu izrade valjkastih krovova na drvenoj podlozi potrebno je "grubo" dodatni sloj tepiha. Možete prekriti "grub" sloj tepiha s preklapanjem, a zatim se pričvršćuje na sanduk posebnim noktima, koji se zakreću u šavove preklapanja približno svakih 15 cm. Osim toga, tkanina se pričvršćuje dodatnim noktima na stupnjevani način brzinom od 17-20 čavla po 1 m 2 krova. Za fiksiranje "nacrt" sloj također može koristiti trake od nehrđajućeg čelika. Dalje, podovi su prekriveni bitumenskim mastikalima i postavljeni su glavni slojevi krovnog krova. (Slika 1)

Uređaj valjanog krova na spoju cementa i pijeska

Razina cementnog pijeska izrađena je od 50-100 stupnjeva otopine, 1: 2 ili 1: 3 po masi uporabom aditiva protiv smrzavanja (10-15% po masi cementa) i treba imati sljedeću debljinu:

  • 10-15 mm ako je polaganje na beton;
  • 15-25 mm, ako se instalacija izvodi na krutim pločama ili monolitnim grijačima;
  • 25-30 mm ako je polaganje na labavim izolatorima.

Asfaltni odijelo samo na krutoj podlozi, njegova čvrstoća mora biti najmanje 800 kPa.

Prije polaganja estriha potrebno je završiti sav posao vezan uz izradu parapeta, cijevi, ventilacijskih osovina, krovnih otvora itd.

Postavite mort i cementnu pijesku u trake široke 1,5-2 m. Razina je postavljena pravilom. svaki

Sl.2
Susjedni krovni sustav na okomitu površinu

sljedeća traka polaže se nakon što je prethodno postavljena.

U podlozi za izravnavanje, koji podjeljuju estrihu od cementnog pijeska na površine od 6 x 6 m, i estrih pješčanog asfaltnog betona, moraju biti predviđeni zglobovi do 10 mm širine - u 4 x 4 m. rešetke debljine oko 10 mm, koje se potom uklanjaju, a šavovi se zapečaćavaju krovnim mastitom i zapečaćene trakom od valjanog materijala.

Prije lijepljenja valjanog krovnog tepiha, temelj mora biti sušen, očišćen i premazan. Smeće i prašina uklanjaju se s baze komprimiranim zrakom. Na potpuno suhoj površini nanosi se u širokim trakama od 3-4 m. Kao temeljni premaz koristi se otopina bitumena BN 90/10 u kerozinu ili dizelskom ulju u odnosu: bitumen 30-40%, otapalo 60-70%. Maslac je impregniran otopinom bitumena, a na površini se formira film koji sprečava isparavanje vode iz otopine. Na očvrslom estrihu, temeljni sloj se suši u 12 sati, svježe 48 minuta.

Prije pokretanja naljepnica za krovove, potrebno je pripremiti mastiks i sami valjak. Kako bi se poboljšala kvaliteta lijepljenja, valjani materijal se izvlači, površina se očisti od prskanja i ostavlja 24 sata. Nepropusni materijal se vraća na drugu stranu. Prije polaganja, hladna mastika se rastopi na 150-160 ° C. Za pripremu vrućeg mastika, bitumen se rastopi na 220 ° C i uvede se mineralna punila u prahu, na primjer, talk. Punila uvedena u bitumenske legure, daju vrućim masticima povećanu otpornost na promjene u temperaturi zraka, povećavaju fleksibilnost, otpornost na udarce, bez smanjenja adhezivne sposobnosti.

Kada koristite hladno mastiks, nije potrebno očistiti mineralnu smjesu, jer se apsorbira mastiks, postaje njegov punilo.

Naljepnica Roll Material

Prije početka naljepnica za valjkasti materijal, potrebno je uzeti u obzir krovni nagib i smjer protoka vode. Kada padine krova više od 15% ljepljive podloge od kopita padaju od vrha do dna (od grebena do strehe) u smjeru protoka vode. S krovnim nagibom do 15%, krovni radovi vode odozdo prema gore (od strmine do grebena), valjanje prvog panela na dolinama ili pored graničnika okomito na strujanje vode. S krovnim nagibom do 2,5% zadovoljava se najmanje pet slojeva krova, s nagibom od 2,5 do 7% - najmanje četiri sloja, s nagibom od 7 do 15% - ne manje od tri sloja, preko 15% dvaju slojeva.

Za velike količine rada, za krovni uređaj za rolete koristi se CO-99 uređaj koji osigurava izdavanje mastika na podlozi, izravnava mastiks sa slojem željene debljine i postavlja valjkasto platno naknadnim valjanjem valjcima. Ručni rad obično se izvodi pri niskim količinama.

U slučaju ručnog označavanja valjanog materijala, roofer se najprije pomiče i pokušava na roli. (Slika 3a). Nakon pričvršćivanja valjak je valjan, nagnut preko kraja od oko 50 cm i stavio mastiks na unutarnju površinu role i na podlozi. (Slika 3b). Dio valjka namazanog mastikalnom pločom zalijepljen je na podnožje i pažljivo utrljao na njega. Zatim se mastika nanosi na cijelu traku baze ispred valjka, a valjak se kotrlja na podlozi. (Slika 3c). Nakon toga, tkanina se izravnava s lopaticom i namotana valjkom (slika 3 g). Slično stavite sljedeće ploče.

Veličina preklapanja ravnih krovova nije manja od 100 mm. Za spuštene krovove: u donjim slojevima -70 mm, u gornjim slojevima -100 mm.

Listovi u svim slojevima moraju biti postavljeni u jednom smjeru i ne smiju se preklapati, a susjedni slojevi se ne nalaze jedan iznad drugoga. Da bi se to postiglo, polaganje svakog sloja započinje krpom određene širine. Na primjer, ako bi trebao biti instaliran dvoslojni premaz, prva ploča (od zabata) unutarnjeg sloja treba biti pola širine, a prva ploča vanjskog sloja trebala bi biti puna dužina. U ovom slučaju, sve šavove - preklapanja vanjskih i unutarnjih slojeva postavljaju se relativno jedan prema drugom na pola širine role.

Kvaliteta lijepljenja tkanine procjenjuje se pokusom koji se suzava od malog dijela krova, počevši od šavova. Znak visokokvalitetnih naljepnica jest razmak samog materijala, a ne odstupanje od mastika. Ravnomjernost premaza provjerava se s tračnicom i kabelom. Ako se pronađe brak, u obliku mjehurića, izrezani su, sušeni, ljepljeni i zatim zalijepljeni zakrpama. Ljepljive preklapajuće šavove također su zalijepljene, gline i valjane valjkom.

Posljednji sloj valjkastih krovova prekriven je mastitom i posipana zaštitnim slojem šljunka veličine 4-10 mm.

Popravak kotača

Popravak krovova valjcima treba provesti u sljedećem redoslijedu:

  1. Provjerite stanje inženjerske opreme koja se nalazi na krovu, provjerite metalne nadlake i odvode;
  2. Za čišćenje površine premaza od ostataka, prljavštine i nakupljanja ljepljivog mastika i sušenja;
  3. Male štete (sl. 4a) ljepilo s krpom koja se preklapa granice oštećenja na 100-150 mm;
  4. Kada krovni krov pukne na spoju između ploča, očistite krov duž praga, lijepi traku od 200 mm širine krova na jednoj strani praga i lijepi tri trake krovnog materijala 400, 600 i 800 mm odozgo (Slika 4b);
  5. Mjehuriće treba ukloniti križnim urezima neispravnih površina, odvrnuti ih, osušiti podlogu i ponovno lijepiti nepokrivene dijelove premaza na njemu. Stavite krpu na oštećenu površinu na vrhu mastike s preklapanjem iznad rezanja ne manjom od 100 -150 mm (slika 4c);
  6. Malo (do 15 mm) spuštanje krova (sl. D) mora biti zapečaćeno naljepnicom od nekoliko slojeva valjkastog materijala, svaki put povećavajući veličinu primijenjenih traka;
  7. Ako je povlačenje veće od 15 mm potrebno je izraditi beton od cementnog pijeska i držati dva sloja valjanog materijala na vrhu, a gornji sloj treba preklapati donji dio za najmanje 150 mm. (Slika 4 g).

Betonski estrih na krovu garaže - detaljne upute i važne nijanse

Betonska greda za krovnu podlogu moguće je samo ako ste sigurni u pouzdanost temelja i zidova zgrade. Najčešće ima smisla sipati estrih na garažu od opeke, koja je instalirana na traku ili ploču, te je dizajnirana za dug životni vijek.

Najčešće se betonska estriha krova garaže izvode s vodoravnom ili nagnutom krovnom strukturom. Preostale mogućnosti - srebrna ili složena geometrija krovne konstrukcije koju treba napuniti betonom nema smisla, previše je skupo.

Koje su prednosti konkretne krovne kravate monolitne armirane betonske ploče i kada je vrijedno odabrati betonski krov?

Plošni armirani betonski podovi ili garaža betonske grede

Instaliranje podnih ploča na krovu je mnogo praktičniji i brži od lijevanje cementnog estriha. Jedini nedostatak je da će takva pokrivenost biti skuplja i potrebno je unajmiti opremu za dizanje.

Prilikom odabira varijante krova važna činjenica je nosivost zidova i temelj garaže. Ako je garaža stara i temelj je mala, duboka traka, tada je bolje odabrati konstrukciju krova drveta.

Čak iu fazi oblikovanja krova, potrebno je izračunati sva opterećenja na zidovima, uzimajući u obzir težinu pokrova krova.

Betoniranje prema profiliranim listovima

Moguće je smanjiti težinu stropa betoniranjem krova na listovima valovitog podnog obloga.

Listovi "N" marke su jaki i prilično teški, otporni na koroziju i imaju malu težinu. Zbog vala, list izrađuje dodatna rebra za ukrućenje i tijekom naknadnog lijevanja betonske podne ploče povećava nosivost krova. Zatim na takvom krovu možete sami sagraditi i proširiti preko garaže.

Korištenje profiliranog lima u lijevanju takvog betonskog ploča smanjuje troškove kupnje materijala za oplate i okvira za ojačanje, jer je sam po sebi neizmijenjiva, izdržljiva podna oplata. Potrošnja otopine betona za takvu ploču također će biti niža.

Ovom metodom možete pojednostaviti rad na lijevanju betonskog kraka krova garaže, a ne postavljati kompliciranu oplatu. Ova tehnologija smanjuje opterećenje na zidovima i temelj garaže.

Dodatna prednost metodologije je otpornost na nepovoljne vremenske uvjete i prekrasan završetak unutar garaže - gotovi strop izrađeni od profiliranog lima, otporni na učinke otvorene vatre i visoke vlage.

Prilikom izračunavanja opterećenja i lijevanja betona pomoću ove tehnologije, važno je uzeti u obzir da prilikom postavljanja okvira za valovite listove duž duljine listova potrebno je postaviti tri ležaja. Kako bi se smanjila savijanje listova, korak između uzdužnih greda je 50 cm.

Kako napraviti jednostavnu estrihu na krovu garaže - detaljne upute

Raslojeni na krovu garaže - najpouzdanija opcija preklapanja. Ako odaberete dobar materijal za krov, tada je trajnost ovog premaza najviša među ostalim opcijama za dizajn krova garaže.

Materijali za betonski krov garaže:

  • (br. 250), poželjno je odabrati smjesu s antifrostom i vodoodbojnim aditivima. Trošak takvog rješenja bit će najskuplji po pet posto, ali otpornost na djelovanje vlažnosti i niskih temperatura na estrihu bit će mnogo veća;
  • Priprema konkretnog rješenja vlastitim rukama pomoću betonske mješalice. Sastav se uzima u omjeru od 30 kg cementa (M400) - 40 kg pijeska i oko 30 litara vode, potrebna je konzistencija otopine, poput guste kreme, još uvijek potrebna srednja frakcija šljunka. Lime se može dodati za plastičnost (odnos prema cementu i pijesku 1 do 6). Limun se mora otopiti u vodi i infuirati, a zatim dodati u suhu smjesu pijeska i cementa;
  • dobro je dodati aditiva za završnu obradu zraka i aditiva protiv smrzavanja u otopinu betona kako bi se smanjila toplinska vodljivost (može se kupiti u hardveru);
  • za nosive krovove potrebne su I-grede (12 ili 15) za standardnu ​​garažu koja nije duža od pet metara;
  • pojačanje (10 mm), žica za pletenje također je potrebna za vezivanje armaturnog okvira;
  • stare ploče ili debela šperploča za oplate;
  • valjanog krovnog materijala ili čeličnih ploča - osnova za lijevanje betona.

Razmotrite rad u fazama, usredotočujući se na važne nijanse koje treba zapamtiti prilikom ulijevanja krova garaže.

  • prvo morate postaviti podne grede, čvrsto ih pričvrstiti u zid (cement);
  • nakon polaganja krovnog materijala (u dva sloja) ili metalnih ploča. Moguće je postaviti profilne ploče duž greda, krov garaže će postati lakši i jači;
  • krovni materijal počinje ležati na dnu krova. Ploče su postavljene preklapajući, potrebno je da krovni materijal bude čvrsto na krovu, zbog čega se nekoliko puta grije i utisne. Važno je da nakon postavljanja sloja krovnog materijala nema lijepljenih mjehurića i praznina;
  • ako su zidovi garaže jedno i pol cigle i nemate povjerenja da je podrška stropu samo na zidovima pouzdana, onda moraju biti instalirane dodatne potpore;
  • Sada morate postaviti oplatu. Krov možete pokriti plastičnim folijama, tako da se beton ne širi, a cementni mlijeko ne izlazi.
  • nakon što trebate postaviti razinu svjetionika. Razmislite o tome što trebate napraviti nagib krova garaža oko dva stupnja za drenažu kiše i rastopiti vodu;
  • pojačanje se može izvesti pomoću mreže (ćelije 20x20) ili veznog okvira pojačanja. Nije poželjno zavariti kostur, jer se beton jednostavno može slomiti tijekom zamrzavanja betona;
  • između sloja armature i oplate, potrebno je ostaviti razmak od 4 do 5 cm, tako da metal ne izlazi dalje od estriha i ne stvaraju se kritični hladni mostovi. Poravnajte površinu s slojem zgnječenog kamena srednje frakcije;
  • bolje je popuniti estrih čak i vlastitim rukama, u jednom pristupu, to jamči ravnomjerni sloj betona uzduž svjetionika, bez praznina i pukotina;
  • ako ne možete odmah popuniti cijelu površinu, onda smo betonske trake duž svjetionika. Debljina sloja - najmanje 15 cm;
  • unutarnja površina oplate mora se uljati s radnim uljem tako da nakon što se beton učvrsti lako je ukloniti ploče bez oštećenja estriha;
  • tijekom postupka betoniranja, potrebno je "ubaciti" sloj s pojačalom, tako da mjehurići i šupljine ne stvaraju, pa čak i pažljivo nabije.
  • tako da se betonska smjesa ravnomjerno raspoređuje oko rubova krova, dodirnite oplatu oko perimetra tijekom postupka betoniranja. Napunite sprežnik u dva sloja s izravnavanjem svake;
  • kada se beton prihvati, to će trajati najviše jedan dan, ovisno o vremenskim prilikama, potrebno je nivoi i obrišite površinu kako ne bi došlo do pukotina kroz koje se estrih brzo sruši;
  • ojačava beton, ovisno o marki i vremenskim uvjetima 14 - 28 dana. U vrućem vremenu estrih mora biti povremeno navlažen vodom iz boce za prskanje kako bi se spriječile pukotine i na čvrstoj vrućini pokrijte betoniranu površinu slojem filma ili ploča. Beton ne smije se osušiti na izravnoj sunčevoj svjetlosti;
  • Tijekom razdoblja stvrdnjavanja estriha, površina je "glacana" nekoliko puta. Ulijte vodu s crijevom crijeva, sipajte cement s tankim slojem i protrljajte ga četkom na površinu. Potrebno je osigurati da površina prestane apsorbirati prah, glatka i glatka, bez mrlje malih pukotina i mrlja od vode;
  • u prva tri dana, kada se betonska glazura zamrzne, mora se namočiti vodom ujutro i navečer, a jedan dan vlaženja dovoljno je tjedan dana. Ako je vrijeme vruće i suho, beton se treba vlažiti svaka četiri sata;
  • oplata se može ukloniti deset dana nakon betoniranja.

Ako sve radite sa poštivanjem tehnologije i ne požalite novac za kvalitetne aditive, tada će takva garaža za krovove trajati dugi niz godina. Kako popraviti betonski estrih?

Popravak garažnog krova

Sa svojim vlastitim rukama za popravak krova garaže od betona je jednostavno. Glavna stvar je pronaći sve pukotine, praznine, praznine i čips i pažljivo ih zapečati.

Neki važni savjeti:

  • kada brtve pukotine i zglobove, prvo temeljito očistite pukotinu, a zatim je brtveni materijal brtvljenjem nepropusnim za vodu, pričekajte da se kompozicija ne očvrsne, a zatim samo trlja preko popravljene površine cementom;
  • u osnovi popravak betonskog krova dolazi do uklanjanja starog uništenog pokrova, uklanjanja smeća i prljavštine. Važno je ukloniti cijeli uništeni betonski sloj i otkriti sve praznine i džepove u estrihu. Tijekom ponovnog lijepljenja krovnog betona, pre-mokri površinu dubokim penetracijskim premazom za cement, to će poboljšati prianjanje i osigurati temeljito brtvljenje starog betonskog estriha;
  • to je sigurnije i praktičnije koristiti, umjesto cementnog estriha za krov, tekuća guma koja stvara izdržljivi vodootpornu prevlaku i ne nosi puno stresa na zidovima i temeljima garaže. Po trošku, takav premaz nije puno skuplji od betonskog krova.

Video zapis detaljno opisuje proces punjenja krova tekućom gumom (u fazama).

Mogućnosti za uređenje krovne kravate, opcije cementnog pijeska ili suhog modularnog?

Kvaliteta baze utječe na krovni premaz - "krovni zatvarač". To je kontinuirani ("mokri") cementni pijesak, tim ("suhi"), čiji temelj je valoviti betonski sloj. Uređaj za spajanje je osnova za postavljanje vodonepropusnog sloja krova.

Konstrukcijski mort na krovu

Krovni uređaj

Postoji nekoliko vrsta krovova. Najpopularniji su ravni, jednokrevetni, nagnuti, dvostruki krovni krovovi. Prilikom konstruiranja ravnih estriha neophodno je napraviti laganu pristranost za protok vode u odvodne cijevi. Nagib je izračunat od 10 mm po 100 cm.

Ravni krov

Prostrani krov često se naseljavaju na industrijskim zgradama, zgradama, visokim zgradama. Ima sljedeću strukturu:

Krovna struktura

  • podna ploča - osnova za izradu krovnog tijesta cementnog morta;
  • cementni estrih pijeska, cement odgovarajuće marke, voda u odgovarajućim omjerima;
  • parna barijera - sloj materijala koji štiti izolacijski materijal od visoke vlage;
  • toplinska izolacija - svaki izolacijski materijal koji pridonosi očuvanju topline u zgradi;
  • krovni tepih - najčešće je bitumenska izolacija, koja ne prolazi vlagu do rješenja, izolacije. Na ovoj površini nema pukotina, probada, drugih mjesta gdje bi vlaga mogla prodrijeti u kolač.

Krov s nagibom

Prilikom postavljanja dvostrukog nagnutog krova zgrade, izgled uređaja je sljedeći:

Shema uređaja, krovna izolacija

  • Krovni materijal se koristi različito, na primjer, profilirana obloga se koristi za pokrivanje krovova zgrada na temelju metalnog okvira. To je izdržljivi građevinski materijal, međutim, kada se nepravilno položi, postaje lomljiv, teško je izdržati kišu, vjetar. Stoga je važno osigurati pričvršćivanje na sanduk pomoću posebnih vijaka.
  • Za izradu krova smatra se barijera pare, na primjer, s pločama. Uostalom, njegova odsutnost dovodi do stvaranja kondenzata, prerano propadanje podova, truljenje drva, izgled neugodnog mirisa.
  • Raftere, sanduk proizveden od suhog drva, šipki, ploče.
  • Ploča je najčešće betonirana, služi kao osnova za izradu krovnog kolača pomoću cementnog žbuke M150, 200 i ostalih.
  • Hidroizolacija - štiti sloj izolacije od vlage (pomoću filma, membrane).
  • Izolacijski materijal (mineralna vuna, itd.) Pomaže u održavanju određene temperature u sobi, pomaže povećati život krova kao cjeline. To je praktičnije koristiti dvoslojni uređaj za montažu estriha na krovu, dok se izolacijski materijal drugog sloja postavlja s pomakom tako da se ne formiraju hladni mostovi. Građevni materijal fiksiran je s klinovima na podnožje.
  • Materijal za ojačanje koristi se za sprečavanje pomicanja sloja, nema pukotina, dijeli se na zamrznutoj otopini, kako bi se dobila snaga. Ispod metalne mreže priložite šefove, dijelove cigle da ih podignu iznad baze.
  • Slojevi - gornji sloj, koji redistribuira opterećenje koje djeluje na krovu. Izrađen je od cementnog morta, na primjer, markom M150, suhim građevinskim materijalom, asfaltnim betonom.

Uređaj za krovnu podlogu

Za uređenje krovne kravate nanesite "mokro" i "suho" metode koje daju dobre rezultate.

"Mokro" dizajn

Uređaj cementnih brusilica odgovarajuće marke ima nekoliko značajki u instalaciji:

  • Raspored estriha počinje instalacijom svjetionika, koji su profil, cijevi. Njihova visina postavlja debljinu žbuke.
  • Decking, izolacija smatraju se pokretnim slojevima krova, dakle, osiguravaju pojačanje estriha, što sprječava pojavu čipova, pukotina različitih dubina na zamrznutoj otopini. Najčešće korištena mrežica od čelika (polimera) (10-15 cm). Metalna mreža mora biti debljina 0,3 cm.
  • Mokro estrih svih vrsta cementa podvrgava se deformaciji, skupljanju. Stoga se na rješenje stvaraju šavne šavove, dajući pokretljivost estriha.
  • Suho otopiti u izgradnji potrebne marke cementa postupno, usporavajući ovaj proces tako da površina otopine ne pukne prije nego što počnu raditi.
  • Za izravnavanje površina toplinskih izolacijskih međuslojnih ploča, postavljeni su pomoću CPS, veza od asfaltnog betona ili prekrivene pločama od azbest-cementa (1 cm). Zimi se otopini doda ekspandirana glina pijeska (15 tež.% Cementa M100). U jesenskoj zimi na monolitima, pločice se mogu stvoriti u 15 mm.

Upozorenje! Ova je opcija zabranjena s nagibom većim od 25%, na izolacijskim toplinskim izolatorima, s valjanim građevinskim materijalom na mastici.

  • Obavezno uredite šupljine s raspoloživom temperaturom od 5 mm za rješenje, koje podijelite premaz na dionice od 600 x 600 cm za DSP, 400 x 400 cm za asfalt beton, 300 x 300 cm za premaze s izolacijskim pločicama od 6 metara. Za asfaltni mort izrađuju se šavovi širine 10 mm. U šavovima otopine stavite trake od krovnog materijala u 15 cm.
  • Kada je krov nagnut, 15% je pokriveno rješenjem posvuda: u dolini, a zatim na površini padina. Ako je nagib veći od 15%, zatim na kraju nagnute otopine nakon što se naselite padinama.

Raspored gradnje pijeska, cementa tražene marke, vrši se na sljedeći način:

  • imati svjetionike;
  • ukloniti prašinu, osušiti površinu;
  • položene su trake cementnog morta, postavljene lopatom;
  • razina rješenje po pravilu, stvaranje cik-cak pokreta.

Upozorenje! Trake s otopinom izrađuju se širinom od 200 cm, a naizmjenično se izvode kada je otopina izrađena od traka, a rub trake otopine koristi se kao beacon.

Rješenje asfaltnog betona smješteno je na nagibu manjoj od 20% u visini od 2 cm, na mekim površinama izolacije - 3 cm. To nije učinjeno za labave izolatore.

Svi svjetionici svjetionika uklanjaju se nakon izlijevanja otopine, šavovi u zamrznutoj otopini se pune mastikalnim materijalom naljepnicom od 15 cm valjanog materijala.

Površine vlažnih estriha, nakon što je položen žbuka, su prašene hladnim bitumenskim spojevima s kerozenom (1 do 2), ljepilom mastiklom.

Suhe konstrukcije

Kombinirana estriha - metoda za ubrzanje krovišta, kako bi se proizvela u zimi. Temeljne su ploče od azbestno-cementnih ploča sa komprimiranim cementom s savršenom ravnom površinom.

Evo nekoliko značajki korištenja:

  1. Suha konstrukcija pretpostavlja postojanje dvaju slojeva koji su montirani s pomakom.
  2. Materijal ima malu debljinu u usporedbi s općom pita krova.
  3. Mala težina omogućava ga ugradnju čak i na starije strukture s niskom snagom preklapanja.
  4. Azbest cementne ploče, DSP ogruntuyut na obje strane.
  5. Ispod zglobova susjednih listova zatvorena širina trake od 10 cm s 2 strane ispupčena.

Upozorenje! Na mjestima kontakta sa zidovima, parapetsima, ekspanzionim spojevima, drugim strukturama, obavlja se nagib od 45 stupnjeva. Vertikalne površine cigle su ožbukane cementnim mortom od najmanje 25 cm.

Suha gotova konstrukcija koristi se u sljedećim točkama:

  • temelj krova trebao bi biti ubrzan;
  • popravak drvenih kuća s drvenim podovima;
  • zimi, kada je nemoguće provesti betoniranje.

Najčešća varijanta uređaja je suha montaža: na temelju profiliranog lista, krovnog sustava koji koristi ravnu škriljevcu.

Konstrukcija suhog krova na osnovi obloga

Spojnik za krov na osnovi lista profila - pita od ploča ravnih ploča, 2 sloja grijača, parne barijere, valjani materijal. Sve to je pričvršćeno vijcima na profilni list u gornjem dijelu valnog lista. Koristi se za male nagibe krova.

Suha estriha na betonskoj podlozi

Druga najpopularnija vrsta montažne konstrukcije je "pita", koja je alternativa standardnoj krovnoj konstrukciji s nagibom na betonu. Dizajn predlaže zamjenu mokre spojnice iz DSP suhog. Spoj između listova napunjenih brtvilom. Kao prevlake, valjani materijal, membrane, mastični materijali se koriste. Koristi se s nagibom krova od 3%.

Udaljenost između osi veza je: ako je pričvršćena uz rub ploče - 12 cm, ako je usred zglobova lista - 61 cm.

Također se koristi estrih pomoću sloja ekspandirane gline, polu-suhog estriha i drugih. Uređaj za estrih za krov, s dosljednom primjenom tehnologije polaganja materijala za dugo vremena, uštedjet će vas od obavljanja popravaka, održavanja krova, pružit će vam užitak od obavljenog posla.